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#1 |
Registrierter Benutzer
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Zylinderkopfschrauben
In den Toyota-Handbüchern, die Goorooy dankenswerterweise ind Forum gestellt hat, gibt Toyota an, dass die Zylinderkopfschrauben mit 78 nm angezogen werden sollen.
Ihr sprecht aber immer von 98 nm? Wieso der Unterschied? Was ist richtig? Pefi ![]() |
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#2 |
redneck
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78nm ist toyota wert.
mit 78 NM verrecken aber immer die ZKD's darum ziehen alle Schrauber hier, in Amiland (die haben erfunden ) etc, ihre schrauben auf 98nm an. probleme gibt es keine mit den schrauben, die dichtung kann das auch gut ab. und nachher hält sie um einiges mehr und länger.
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Revision.... |
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#3 |
[NSH]Schlossgespenst
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die 78 nm hatte damals schon die non-turbo. Die turbo-supra dann auch, was logischerweise zu wenig ist. Deshalb bringts schon was wenn mann die zkd dann auf 98 nm nachzieht. am besten wenn sie noch tip-top in ordnung ist, und nicht erst wenn die schon anfängt den geist aufzugeben.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#4 |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
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Beiträge: 7.064
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bringt sogar noch was, wenn die ersten Blubbergeräusche im Wasserkreislauf kommen. Und wenn sie trotzdem nach einem Jahr wieder kommen bringts nochmal was, sie wieder nachzuziehen.
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#5 |
[NSH]Schlossgespenst
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aber auf dauer wird sie kommen, früher oder später...
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#6 |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
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keine Frage. Aber sie soll so lange halten bis ich mich entschieden habe: Motorrevision incl. Pleuellager und MZKD oder den Motor meiner neuen Zweitsupra verbauen. Diese Entscheidung will ich noch 2 Jahre reifen lassen.
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#7 |
[NSH]Schlossgespenst
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klar, solange es damit hält, und man nicht mit der boosterei übertreibt kann man dann durchaus noch ne weile ruhe haben.
![]() Und Du siehst es ja auch nicht als endlösung... ![]()
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#8 |
Registrierter Benutzer
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Von meinem Mechaniker hab' ich heute erfahren, dass der Ersteller dieses Threads PeFi kurz nach der Reparatur seiner ZKD verstorben ist.
Er war wohl ziemlich krank (Krebs). Und nun zum makaberen Teil: Seine Frau weiss nicht was sie mit der Supra anfangen soll, das Auto steht zum Verkauf.
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Gruss, D. |
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#9 | |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Zitat:
Oha, starker Tobak ![]() ![]() ![]() Möge er in Frieden ruhen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#10 |
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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Ups---- Beileid...
HöfiX fährt auch ne Supra eines zu jung verstorbenen. Er bekam Sie, weil seine Frau sah, dass da Supraverehrer am Werk sind (mhcruiser und meine Wehnigkeit), die das Auto weiterleben lassen wollen. Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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#11 |
Registrierter Benutzer
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Mal an dieser Stelle mein herzliches Beileid (egal ob sie´s erfahren wird oder nicht) .. schlimme Sache, sehr schwer für die Familie.
Aber wenn das Auto noch in Schuss ist und der Preis stimmt, wird sich die Frau sicher keine Sorgen darum machen müssen, jemand von uns hier nimmt sich ihr sicherlich an. Cya, Mäxl (dessen Opa ebenfalls an Krebs starb) |
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