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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kupplung MK3
Da hält die 2er eigentlich nimmer. Vorallem weil Du ja vermutlich nen größeren Lader fährst.
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
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#3 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Kupplung MK3
Drehmoment ist der springende Punkt...
1,3bar mit nem CT26 57-1 ist was anderes als 1,3bar mit nem T88H ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kupplung MK3
ohhh bisschen viel für die Leistung.
hatte bei mir die Spec stage 2+, Super Kupplung.
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kupplung MK3
evtl. hat auch die Drehzahlabnahme nicht richtig funktioniert.
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
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#9 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Kupplung MK3
Damit kannste normales Fahren dann so ziemlich vergessen, ist klar - oder?
![]() Empfehlen kann ich sowohl www.driftmotion.com als auch www.horsepowerfreaks.com Nicht empfehlen kann ich OP Imports bzw. den User "Drehmomenter" der diesen Lader weiterempfiehlt ![]()
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#12 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kupplung MK3
Fahr die RPS 3200 auch.
Hat 1,5 bar mit nem ~ T04 im Sommer genug gehalten ![]()
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#14 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kupplung MK3
"That clutch is rated to 730ft/lbs"
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#15 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kupplung MK3
Das dürfte für den 7M wohl so ziemlich reichen....
Bedenke bei höheren Druckplatten die Mehrbelastung auf den Anlaufscheiben. Wenn du richtig Leistung willst, twin oder tripple disc.
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