AEM Uego Breitbandlamda

[Wachmann]

Habe die AEM Breitbandlamda Anzeige + Sonde
Die Sonde ist von Bosch.

Der Anschlussplan ist für mich irgendwie unverständlich deswegen wollte ich hier mal fragen ob mir da irgendjemand hilfreiche Tips oder gar nen Plan zum Anschließen der Sonde geben kann.



Ist diese hier:

[Andreas-M]

wie sieht der anschlußplan denn aus? kannst den online stellen?

[GTR]

Ich hab die gleiche Lambda. Du Brauchst nur 12v und Masse. Farben weiß ich nicht auswendig. Von den anderen 2 kannst eine an die ECU anschließen fallst du die Originallambda rausschnmeisst, und die eine ist zum loggen da. Müstest dir ein seriellen Stecker basteln und ein Programm runterladen. Hab ich selber nicht gemacht.

[Wachmann]

Mit 12V+ und Masse ist es schon erledigt??
Da läuft dann die Sonde schon komplett mit?

In der Beschreibeng steht noch was von kalibrieren der Sonde etc.... aber das bezieht sich alles auf diesen 0-5V Output.
Da muss ich also nix machen oder?
Das war nämlich das eigentlich verwirrende.


http://www.aempower.com/images/produ...%2030-4100.pdf

[Andreas-M]

laufen tut die schon mit 12V und Masse. Die anderen beiden sind ausgänge 0-5 V (breitbandsignal weiß) und blau zum mitloggen per schnittstelle. das zusätzliche weiße kabel also breitbandsignal kannste nutzen wenn du ein anderes steuergerät fährst, das das signal auswerten kann. blau ist ne ganz normale serielle RS-232-schnittstelle.

[Wachmann]

Ich sags ja immer wieder.


Hier werden sie geholfen!


Danke!!!

Vielleicht sollte ich mal nicht immer so kompliziert denken, dann kommt man auf sowas auch viel schneller.
Is scho peinlich dass des MIR passiert, wo ich doch sonst eigentlich alles selber gebacken bekomme.
Englisch versteh ich ja auch so viel dass ich die Anleitung lesen könnte.

Mh,......... EGAL!

[Andreas-M]

lieber mal "blöd" fragen, als rumprobieren und solche doch nicht billigen sachen kaputtzuschießen.

Das Hyperterminal-programm ist übrigens ein standartprogramm für die schnittstelle. ist kein akt sowas aufn laptop zu schmeißen, und mal während der fahrt schön mitzuloggen. kann man anschließend mehr sehen, als während der fahrt, man guckt ja nicht ununterbrochen in jeder fahrsituation aufs widebandinstrument. zum abstimmen bei probefahrten ne nette sache!

machs selber mit der zeitronix, da is das nochn bißchen komfortabler, aber zum nachträglichen gucken der AFR-werte langt das hyperterminal alle mal. wenn man die möglichkeit schon hat...

[Wachmann]

So seh ich das auch