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Alt 28.07.2009, 14:15   #1
Supra666
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Hat schonmal jemand was am Endtopf gemacht das er besser klingt,nicht unbedingt laut,einfach nur ein bissi mehr halt.Da kann man doch bestimmt irgendwas rausbauen oder?Habe keine Lust mir für viel Kohle nen Sportauspuff zuholen,da es mir nur um den Klang geht.Das das Baumarkttuning ist weiß ich.
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Alt 28.07.2009, 14:23   #2
supra2700
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Ausbrennen... Schnellste und günstigste Lösung...
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Alt 28.07.2009, 14:27   #3
Supra666
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Erklär das mal ein bissi genauer bitte.
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Alt 28.07.2009, 14:44   #4
supra2700
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Mit nem Bunsenbrenner reinhalten, damit die Stahlwolle verbrennt. Dadurch wird das Ding natürlich entsprechend lauter.
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Alt 28.07.2009, 15:09   #5
supradiabolo
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...es soll leute abseits der stvzo geben die ihren auspuff demontieren und dann oberhalb mit der flex nen h-schnitt machen um die innereien raus zu nehmen...danach hört sich der auspuff recht nett an
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~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
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Alt 28.07.2009, 15:21   #6
supra2700
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Hab auch gehört, dass das Leute mit dem ersten Kat machen Natürlich nur gehört
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Alt 28.07.2009, 15:31   #7
Meckimesser
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Finde der hört sich leer einfach nur trötig an, wie ein kaputter endtopf halt. Das hat schon seinen Grund warum ein Sportauspuff Geld kostet, und nicht nur ein hohler Auspuff ist.
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Alt 28.07.2009, 16:38   #8
Supra666
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Ich hab mal von der Golffraktion gehört das sie ihren heißen Endtopf voll Wasser laufen lassen , davon sollte sich die Wolle auflösen....
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Alt 28.07.2009, 16:43   #9
mk3 wien
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Zitat:
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Ich hab mal von der Golffraktion gehört das sie ihren heißen Endtopf voll Wasser laufen lassen , davon sollte sich die Wolle auflösen....
ja aber nur die wolle von wolle petri..........sind halt golf fahrer..........
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Alt 28.07.2009, 16:44   #10
gitplayer
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Zitat:
Zitat von Supra666 Beitrag anzeigen
Ich hab mal von der Golffraktion gehört das sie ihren heißen Endtopf voll Wasser laufen lassen , davon sollte sich die Wolle auflösen....
Als ob's für diese umgebauten Lockenwickler nicht genug Endtöpfe zur Auswahl gäbe.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 28.07.2009, 16:46   #11
Supra666
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Mal angenommen ich mache diesen H-Schnitt was erwartet mich da u. was mach ich da alles raus? Ich habe nämlich noch einen Topf zum Probieren da
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Alt 28.07.2009, 18:05   #12
Dark Shadow
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Aaaaaaalso.

Erstens der Vorbesitzer meiner Hobby hatte (wusste das nicht weil ich kannte davor Supras ja nicht und dachte ist halt serie so)
Oben den Endtopf aufgeflext und dann vermutlich die Innereien rausgeräumt oder ein Rohr reingeschweißt.

Das das Trötig klingt kann ich nicht bestätigen im Standgas immernoch sehr sehr leise und ab 3000 klang es original wie n Nascar. Der sound war echt gut.

PS: Glaube nicht das du da viel ausbrennst wenn es da keine Wolle gibt wir haben ja sonen total ungünstigen Strömungstechnisch gesehen Prallblech Auspuff.

Is nix groß mit wolle is sich wohl Labyrinth. *g

Mit meiner Launch control damals mit nem Original Serienendtopf kam auch nie Stahlwolle etc. aus dem Auspuff hinten geflogen sondern immer nur stücke von Blechen.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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Alt 28.07.2009, 18:39   #13
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
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Falls du einen aufschneidest, mach doch bitte Fotos. Würde mich nämlich wirklich interessieren, wie's da drin so ausschaut!
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 28.07.2009, 18:46   #14
Supra666
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Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Falls du einen aufschneidest, mach doch bitte Fotos. Würde mich nämlich wirklich interessieren, wie's da drin so ausschaut!
Jo mache ich.
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Alt 28.07.2009, 19:28   #15
poffmoff
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Zitat:
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Hab auch gehört, dass das Leute mit dem ersten Kat machen Natürlich nur gehört
hab auch schon gehört das leute anstelle des ersten kats ein rohr reinschweissen... soll aber nich wirklich laut sein, mit rest stock ist aufm dyno nur der prüfstand zu hören, nix vom motor :O
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Supra Mk3 Turbo MT

Supra Mk3 Nonturbo AT Targa

Subaru Legacy

Rasen ist was für Gärtner, Geniesser bevorzugen KURVEN
power is nothing without control
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