Autogauge Chinamüll Anzeigen

[Helter-Skelter]

Ja so ist es bin hier mal so ehrlich und gebe es offen und gerne zu es handelt sich schlicht und ergreifend um China Müll.
Das Zeug ist absoluter Kernschrott und eignet sich mehr oder weniger für die Mülltonne.
Aber vielleicht haben wir hier ja einige bastler die sowas noch brauchen.

Aber soweit so gut.

Hier wird eine Lambdaanzeige als Defekt angeboten.
Bei korekten einbau schlägt sie zunächst einmal aus um dann anschließend wieder auf die Nullstellung zu gelangen, dann aber mit fast doppelter geschwindigkeit bis zum maximalen Anschlag wieder zurückzuschnellen, wo der Zeiger dann auch bleibt.
Selbst bei mehreren verschiedenen Probeanschlüssen ohne Erfolg.
Aber wer weiß vielleicht war ich ja zu blöde dafür und ihr könnt für kleines Geld die Anzeige kaufen.

Dann haben wir das gleiche Phänomen mit einer Abgastemperaturanzeige.
Erst ein Probeanschlag und dann schnellt der Zeiger auf zum maximal Anschlag, wo dieser ebenfalls bleibt.
Das beigelieferte K-Typ Thermoelement zeigt unter erhitzung durch ein Feuerzeug eine andere Spannung auf.

Dann noch das Einzigste was noch halbwegs geht ist eine große Multianzeige.
Ich mein die hat einen Durchmesser von 126 oder 136mm.
Ich weiß es net mehr, wenn jemand daran interresse hat und es wichtig ist meß ich gerne mal nach.
Die Multianzeige arbeitet einwandfrei, und zeigt keinerlei defekte.
Allerdings ist die Anzeige wegen dem Spannring für den auchnoch einwandfreien Schaltblitz leicht zerkratzt.
Die Anzeige hat auchnoch einen Halter der auch noch gut ist und keine beschädigungen vorweißt.
Lediglich Ist der Ladedrucksensor defekt und sollte durch einen anderen z.B aus dem eBay ausgetauscht werden, die Kpa Zahl weiß ich jetzt auch nicht gerade genau würde einen um die 200Kpa nehmen.
Einen der Zwei Temperatursensoren haben auch schon ein Kabel verloren, und der andere Temp Sensor sieht auch bestimmt bald so aus.
Könnte man bei Merx-Tuning problemlos für je 9€ nachkaufen, sind dann wenigstens gescheite verbaut, die auch was taugen.
Der Drucksensor ist noch gut und kann eigentlich wiederverwendet werden, wobei man dann auch gleich einen neuen für 20€ bei Merxtuning nachkaufen kann.
Der Riesenwecker ist aber eigentlich nicht verkehrt, denn es kann die IGT Signalleitung von der ECU abgegriffen werden, so das auch die Drehzahl angezeigt wird.
Natürlich können auch mehrere Sensoren verbaut werden, mit denen man via Kippschalter oder ähnlichen Umschalten kann.

Also was wird alles Angezeigt auf dem Wecker.
-Wassertemperatur
-Öltemperatur
-Öldruck
-Motordrehzahl abgegriffen über die IGT (4 & 6Zyl.)
-Ladedruck
-Schaltblitz ist Drehzahlabhängig.

Also Verhandlungsbasis schlage ich mal ein drittel der Neukosten vor 110€ für alles vor

Verkaufe natürlich auch alles einzeln.

[Helter-Skelter]

Bilder

http://www.supra-forum.de/attachment...3&d=1236020490


http://www.supra-forum.de/attachment...4&d=1236020490

http://www.supra-forum.de/attachment...1&d=1235408936


Wenn auch jemand will kann er auch den 1mm starken Aluminiumrahmen haben, sitzt ein bissel Press an geht aber gut zu montieren.
Ist mittlerweile in Mattschwarz gelackt und wurde vorher mit Grundierung eingesprüht und verschliffen.
Danach kann aber dort kein Radio mehr eingebaut werden.
Wird auch nur das Blech verkauft, also ohne Schalter oder die seitlichen Halter.
Sollte aber kein Problem Sein eure Original Halter an das Blech zu schrauben.
Die Durchmesser sollten glaube ich 52mm haben.
20€ der Rahmen mit Kippschalter 25€ zzgl Versand

http://www.supra-forum.de/attachment...0&d=1235408936

[Bama-Boy]

Biete die doch mal in einem der VW GOLF 2/3 oder OPEL CORSA "Tuning"foren an, da findest du bestimmt reißenden Absatz für die Dinger ... xD

[pmscali]

Zitat von Helter-Skelter

geschwindigkeit bis zum maximalen Anschlag wieder zurückzuschnellen, wo der Zeiger dann auch bleibt.

Erst ein Probeanschlag und dann schnellt der Zeiger auf zum maximal Anschlag, wo dieser ebenfalls bleibt.

da hast du sicher was falsch angeschlossen, hatte das gleich problem auch bei meinen VDo anzeigen, die gingen auch erst im cali einwandfrei (bj92)
als ich die karosse gewechselt hab auf bj 93 und die genauso wieder angeschlossen hab, hatt ich ein ähnliches problem. zündung eingeschaltet und zeiger sind auf max. ausschlag, irgentwo gibs da sicher ne lösunge für. ich hab meine damals einfach abgeklempt dann.

mfg.pete

[Helter-Skelter]

Ja wahrscheinlich ist es auch so, dass ich die dinger nicht richtig angeschlossen habe, aber ich kann ja denen leuten ja nichts anbieten und weiß noch nichtmal selber ob die auch wirklich 100% funktionieren.
Will mir ja auch nichts übles nachsagen lassen. WWM?

Und bevor ich die Dinger hier ewig ohne Grund rumliegen habe, würde sich bestimmt einer freuen für kleines Geld die Anzeigen zu bekommen.

Ich brauch die Anzeigen auch nichtmehr weil ich jetzt 5 Auber habe, das ist auf alle fälle mehr wie genug.

[tobias]

hast das egt noch ?? und was is alels dabei ??

[Helter-Skelter]

Die Anzeige ist noch da und der Sensor hab ich auch noch.

Den Sensor würd ich wieder verbauen wollen. aber kommt mal auf dein Angebot an

[tobias]

hmm mein angebot. .das ist gemein XDD.. wen ndas teil vieleicht ned richtig geht öö.. hmm lass mich ma mein kontostand abfragen XD