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#1 |
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MKIV NT AT
Hallo leutz
Angeboten wird hier eine silberne MKIV NT AT Bj. 1994. Die Lady befindet sich in gutem Zustand, alles funktioniert und nichts wackelt. KM 119000 TÜV/ AU 04/ 2014 Reifen 6mm Dot 2009 Vorne Bridgestone Turanza 225/ 45 ZR17 W Hinten Bridgestone Potenza 235/ 45 ZR17 W 5700 € VHB Der Junge gehört übrigens nicht zu mir, wollte sich von seiner Omi einfach mal mit dem Auto knippsen lassen, jetzt ist er bestimmt infiziert....der Supravirus halt.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV NT AT
Habe den Wagen übrigens für meine TT in Zahlung genommen.
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#3 |
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AW: MKIV NT AT
Habe ich doch glatt ein paar Bilder vergessen.
Ist übrigens ein Japandirektimport.
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#5 |
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AW: MKIV NT AT
Jo hat sie...hast Augen wie ein Lux
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV NT AT
Übrigens stammt die RSR von meiner TT, der neue Besitzer wollte unbedingt seine NT Anlage unter meine TT.
Also hat die NT jetzt ab dem ersten Kat die TT RSR Anlage, was sich im höheren Drehzahlbereich auch bemerkbar macht. Hat jetzt bestimmt 30 PS weniger und nur noch geschätzte 0,6 bar, da kann er sich freuen wenn er ne Original Anlage drunter baut, kommt einem Tuning gleich. Habe ich ihm auch gesagt, aber er will es halt leise und das kann ich auch verstehen, ausserdem wurde er drauf hingewiesen das er die Kiste so nicht treten soll, was bei ihm aber nicht das Thema ist, absolut korrekter Typ. Der macht das schon..... Die RSR ist übrigens nicht eigetragen, was aber nicht schlimm ist, die bekommt man mit Silencer in den Brief.
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#7 | |
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AW: MKIV NT AT
Zitat:
![]() Der Junge macht das Auto sehr sympathisch !
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WOW ![]() |
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#8 |
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AW: MKIV NT AT
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#10 |
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#11 |
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AW: MKIV NT AT
Privater Enthusiast, aber das Hobby muss sich schon selbst finanzieren, zumindest zu 50%.
Und diese Lady ist zu schade für den Winter, und zur Zeit fahr ich lieber MKIII, muss nur schnell den motor wechseln, wozu ich nicht wirklich Zeit habe, sonst würde die Perle wieder strahlen. Aber das wird die Tage...
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#12 |
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#13 |
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AW: MKIV NT AT
Der Zahnriemen, sowie alle anderen Riemen und alle Umlenkrollen wurden übrigens beim letzten Besitzer vor 9 TKM gewechselt.
Die Frontspoilerlippe, kann gegen Aufpreis von 100€ gerne von meinem Lackierer in Wagenfarbe lackiert werden, welcjhes die Front harmonischer und kraftvoller dastehen lässt.
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#14 |
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