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Alt 01.04.2011, 22:25   #1
Knight Rider
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K&N 57i - Apexi - Luffi-Vergleich

Hab mal beim Wechsel von meinem K&N auf dem Apexi ein paar Bilder gemacht.
Dachte nicht, dass der Apexi soo klein ist.
Hoffe, dass ich den Apexi richtig rum eingebaut habe. Aber andersherum würde der Filter zu weit an den Kühler ragen, und wäre zur Hälfte weg von der Lufteinlassöffnung.
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Alt 04.04.2011, 10:02   #2
Supra_MA70
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AW: K&N 57i - Apexi - Luffi-Vergleich

Warum hast Du gewechselt?
Hatte ja auch mal mit einem Apexi geliebäugelt wegen der besseren Filterung. K&N ließ sich aber leichter eintragen.
Irgendwie ist mein K&N noch größer.
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Micha


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Alt 04.04.2011, 12:57   #3
Supra-Fan
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Zitat:
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K&N ließ sich aber leichter eintragen.
Hä? Wieso soll denn der K&N leichter einzutragen sein?
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Alt 04.04.2011, 13:04   #4
Benjaminvegeta
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weils den früher mit tüv-gutachten gab
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Alt 04.04.2011, 13:04   #5
Supra_MA70
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Zitat:
Zitat von Supra-Fan Beitrag anzeigen
Hä? Wieso soll denn der K&N leichter einzutragen sein?
Präteritum.
Früher, damals.
Ging es mit einem roten Ösi-Gutachten.
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Alt 04.04.2011, 13:08   #6
floetenjo
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Weshalb sollte so ein K&N schlecht filtern?
Ist das eine Stammtisch-Weisheit, oder gibts da auch eine echte Begründung für?
K&N ist nun nicht gerade Schrott.
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Alt 04.04.2011, 13:16   #7
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http://mkiv.com/techarticles/filters_test/2/

Mein Favorit is übrigens ein k&n Drop-In Filter fürs originale Luftfiltergehäuse. braucht keine Abnahme oder Genehmigung und die Warmluftabschirmung ist auch schon inbegriffen^^
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Alt 04.04.2011, 23:18   #8
Knight Rider
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AW: K&N 57i - Apexi - Luffi-Vergleich

Mein K&N ist ja auch eingetragen. Sogar in Verbindung mit meiner 3" Edelstahlauspuffanlage.
Hab gewechselt wegen der besseren Filterleistung.
Außerdem ist dies ein Trockenluftfilter.
Den K&N soll man ja lt. Beschreibung vom Hersteller noch einölen.

Es kommt ja noch eine Wärmeabschirmung rein.

Außerdem hat der Apexi innen einen Kegel, mittels dem die Kuft beruhigt wird.
Auf den Bildern leider schlecht zu erkennen.
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Alt 05.04.2011, 07:45   #9
floetenjo
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AW: K&N 57i - Apexi - Luffi-Vergleich

Macht das einölen des Luftfilters denn dem recht empfindlichen LMM nichts aus? Weil man hier doch des öfteren liest, das da so Spiegelchen drin sind, man die aber nicht putzen darf. Wenn da dann noch zusätzlich feiner Ölnebel drauf kommt, macht das nichts?
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Alt 05.04.2011, 08:29   #10
Stefan Payne
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AW: K&N 57i - Apexi - Luffi-Vergleich

Du sagst also, dass der Apexi der bessere Filter ist, korrekt?
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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Alt 05.04.2011, 08:34   #11
Amtrack
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Ich bin beide gefahren, kein merkbarer Unterschied in Sound oder Leistung.

Luft beruhigen oder trocken/nass filtern ist einfach geschmackssache.
DARAN sterben meine Motoren sicher nicht

Bin beim Apexi geblieben weil ich Platzprobleme hatte.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 08.04.2011, 15:40   #12
Knight Rider
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AW: K&N 57i - Apexi - Luffi-Vergleich

"angeblich" soll ja der Apexi der bessere Filter sein, siehe den Link im Beitrag #7 von Benjaminvegeta.
Das mit dem Ölnebel war für mich auch ein Grund. Ein bisschen verölt war mein LMM schon. Und bevor ich den K/N nochmals reinigen wollte, hab ich halt gleich nen neuen Apexi eingebaut (war zu faul zum Reinigen).
Aber es bleibt ja jedem selbst überlassen...
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Alt 08.04.2011, 19:43   #13
BAD_SUPRA
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Zitat:
Zitat von Benjaminvegeta Beitrag anzeigen
http://mkiv.com/techarticles/filters_test/2/

Mein Favorit is übrigens ein k&n Drop-In Filter fürs originale Luftfiltergehäuse. braucht keine Abnahme oder Genehmigung und die Warmluftabschirmung ist auch schon inbegriffen^^
was haltet ihr von solchen green filtern?

http://www.youtube.com/watch?v=k5NcF...eature=related
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