Supra geht nicht mehr an.

[CarstenMK3]

Hi leute. Ich habe ein problem
Und zwar habe ich mir vor 3 oder 4 monaten eine Supra gekauft. Bj 91
Habe sie Technich wieder auf vorderman gebracht. Waren ein paar kleinigkeiten dran. Benzinpumpe defekt. Benzinleitungen undicht also nichts wildes.
Jetzt bin ich am wochenende das erste mal mit gefahren.
Ist immer sofort angesprungen und super gelaufen.
Ich bin ca. 40 km gefahren. Habe sie dann abgestellt und nach ca. 30 min wollte ich sie wieder starten. Jetzt zu meinem problem.
Sie geht nicht mehr an.
Habe sie 2 tage stehn gelassen dann ist sie kurz angeganen für 20 sec. und dann wieder aus. bzw. sobald ich gas geben wollte um weg zufahren driekt aus.
hat jemand das selbe problem schonmal gehabt oder kann mir bitte weiterhelfen.
Benzin is genug drin hab sie davor erst voll getankt. und benzinpumpe geht auch noch.
MFG Carsten

[Amtrack]

Orgelt der Anlasser?
Zündfunken da?
Zahnriemen noch drauf?
Wie sehen die Zündkerzen aus?

[BAD_SUPRA]

erscheint im Cockpit dann auch überhaupt kein Symbol?

Wie Motorwarnleuchte oder sowas?

Zündkerzen und Zündkabel kontrollieren.
Dann die Elektrik bzw den Stecker am LMM mal an und richtig wieder dran machen und schauen ob da alles ok ist am Kabel.

Schlag mal auf die Lichtmaschine drauf ein paar mal mit nem Gummihammer Vielleicht sind da die Kontakte runter.

[CarstenMK3]

Hi. also es sind alle leuchten an. motorleuchte auch aber sobald ich starte gehen alle leuchte aus. anlasser dreht. Der motor will auch starten.
Zahriemen ist noch draufkann es dire wegfahrsperre sein?

[CarstenMK3]

Zündkabel sind neu. aber auchbwenn eins oder 2 kaputt wäre müsste er noch laufen

[Amtrack]

Er springt sogar nur auf 2 Zylindern an... ist aber ein anderes Thema

Wegfahrsperre hat ne MK3 nicht serienmäßig - da ist dann was nachgerüstet.
Ich kann mir unter dem Fehler grad so nix vorstellen.

Orgelt er denn ausreichend zügig?
Wenn die Batterie schlapp ist, dann dreht er 2-3x und dann wars das.

Was genau hast du an dem Wagen gearbeitet?

Fehlercodes schon ausgelesen (E1 und TE1 brücken und dann innen auslesen)?
Mal mit Benzinpumpe brücken (B+ und FP brücken) versucht?

[BAD_SUPRA]

und wenn er jetzt halt absäuft weil zu fett oder sowas? kommt das in Frage wegen Benzinzeugs rumgewurschtel? hm

[Andreas-M]

Zitat von BAD_SUPRA

Schlag mal auf die Lichtmaschine drauf ein paar mal mit nem Gummihammer. Vielleicht sind da die Kontakte runter.

Sowas mach ich höchstens mit dem Anlasser, wenn die Kontakte verschlissen sind.

[Waisenhaustuning]

Ich tippe ganz einfach mal auf die Batterie, check die mal, dann können wir hier weiter reden.

Das Kaltstartventil könnte es auch sein, dieses verharzt gerne, erst recht wenn die Lady die kalten Temperaturen nicht gewohnt ist.

[Toyota Supra]

Benzinfilter zu?

[Waisenhaustuning]

Benzinfilter oder Pumpe wäre auch möglich, lässt sich ja einfach testen...

Ebenso könnte es ein Massekabel sein (meist im Motorraum), das ist halt Glaskugellesesen ohne Fehlercode.

[CarstenMK3]

Moin. also battery ist es nicht auch wenn man überbrückt geht er nicht an.
Und er dreht durch wenn ich will die ganze zeit. is aber schlecht für de anlasser
Fehlercode habe ich versucht aber der blinkt die ganze zeit durch ohne pause.
toyota sagte dann wäre nichts drin.
Massekabel muss ich morgen mal schauen.

[pmscali]

was hast du da für Benzinpumpe eingebaut?

[Tiefflieger]

Zitat von CarstenMK3

toyota sagte dann wäre nichts drin.

Ganz abgesehen von deinem Problem...... laß die Finger von Toyota!

Die haben wirklich keine Ahnung von ner Supra, und ziehen echt jeden übern Tisch!
Meißt machen se irgendwas in Arsch, und der Kunde darf das dann bezahlen.
Oder wie bei mir: Geben einen Termin, und machen aber NICHTS am Auto, weil der Wagen ja modifiziert ist ( ich fahr ne B&M Limited... die hat der Rennsportstall damals getuned )


Zum Problem:
Hier der Link zur Spezialistenkarte: http://www.supra-forum.de/locator.php?
Da würd ich mir an Deiner Stelle mal einen an die Seite holen.

Meine Glaskugel sagt: Benzinleitung... ob undicht, abgeknickt oder verstopft kann ich nicht sagen, muß erst wieder nen Euro nachwerfen für weitere Glaskugelbenutzung


Gruß,
TF

[Chronoworks]

Zitat von Amtrack

Orgelt der Anlasser?
Zündfunken da?
*kommt Sprit an*
*hat er Kompression?*

Wenn er mal DIESE Fragen beantworten würde, wüsste man mehr...