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Alt 25.01.2011, 01:35   #1
operator
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sld

ich suche einen sld oder fuel cut für mein mk4 jspek version weil ich jedesmal mehr wie 1bar fahre kommt kein sprit mehr deswegen
hat jemand noch so eins rumliegen
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Alt 25.01.2011, 13:14   #2
carsten
 
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Alt 25.01.2011, 13:33   #3
Amtrack
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Krasser Satzbau

Ich habs nicht verstanden, aber ich habe nen SLD hier liegen - bleibt die Frage was genau du haben willst...
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Alt 25.01.2011, 14:16   #4
Andi
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AW: sld

SLD ist um die Tempobegrenzung(z.B. 180 KMH) aufzuheben.
BCC um mehr LD zu fahren.
Gruß Andi
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Alt 25.01.2011, 23:50   #5
operator
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AW: sld

also ich bin mir nicht sicher aber ich glaube das auto ist jetzt offen bin letztens 196 GPS messung gefahren also denke ich mal das es odden ist wenn ich voll gas gebe ab einen bestimmten druck geht die leuchte vom tracktionskontrolle an als hätte ich sie ausgeschaltet und danach paar sekunden später kommt kein stprit mehr
hab auch geschaut da gibts ja von hks usw. welche ich genau ich brauche weis ich nicht sld wo soll der denn sein bzw. wo ist das streuergerät bei einem jspek rhd supra
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Alt 25.01.2011, 23:52   #6
operator
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und wo soll ich die dinger einbauen???
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Alt 26.01.2011, 06:59   #7
Amtrack
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Alt 26.01.2011, 23:25   #8
operator
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ja im moment ja hatte vorher einen calibra turbo da kenne ich mich richtig gut aus ist eben mein erster japaner ist neu land für mich
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Alt 26.01.2011, 23:48   #9
BAD_SUPRA
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Zitat:
Zitat von operator Beitrag anzeigen
awenn ich voll gas gebe ab einen bestimmten druck geht die leuchte vom tracktionskontrolle an als hätte ich sie ausgeschaltet und danach paar sekunden später kommt kein stprit mehr
hab auch geschaut da gibts ja von hks usw. welche ich genau ich brauche
dann hast den fuel cut ja längst gefunden

was du brauchst is ein spritcomputer inklusive fuel cut defencer! F-Con usw. Aber da kennen sich andere besser aus!

Streng dich doch bitte an, um auch von deinem ersten Japaner richtig Plan zu haben
BAD_SUPRA ist offline  
Alt 26.01.2011, 23:52   #10
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: sld

Ein Leistungsziel wäre zunächst mal von Vorteil. Du weißt sicher selbst, daß du nicht einfach so Ladedruck erhöhen kannst, wie du grad lustig bist. Da gibt's verschiedene Grenzen. Die erste wirst du schon erreivht haben, was man aus dem konfusen Geschreibsel rauslesen kann, die der Serienmotorsteurung.

Wie es von da ab weiter geht hängt davon ab, wohin du willst.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
gitplayer ist offline  
Alt 27.01.2011, 00:43   #11
operator
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naja mein ziel ist es ca 400-450 ps raus zuholen da ich ein automatik getriebe habe und ich oft gelesen habe das die nicht mehr ps aushalten
ich habe einen blitz dual spektrum r drin war schon als ich gekauft habe und damit kann ich den ld erhöhen so ca 1,2bar
will demnächst einen großen llk einbauen und danach einen 3zoll auspuffanlage rein und dann denke ich mal das ich so ca 400 ps komme das reicht auch für den anfang aber bis dahin muss ich mich vertraut machen mit dem supra aber habe keinerlei daten bzw handbuch oder sowas he he muss noch irgendwie mir besorgen
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Alt 27.01.2011, 08:12   #12
Benjaminvegeta
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Punkt, Komma, Orthographie, Interpunktion?

Alles Fremdworte, oder?
Zitat:
ja im moment ja hatte vorher einen calibra turbo
Punkt, Komma, Orthographie, Interpunktion sind übrigens keine Fachsprache bei japanischen Kfz
Benjaminvegeta ist offline  
Alt 28.01.2011, 12:40   #13
operator
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Punkt, Komma, Orthographie, Interpunktion
das wird alles übergewertet ;-)
operator ist offline  
Alt 28.01.2011, 13:19   #14
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: sld

wie du Geld für die MKIV durch n normalen Job bekommst, frag ich mich grad
BAD_SUPRA ist offline  
Alt 31.01.2011, 10:01   #15
operator
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AW: sld

Naja man geht nicht weg geht arbeiten ,dann nachhause und das geliche nochmal eben dann gehts das.
operator ist offline  
 


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