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Alt 03.03.2010, 08:05   #1
lenny
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Boss Lader Amerika

Hallo,


wollte mal fragen, ob irendeiner hier aus D so einen Lader verbaut hat und schon erfahrungen gemacht hat sollte bis 600 PS sein.

LIPP BOSS Jr

oder

CT Red CT4 66

oder doch lieber einen Garrett GT35R
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Alt 03.03.2010, 20:03   #2
Andreas Köster
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ich geh dann mal bier und popcorn holen..................
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Alt 03.03.2010, 20:06   #3
Toyota Supra
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Zitat:
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Alt 03.03.2010, 20:07   #4
Timber
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Ich hab ja keine Ahnung aber das hört sich doch schwer nach ebay Schrott an
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Alt 03.03.2010, 20:13   #5
gitplayer
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Zitat:
Zitat von Timber Beitrag anzeigen
Ich hab ja keine Ahnung aber das hört sich doch schwer nach ebay Schrott an
Nein, Boss Lader werden von Suprasport vertrieben.

http://www.suprasport.com/LIPP-BOSS-Jr_p_5350.html
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Zitat:
Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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Alt 04.03.2010, 07:52   #6
lenny
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ja genau die meine ich
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Alt 04.03.2010, 07:54   #7
lenny
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was die leute wieder haben einfach nur keine ahung selber nie eine solche leistung gefahren aber ihre meinung dazu sagen können.
Einach nur Traurig.

Also bitsnake wollte oder hat die mal importiert, wäre schön wenn er mal kurz stellung nehmen könnte
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Alt 04.03.2010, 08:29   #8
mk3 wien
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Zitat:
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Also bitsnake wollte oder hat die mal importiert, wäre schön wenn er mal kurz stellung nehmen könnte
John hat da mal was drüber im Bezug zu den Preisen von Garret T3/4 dazu gepostet..........kann aber nicht mehr dazu sagen.
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Alt 04.03.2010, 09:35   #9
Timber
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Zitat:
Zitat von lenny Beitrag anzeigen
was die leute wieder haben einfach nur keine ahung selber nie eine solche leistung gefahren aber ihre meinung dazu sagen können.
Einach nur Traurig.

Also bitsnake wollte oder hat die mal importiert, wäre schön wenn er mal kurz stellung nehmen könnte
wenn du mich meinst muss ich mal kurz herzhaft lachen - ansonsten eigentlich auch.
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Alt 04.03.2010, 20:45   #10
Andreas Köster
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Zitat:
Zitat von Timber Beitrag anzeigen
wenn du mich meinst muss ich mal kurz herzhaft lachen - ansonsten eigentlich auch.
du hast doch keine ahnung............






haste dir nee lady mit 2 zylindern zu viel andrehn lassen,du mangel leister,du...........
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Alt 04.03.2010, 20:56   #11
Andreas-M
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Zitat:
Zitat von Andreas Köster Beitrag anzeigen
...haste dir nee lady mit 2 zylindern zu viel andrehn lassen,du mangel leister,du...........
naja, wenn bei timber mal 2 zylinder ausfallen und nicht mehr mitlaufen, hat er immer noch ne vollwertige 6-zylinder-supra, dann paßt das immer noch...
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 04.03.2010, 21:07   #12
oggy
und die Kakerlaken
 
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Fintek federn in rot haben auf den hinteren Dämpfern keine Vorspannung.
Bei ablassen des Hinterwagens muß man schon acht geben das sie richtig liegen.
Vorne nur wenig, deshalb sollte man zb. mit Seriendämpfer nur Fintek grün nehmen.
Bei Fintek rot ist die Kolbenstange das Serie-Dämpfers zu lang.
Die originalen Fintekfedern kriegst im Leben nicht ausgeleiert.
__________________
V8 makes you smile with every Gallon per mile
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Alt 04.03.2010, 10:08   #13
lukas85
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Zitat:
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was die leute wieder haben einfach nur keine ahung selber nie eine solche leistung gefahren aber ihre meinung dazu sagen können.
Einach nur Traurig.
Du hast Dich nicht gerade beliebt gemacht, weder hier im Forum, noch mit deinem Auftritt auf dem Treffen in Oldenburg. Sowas merken sich die Leute.
Wer austeilt, sollte auch einstecken können.

Davon ab, schliesse ich mich Timbers Aussage an.
__________________

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Alt 04.03.2010, 10:18   #14
supra-normen
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Ich bin zwar eigentlich nicht so aber muß mal mein Mist dazu geben.

Als erstes kannst du mir langsam mal Geld für deine kaputten Dämpfer zurück geben. Ist schon komisch wenn man hier im Forum schreibt was man alles kaufen will aber dann nicht zu nem Fehler stehen kann den man gemacht hat und mal die paar Kröten zurück zahlen.

Dann glaube ich bist du selber noch nicht so eine Leistung gefahren. Kann mich da auch irren aber denke das trifft es schon. Man hört ja Sachen von dir was meine Meinug da bestätigt. Vielleicht solltest du mal ganz ruhig anfangen und erstmal eine Supra richtig auf die Straße bringen und dann langsam anfangen mit tunen. Nur vom kaufen wollen wird kein Auto schnell.

Mfg Normen
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www.druckbuden.de
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Alt 04.03.2010, 10:58   #15
floetenjo
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Den anderen Threads nach zu urteilen baust Du doch gerade erst einen Motor auf? Und jetzt schon von 600PS zu reden, ohne zu wissen ob die Semmel überhaupt läuft, ist schon bißchen großspurig. Was für ein Spritmanagement (welche Pumpe/n, welche Düsen wirst Du fahren, was für eine Motorelektronik (AEM, Ultimate, etc.), um diese Leistung denn zu bekommen? Oder meinst Du das man einfach einen Tuning-Lader reinhängt, und hat 600 PS? Das weiß sogar ich, das man dafür noch etliches drumrum ändern muß.
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