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28.01.2011, 15:29
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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umbau oder neukauf?
hey hab mir vor 2 wochen nen supra 2jz ge gekauf geht auch ganz gut macht echt laune aber will mehr dampf wie schauts aus mit umbauen wo bekomm ich am besten nen 2 jz gte mit lader her brauch nen link
oder soll ich mir lieber ne twin turbo kaufen ? mfg |
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28.01.2011, 16:40
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: umbau oder neukauf?
Na einmal im Monat muß schon sein.
 Zusammen mit den "Suche Mk4" Threads, wo die Leute immer ne NT wollen. Da kannste dann sagen was du willst, NT reicht angeblich immer locker. Und naja, dann kommen halt die "wie auf Turbo umbauen" Threads. 
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  Zitat:
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28.01.2011, 17:42
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#6 |
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Dr. Sommer
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AW: umbau oder neukauf?
GANZ VIELE LINKS findet man bei www.bing.de
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28.01.2011, 19:30
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#7 | |||
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: umbau oder neukauf?
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Jo, man muß schon hart sein, um das zu überstehen. Aber solange die leute MK4-RHD-NT`s zum spottpreis bekommen, und dann natürlich feststellen das die dinger keinen hering vom teller ziehen, wirds das immer und immer wieder geben. 
__________________
  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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28.01.2011, 22:58
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#8 | |
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Junger Hüpfer
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AW: umbau oder neukauf?
Und immer in den falschen Unterforen. Meinte Caligo nicht, dass MKIII nicht lesen können? Ich sehe das anders....
__________________
  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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28.01.2011, 23:14
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#9 |
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[NSH]m0e
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AW: umbau oder neukauf?
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 ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- "if a diesel doesn't make noise and black smoke you aint chucking enough fuel at it" |
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29.01.2011, 00:18
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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AW: umbau oder neukauf?
@m0e
Falsche Ölwanne, falsche Wasserpumpe, Kabelbaum so was von nicht passend....viel Spass. Und noch zig andere Dinge, bei diesem Motor kannst du locker das doppelte rechnen bis er läuft, und dann brauchst du noch passende Kupplung/Downpipe/Auspuff/Benzinpumpe und... Habe das gerade mal für nen Kunden gemacht der Spass hat bei Non VVTI Motor gerade mal 6K€ gekostet. Wenn es so einfach wäre würde es jeder machen, alleine für nen VVTI den Stromlaufplan zu bekommen ist Kunst. Alleine ne vernünftige Kupplung für NA W58 kostet locker 850 Euro.
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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29.01.2011, 01:18
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#11 |
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[NSH]m0e
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AW: umbau oder neukauf?
ok, hab nu einfach den erst besten gte hier reingepostet der mir in den sinn gekommen ist
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----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- "if a diesel doesn't make noise and black smoke you aint chucking enough fuel at it" |
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29.01.2011, 10:28
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#12 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: umbau oder neukauf?
Zitat:
Da scheint sich einer wirklich mit dem Auto auseinandergesetzt zu haben vor dem Kauf...
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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29.01.2011, 11:14
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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AW: umbau oder neukauf?
Warum informiert man sich nicht vorher mal über sowas?Ich versteh das nicht.
Wer Leistung will kauft sich keinen 2JZ-GE.So ein Schwachsinn. Das macht langsam echt kein Bock mehr! MfG Jürgen |
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29.01.2011, 12:52
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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AW: umbau oder neukauf?
mir ner schwarzen liste?
z.b. die wörter "umbau" "turbo" und "mkIV/2jz" können erst nach ner 6 monatigen mitgliedschaft miteinander benutzt werden |
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