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04.09.2009, 17:14
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Flashlube-Notwendig oder Schwachsinn?
Hi,
wollte mich mal erkundigen was bei euch so die Erfahrungen mit diesem "Wundermittel" sind. Braucht man es wirklich oder ist es nur Geldmacherei?
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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04.09.2009, 17:16
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Flashlube-Notwendig oder Schwachsinn?
vergess es, kontrolliere einfach das Ventilspiel öfters.
Welche LPG Anlage ist eingentlich verbaut? ich tippe auf BRC.... Jörg
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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04.09.2009, 17:22
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Flashlube-Notwendig oder Schwachsinn?
Jup,ist BRC...
Das Flashlube Kit ist schon verbaut, allerdings stimmt die Dosierung überhaupt nicht, der zieht das Zeug rein wie Benzin... Am Tank hat es oben ein kleines Rädchen, ich nehme an, damit stellt man den Verbrauch ein? Gibt`s da irgendwo eine Anleitung wie man das macht? Ich mein wenns schon drin ist könnte ich`s ja auffüllen und mal die Dosierung einstellen...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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04.09.2009, 17:29
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Flashlube-Notwendig oder Schwachsinn?
Vergess es du kannst es niemals für jeden Zylinder passend dosieren, und es gibt keinen wissenschaftlichen Beweis das es was bringt.
Könntest du mir ein Bild der Düsen machen ? ist er absolut Vollgasfest mit LPG? Thomas hat seine 2 MKIII mit LPG inzwischen bei 1 Bar Dauerbetrieb mit inzwischen knapp 25 TKM ohne Probleme am 20.9 gibts davon auch ein Dyno mit Video. Jörg
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05.09.2009, 22:27
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Flashlube-Notwendig oder Schwachsinn?
Ich halte vom Flashlube auch nix, das ist mehr was ums Gewissen zu beruhigen...
@SupraJoerg Hat Thomas sich schon mal 'ne Icom oder Vialle LPI Anlage angeschaut?
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.  
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