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Alt 15.03.2008, 11:02   #1
supraholic75
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AW: Aus aktuellem Anlaß: FELGEN / REIFEN-Thread

So.. hab grad gesehen dass ich hier ja wieder mal reinschreiben könnte.. apropo hier sind meine Works und andere Fotos...
http://de.netlog.com/sanchezmuchacho/photo/setid=233127
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Alt 08.06.2008, 21:31   #2
GTR
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AW: Aus aktuellem Anlaß: FELGEN / REIFEN-Thread

Ich bin grade auf der suche nach neuen Felgen, kann mich aber nicht entscheiden.
Außerdem bin ich mir nich sicher wie es mit Dimensionen ausschaut.
In Frage kommt aber 18'' mit 245/35
Jetzt ist aber die Frage welches ET und welche x*18''?
Ich suche jetzt schon 3 Stunden nach Informationen, finde aber nichts. Kann mir jemand helfen?

mfg
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Alt 08.06.2008, 22:53   #3
suprawilli
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AW: Aus aktuellem Anlaß: FELGEN / REIFEN-Thread

ich habe 245/40x18, sieht finde ich besser aus! Geht auch problemlos!

Bei dem anderen bin ich überfragt........ET ist bei mir 35mm ohne Karosseriearbeiten => ET habe ich jedenfalls so in Erinnerung. Weiss auch nicht genau ob zusätzlich noch Spurplatten verbaut sind!
__________________

Yippy yeaaaaah, sie ist hieeeeeer BILDER HIER
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Alt 09.06.2008, 10:47   #4
Matthias
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Hab Pirelli P Zero Y - 225/45 R17, mit gebördelten Radkästen und 40/40 Tieferlegung.

Absolut gar keine Haftungsprobleme bei trockener Straße und bei nasser
probier ich boosten erst gar nicht
__________________
Supra MKIII - Schwarz/Grün - 3.0 Turbo @ 0,8 Bar

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Alt 09.06.2008, 11:28   #5
GTR
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bördeln - wie viel geld ungefär?
muss was neu lackiert werden?
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Alt 09.06.2008, 14:33   #6
Matthias
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Also wenn man gut bördelt und den Lack innen im Radkasten und außen vorher heiß macht, dann kann man mit einem entsprechenden Gerät das ganz gut hinbekommen, ohne das der Lack reißt.

Leider haben wir eine Seite nicht richtig erhitzt und daher haben wir auf der
rechten Seite haarrisse drin, die leichte Blasen bildern - muss das sehr bald ausbessern.
Das Problem war, das wir das nicht sofort gesehen haben und daher nun
nachbessern müssen.

Lässt du das bei einem Fachmann machen, kannst du pro Achse mit 300 Euro rechnen, aber dann rostet auch nichts
__________________
Supra MKIII - Schwarz/Grün - 3.0 Turbo @ 0,8 Bar

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Alt 20.06.2010, 00:08   #7
Supra-Fan
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VA: 8,5x19 ET 38 mit 235/35
HA: 9,5x19 ET 45 mit 265/30

Passt ohne Bördeln etc.
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Alt 02.09.2010, 23:15   #8
Silent Deatz
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Ich hab von Felgen keine Ahnung, würde das ohne Arbeiten passen?
vorne: 16x8 -10
hinten: 16x9 +0
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 02.09.2010, 23:25   #9
gitplayer
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Nee, das passt nicht.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 02.09.2010, 23:31   #10
Silent Deatz
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http://1.bp.blogspot.com/_S0pwhkOLvL...0829101426.jpg

Naja "passt" anscheinend schon

Was müsste man machen damit es passt? Nur bördeln?
__________________

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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 02.09.2010, 23:40   #11
gitplayer
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AW: Aus aktuellem Anlaß: FELGEN / REIFEN-Thread

Nee, da langt kein Bördeln. Da mußte mit dem ganzen Kotflügel raus. Lauffläche muß komplett abgedeckt sein, sonst kein Tüv.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 03.09.2010, 06:29   #12
mk3 wien
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AW: Aus aktuellem Anlaß: FELGEN / REIFEN-Thread

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
http://1.bp.blogspot.com/_S0pwhkOLvL...0829101426.jpg

Naja "passt" anscheinend schon

Was müsste man machen damit es passt? Nur bördeln?
so wies da aussieht fehlen da nicht mehr wie 2cm......frag mal nen spengler ob man das noch ziehen kann.........oder ob du nen passenden radlauf drüberschweissen musst ! ist auf jedenfall machbar.....und sieht toll aus mit der starion turbo felge!mit der Stosstange hinten kommst ohne viel zu ändern hin; vorne ists nur minimal zu ändern.......bei den schwellerecken vo+hi wirds gar net auffallen.......bleibt nur der hintere radlauf.....;wenn du das nicht machst wirst dich dein leben lang ärgern wegen der paar kröten !ganz genau siehst es aber erst wenn die felge oben ist und du das fahrwerk auf die erlaubte höhe gesetzt hast......und dann erst den radlauf an die felge anpassen; hop hop......will die kiste so in weiss sehen

Geändert von mk3 wien (03.09.2010 um 06:49 Uhr).
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Alt 03.09.2010, 07:13   #13
wolle
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wolle ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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Ich finde Das der reifen sehr wulstig ist, eine etwas schmalere variante reicht bestimmt schon und die lauffläche ist weiter innen.

Musste halt schauen, es giebt da unterschiede in den Reifenmarken.

TOYO zB. hat ein sehr schlanke Flankenprofile.

hier mal ein Bild von meinem Asci

Da sind 215er auf ner 9 X 15 BBS drauf





Dann brauchste nur die Kanten börtel und dann passt das
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Alt 03.09.2010, 10:29   #14
Silent Deatz
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AW: Aus aktuellem Anlaß: FELGEN / REIFEN-Thread

Zitat:
Zitat von mk3 wien Beitrag anzeigen
so wies da aussieht fehlen da nicht mehr wie 2cm......frag mal nen spengler ob man das noch ziehen kann.........oder ob du nen passenden radlauf drüberschweissen musst ! ist auf jedenfall machbar.....und sieht toll aus mit der starion turbo felge!mit der Stosstange hinten kommst ohne viel zu ändern hin; vorne ists nur minimal zu ändern.......bei den schwellerecken vo+hi wirds gar net auffallen.......bleibt nur der hintere radlauf.....;wenn du das nicht machst wirst dich dein leben lang ärgern wegen der paar kröten !ganz genau siehst es aber erst wenn die felge oben ist und du das fahrwerk auf die erlaubte höhe gesetzt hast......und dann erst den radlauf an die felge anpassen; hop hop......will die kiste so in weiss sehen
Die Turbo müsste ja eh noch entrostet werden, dann könnte man das gleich mal ansprechen

Werde aber erst mal die Marktlage von den Starion Felgen abklären.
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Seilänt Dätz of doom!

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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
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"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2010, 11:13   #15
mk3 wien
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AW: Aus aktuellem Anlaß: FELGEN / REIFEN-Thread

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Die Turbo müsste ja eh noch entrostet werden, dann könnte man das gleich mal ansprechen

Werde aber erst mal die Marktlage von den Starion Felgen abklären.
ich frag dir mal bei unseren riesen japanschrotter in schwechat ! vielleicht hat der was;grad gefagt nichts.......
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