Breitband lambdaanzeige , Abgastemperaturanzeige

[Razor08]

hi such ne breitband lambdanzeige und ne Abgastemperaturanzeige

[Razor08]

sorry meinte ich such des zeugs kann des jemand verschieben in suche? gurß

[Dirk-S]

Also zwei Breiband Anzeigen habe ich noch.
Einmal eine neue von INOVATE die G3 und dann noch eine die auch
Lolek verbaut hat.

[Lolek]

Schau doch mal auf meinen Shop. Ich verkaufe die ZEITRONIX Breitbandlambda und da kannst du dir die Abgastemperatur mit anzeigen lassen.

www.lambda-tuning.de

Hier ein Auszug aus dem Text ...

Ich selber habe mich für das ZEITRONIX entschieden, weil es wesentliche Vorteile gegenüber den anderen Herstellern hat.

1. Die Messung des Luft-Benzingemisch (AFR und Lambdawert) und zusätzlich die Messung von Abgastemperatur, Anzeige und einstellbare Warnung, Daten-Aufzeichnung von Drehzahl, Luft-Benzingemisch (AFR und Lambdawert), Ladedruck, Abgastemperatur, Drosselklappenstellung und eines weiteren 0-5 Volt Sensors (z.B. Öldruck).

2. ZEITRONIX ist sehr günstig im Vergleich mit der umfangreichen Ausstattung. Es gibt auch Geräte um 300 Euro, aber ohne Aufzeichnung, Max-Min- Werte Speicher, Abgastemperatur, weitere Messwerte und der Warnfunktion. Das einzige Gerät auf dem Markt mit integrierter Abgastemperatur zu dem günstigen Preis. Alleine eine Abgastemperaturanzeige kostet 100 Euro ohne Warnfunktion und Aufzeichnung !

3. Das Wichtigste an einer Luft-Benzingemisch-Messung ist unter anderem eine WARNUNG sobald etwas nicht stimmt. Keiner schaut permanent beim Beschleunigen auf den Lambdawert. Und wenn der Lambdawert nicht stimmt kann es in 2-3 Sekunden einen Loch in den Kolben schmelzen. Das ZEITRONIX hat eine WARN-Möglichkeit für alle möglichen Zustände die man ganz einfach programmieren kann. Warnung wenn z.B. Lambdawert zu hoch, zu niedrig, in Verbindung mit Drehzahl oder Abgastemperatur – Oder Drehzahlwarnung (als Shiftlight) – Oder Abgas zu heiß – Oder Ladedruck zu hoch. Das ist alles ganz einfach programmierbar.
Einfache und gute Laptopauswertung und Programmierung (hier die kostenlose Software). Sie wird ständig verbessert.

4. Zusätzlicher Ausgang zur Simulation der Serienlambdasonde. Dadurch ist ein Verschieben des geregelten Lambdawertes von 1,0 auf 1,1 oder mehr. Somit ist eine Benzinverbrauch-Reduzierung um 10% möglich (d.h. Ersparnis um bis zu 120 Euro bei 10.000km).

5. Mit jedem Laptop und Windows (XP und VISTA) mittels USB oder Serial-Anschluß programierbar.

[Lolek]

Mittlerweile beliefere ich mehrere Rennteams und sogar RUFF Porsche

Viele hatten mit anderen Herstellern Probleme und sind jetzt auf Zeitronix umgestiegen.

Wenn du den Ladedrucksensor dazu kaufst, dann hast du auch eine klasse Ladedruckanzeige. Und das Aufzeichnen des Ladedrucks gibt dir eine perfekte Analysemöglichkeit deines Turboladers.

Du wirst so etwas zu schätzen wissen.

[SupraJoerg]

Und trotzdem empfehle ich ausschließlich Innovate Produkte, in jedem Test haben die mit Abstand das genaueste Widebandsignal gehabt.
hier ein Beispiel:

http://www.mx6.com/forums/fe-dohc/20...-shootout.html

ich finde es unverantwortlich ein Gerät zu empfehlen das eine Abweichung von 1,00 +/- als Abweichung hat, Innovate liegt da 10 mal besser = 0,1 +/-
Solche Abweichungen können sehr schnell zum Tod des Motors führen.

Da ich den Test´s auch nicht immer traue habe ich zumindest mit Innovate und Zeitronix den Selbstversuch gemacht und kann die Abweichung bestätigen.

