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22.08.2003, 18:28
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#1 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Feb 2003
Ort: 58849 Herscheid(Sauerland)NRW
Beiträge: 1.646
iTrader-Bewertung: (1)
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Kurbelwelle 7M-GTE
Ich hab am Wochenende mal meine alten Rasselmotor zerlegt.Überall verkratzt wo geht und dann ist mir was aufgefallen.Auf der Kurbelwelle(durchweg blau
 ) steht 6M.Hab darauf noch nie geachtet.Warum steht da nicht 7M drauf?Kann mir das einer sagen?Kann doch keine falsche Welle sein?ODER??Wer kann mir das beantworten? |
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22.08.2003, 20:10
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#2 |
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Bruce Allmächtig
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Kann zufall sein, aber der 7M-Block ist nur ein etwas modifizierter 6M-Block. gleicher Hub, gleiche Bohrung... gleicher Hubraum wie 7M... einzig war der Kopf beim 6M anders und er war ohne Turbo... er war wie auch schon der 5M mit 78Nm anzuziehen was auch fatalerweise beim 7M beibehalten wurde... daher würde ich sagen das der 7M-Block eigentlich ein 6M ist.... ja ja, Scheiße was!?
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  Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!  Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! 
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22.08.2003, 20:11
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#3 |
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Bruce Allmächtig
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Noch fragen? Kann noch weiteres drüber erzählen, bin die lebende Supra-Enzyklopedie!
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22.08.2003, 20:23
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#4 |
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Captain Slow
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@boost:
wenn wir schon bei motoren und der wandelnden enzyklopädie sind... du hast auf deiner homepage toyota-supra-club.de nen ganz schlimmen bösen fehler, ausgerechnet bei den infos über die MKII  unter "motor" muss es heißen 5M-GE und nicht 5M-GT  und das DIR! stell dich in die ecke und schäm dich
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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22.08.2003, 20:26
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#5 |
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Bruce Allmächtig
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Du Säckel! Die MkII ist ein GT also ist das richtig!
Und was suchst Du auf meiner Homepage, heeee?!! Man oder Frau oder beides  , kann sich doch mal vertippen oder.... wer weiß ob Du mich nicht anschwindelst und es doch richtig da steht! Egal! Ich stehe drüber! 
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22.08.2003, 20:41
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#7 |
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Bruce Allmächtig
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Des soll da so stehn, des stört niemand! Und wenn Du nicht aufhörst zu mosern (bist Du ein Moser?) dann darfst ab sofort dich um Updates der Page kümmern!
Nein lieber nicht, Nonsportscardriver sollten nicht an meine HP fingern! LOL
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22.08.2003, 20:55
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#8 |
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Captain Slow
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uuh, jetz macht er einen auf dicke hose
bin nicht weniger sportscardriver als du  deine MKIII mit der schleifenden kupplung lass ich locker stehen, und deine morsche MKII verblas ich mit meinem starion turbo auch mit halbgas yess 
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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22.08.2003, 22:20
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#9 |
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Bruce Allmächtig
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Hättest wohl gerne Du Jungspund!
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23.08.2003, 11:11
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#10 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Feb 2003
Ort: 58849 Herscheid(Sauerland)NRW
Beiträge: 1.646
iTrader-Bewertung: (1)
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Hmm.danke dir.Aber wenn ich n 7M Block hab,dann will ich auch ne 7M Kurbelwelle.
Das war nämlich der Motor der mir 3 hintereinander kaputtging.Was allerdings mit 6 Kolbenkippern auch nicht alzuverwunderlich ist. Da dachte ich schon,der Händler hätte n Motor zusammengewürfelt.Weil die Pleuels waren beim Kolegen von mir schön durchnummeriert ich hab dreimal 3 und dreimal die 2 draufstehen.Das hat mich vorher nie interessiert,jetzt hab ich mal drauf geachtet und hatte schon gehofft,es wär die falsche Kurbelwelle.Wenn es ne falsche Kurbelwelle gewesen wär,dann hätt ich sie ihm durch Schaufenster geworfen |
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23.08.2003, 12:20
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#11 |
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Bruce Allmächtig
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Von den Maßen sollten beide Kurbelwellen identisch sein, aber ob das Material auch identisch ist kann ich nicht sagen... möglich ist es schon das es die falsche Welle ist, die trotzdem passt wg. gleiche Maße... diese Fragen kann Dir nur der japanische Toyo-Ingenieur beantworten, welcher auch den Motor entwickelt hat...
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01.10.2003, 15:54
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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schau mal hier:
http://www.supra-forum.de/showthread...&threadid=2869
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Supra Performance Parts @ SupraSport Europe  http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) |
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Linear-Darstellung
