Supras sind Wundertüten

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Am Wochenende war ich fleißig. Hab den Kram fast weider zusammen, zumindest motormäßig.

Beim Fahwerk warte ich auf einigermaßen brauchbares Wetter, damit ich dem Stabi noch ein paar Schichten BK verpassen kann.

Und den U-Schutz wollte ich auch noch vorher in die Radkästen knallen. Hinten hab ich nochmal ne Schicht BK mit dem Pinsel reingehauen, einfach unverdünnt aus der Dose. Da hab ich damals zu wenig Schichten gerpsitzt. Da braucht man mindestens 4, wenn man mit der Pistole arbeitet. 2 sind eindeutig zu wenig.

Naja, Einspritzdüsen sind wieder montiert, ISC und Drosselklappe auch, fehlt noch der Kühler und das Ladeluftgeraffel.

Dann kann ich mal nen Testlauf wagen.

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http://www.facebook.com/v/2966954699029

Hoffe mal, daß der Link geht.

Alles nur provisorisch zusammengebaut, um mal zu testen. Zündung ist noch nicht eingestellt gewesen und an der Abgasanlage war garantiert auch noch ent alles dicht. Luftfilter war auch keiner drin, daher das Ansauggeräusch beim Gasgeben.

Ging nur drum mal zu testen, ob alles dicht ist und ob der Motor überhaupt anspringt.

[Silent Deatz]

DU! Bist bei facebook!?

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Ja klar.

Erst StudiVZ, dann XING und nun Facebook. Und wenn Facebook scheiße ist, dann Google+.

[BAD_SUPRA]

ja bei facebook hab ich ihn aber wieder gelöscht, weil er mir ständig so japanische bukkake kotz scheiss videos und animalsex videos gelinkt hat

genau so quasi

south park

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Heute mal alles sauber zusammengebaut. Naja das GAT noch nicht, aber da is mir auch Heißkleber in den Ansaugschlauch gelaufen. Hm, ob das was ausmacht? Egal, ich hab's bisher eh nicht gemerkt.




Auch das Bosch BOV ist nun sauber drin mit dem extra dafür gekauften 45° Reduzierschlauch. Passt super.

[Silent Deatz]

Die Schellen gefallen mir! Dafür die roten Unterdruckschläuche nicht, aber sonst sieht der Motor echt gut aus

Überholst du eigentlich noch Gasgestänge?

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Sind Mikalor Schellen, leider kann man die nicht überall verwenden, weil der Platz nicht reicht. Und man muß genau messen, weil der Spannbereich recht klein ist. Dafür kann man die dann anziehen bis zum Erbrechen.

Ich habe noch ein überholtes hier liegen, nur passt die Feder da irgendwie garnicht. Die ist viel zu lang. Da muß ich mal Ersatz besorgen. Hab das spaßeshalber mit Felgensilber lackiert, sieht jetzt ein wenig nach Alu aus.

[Alonso]

Sind das die Schläuche aus dem Chinakit? Wenn man die Fotos so ansieht könnte man denken die hätten einfach die alten mit Isolierband eingerollt

[Silent Deatz]

Zitat von Alonso

Sind das die Schläuche aus dem Chinakit? Wenn man die Fotos so ansieht könnte man denken die hätten einfach die alten mit Isolierband eingerollt

Die hat Git doch selber mit Isolierband eingewickelt

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Zitat von Alonso

Sind das die Schläuche aus dem Chinakit? Wenn man die Fotos so ansieht könnte man denken die hätten einfach die alten mit Isolierband eingerollt

Liegt wohl an der Art der Fertigung. Innen sind sie aber glatt, ist wohl nur die äußerste Schicht. Dafür haben sie 3 Lagen Gewebe, Original hat nur eine.
An sich passen die ganz gut, der ein oder andere ist etwas zu lang. Kann man mit leben, abschneiden und gut.

[Silent Deatz]

Das Chinakit kommt zweifarbig?

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Nein, die Unterdruckschläuche sind teilweise von Hose Techniques, und teilweise von HG Motorsport. Im HT Kit war nicht alles drin.

[gitplayer]

So, schnell noch die letzte Undichtigkeit an der Abgasanlage beseitigt. Der Originalkat hat schon bessere Tage gesehen, den Flansch kriegt man kaum noch dicht, trotz Vorarbeiten zum Begradigen.
Naja, Flanschdichtung plus Firegum, dann wird's dicht und hält. Is halt nur nicht die schönste Methode. Fliegt irgendwann aber eh alles mal auf den Müll.

Testweise hab ich mal den Silencer eingebaut. Das macht echt nen brutalen Unterschied.

Das tiefe Dröhnen im Leerlauf ist so gut wie weg, das ist echt net viel über Serienniveau. Schluckt natürlich Leistung wie blöd. Und macht nur noch halb so viel Spaß.

Sobald die Kiste wieder auf den Rädern steht, fahr ich mal raus und mach ne gescheite Aufnahme davon. In der Garage ist das witzlos.

[BAD_SUPRA]

und wie löst du dann jetzt das ominöse auspuff-gutachten embargo