Bezüglich der Rennteams kann ich nur sagen selber schuld wenn sie so etwas kaufen ohne sich zu informieren.

Jörg

[lukas85]

Hallo SupraJoerg

Was mich dazu interessieren würde:
Hast Du die beiden Produkte nur gegeneinander gemessen oder gegen eine Referenz? (z.B. Abgastester)

[Lolek]

Ich habe kein INNOVATE, aber ich habe viele Kunden die erst das INNOVATE hatten und dann wegen Problemen auf das Zeitronix umgestiegen sind.

Alle haben mir die gute Funktionalität bestätigt. Besonders werden Probleme mit der Software und die Zusammenarbeit mit Motorsteuergeräten bemängelt.

Es gibt auch andere Vergleichsstests worin ZEITONIX sehr gut abschneidet und INNOVATE nicht so gut.

[Alonso]

Könnte man diese Diskussion ev. auslösen? Finde das Thema recht spannend.

Besonders spannend finde ich, dass Zeitronix und Innovate jeweils die Bosch LSU 4.2 Sonden verwenden. Daher gibt es hier keine Unterschiede. Für mich ist es irgendwie schwer vortsellbar dass es derart grosse Abweichungen alleine durch die Auswertelektronik geben soll. Da wurde entweder falsch kalibriert, oder die Messung war für den Anus.

[Benjaminvegeta]

Jo wär echt interessant.
Ich hab mir grad Loleks Seite angeschaut und da is mir das Zeitronix-DashDAQ Series-II ins Auge gefallen.
@Lolek: Ist da die grafische Darstellung frei programmierbar? Das wäre echt interessant dann, weil ich gern sowas wie beim neuen Nissan GTR haben möchte, also mehrere gleichzeitige Anzeigen. Auf deinen Bildern sieht man immer nur 3 analoge Anzeigen.

[Lolek]

Zitat von Benjaminvegeta

Jo wär echt interessant.
Ich hab mir grad Loleks Seite angeschaut und da is mir das Zeitronix-DashDAQ Series-II ins Auge gefallen.
@Lolek: Ist da die grafische Darstellung frei programmierbar? Das wäre echt interessant dann, weil ich gern sowas wie beim neuen Nissan GTR haben möchte, also mehrere gleichzeitige Anzeigen. Auf deinen Bildern sieht man immer nur 3 analoge Anzeigen.

Ich stelle dir heute Abend einen Film ins Forum in den du die Anzeigen des DashDAQ II siehst.

Zum Teil sind bis zu 15 verscheidene Anzeigen gleichzeitig anzeigbar und programmierbar. Ganz frei ist das aber nicht. Durch das OBDII kannst du dir alles mögliche anzeigen lassen - leider nicht bei unserer Lady.

[Benjaminvegeta]

Oh ja das wäre echt nett.
Mit den OBD-Funktionen kann man beim MR2 leider auch nichts anfangen. Geht mir aber eh um die Zusatzsensoren. Wenns nicht frei programmierbar ist, schätz ich mal, dass es dann immer wieder interfaces von Zeitronix zum runterladen gibt,oder?

[SupraJoerg]

Mein Vergleich ist mit einem AU-Motortester der 15K€ gemacht worden.

Die Auswertelektronik von Innovate scheint beser zu interpolieren, bzw ist die Samplefrequenz scheinbar hoeher.

Innovate bietet im Gegensatz zu allen anderen die Moeglichkeit der Freeair-Kalbrierung.

@Lolek
schick mir mal den Link deines Widebandtests.

Joerg

[lukas85]

Zitat von SupraJoerg

Innovate bietet im Gegensatz zu allen anderen die Moeglichkeit der Freeair-Kalbrierung.

[Klugscheissmodus an]
Innovate sind NICHT die Einzigen, die Free-Air Kalibration unterstützen. Zumindest einige der Produkte von WBO2.com können das auch.
[Klugscheissmodus aus]

Konkret mit dem Zeitronix hast Du aber Recht, das ZT-2 hat die Funktion nicht.

[Manuel89]

Innovate LC1-Kit mit XD16 Anzeige.

250€ Bilder und Infos auf Anfrage.

Und hab noch eine Steuerung von Stefan Kerth gebaut, mit dem man Loggen kann. Drehzahl, Ladedruck und Lambda....

Wenns interessiert kann mich ja anschreiben.