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05.11.2004, 20:35
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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EGR Vernichter
Wie bekomme ich den Dreck der durch das EGR (ExhaustGasRecirculation) (Abgasrückführung) in den Motor kommt weg?
 (Medium).jpg) Man nehme etwas Kupferblech ...  (Medium).jpg) ... und schiebt es unter das Loch.  (Large).jpg) ... und schon ist der Motor von innen sauber und ihr habt 10 PS mehr !!! 
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 __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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05.11.2004, 20:38
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#2 |
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[NSH]Schlossgespenst
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kein dreck mehr stimmt, 10 ps sind wohl eher ne stammtischweißheit...
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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05.11.2004, 20:52
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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Das mit den "10 PS" war auch nur ironisch gemeint (an die gerichtet die das glauben) !
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05.11.2004, 20:53
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#4 |
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[NSH]Schlossgespenst
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ah so.
das egr ist eh nicht in allen lastbereichen aktiv. aber der dreck-weg-vorteil ist unbestreitbar!
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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05.11.2004, 20:58
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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Das stimmt. Es ist eigentlich nur zur Schadstoffreduzierung im Teil-Vollastbereich gut. Aber wer will schon "Schadstoffe"
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05.11.2004, 21:06
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#6 |
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[NSH]Schlossgespenst
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egr haste dicht gemacht du umwelt-schlawiner, aber ein GAT drin?
(Sieht so aus wegen dem U-Druckschlauch vom bremskraftverstärker)
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05.11.2004, 21:10
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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Gutes Auge !!!
Ich habe das Gefühl ich bin der Einzige hier im Forum, oder?
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05.11.2004, 21:16
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#8 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Nee, gibt wohl schon noch den einen oder anderen der es drin hat.
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05.11.2004, 21:45
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#9 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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Und ich wollt schon frage, was der Schlauch da soll....
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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05.11.2004, 21:45
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#10 | |
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Beiträge: n/a
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Zitat:
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05.11.2004, 21:45
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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Das ist das GAT System.
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06.11.2004, 00:33
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#12 |
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[NSH]Mr.EPC
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egr-system ist bei mir gleich rausgeflogen, da sitzen jetzt meine hupen
 mfg gmturbo
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 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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Linear-Darstellung
