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25.09.2003, 13:02
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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wen´s interessiert: digitalanzeigen
so, hab noch ein paar dinge gefunden:
digitale anzeigen für´s armaturenbrett... z.B. abgastemperatur ... fühler 40$, die anzeige:  109$... mit diesen anzeigen, wie wirklich alles anzeigen ( auch kopftemperatur etc. ) kann man die supie voll digitalisieren... natürlich aus JU-ES-ÄI  http://www.dakotadigital.comhat doch was: natürlich gibts auch boostcontroller etc... man muss sich halt das teil, wo die anzeigen reinkommen, selber machen, in das standard-ding passen die nie und nimmer... ich für meinen teil denke drüber nach, die dinger in der echteckigen version als zusatzanzeigen zu nutzen, die sind schön platzsparend... also benzindruck, abgastemperatur etc... und sehen gut aus: 
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch Geändert von Goorooj (25.09.2003 um 13:14 Uhr). |
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25.09.2003, 16:12
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#2 |
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Mister Undercover
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Sieht noch gut aus!!
Was hast du da noch genau gepostet von wegen Turbo überarbeiten... sowas suche ich noch! Heisst das der Turbo hält mal mehr als z.B. 1 Bar aus??? (für lange Zeit)
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25.09.2003, 16:32
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#3 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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Ne Jaco, irgendwann mussu grösseren einbauen, wenn Du soviel Laden willst.
Ich glaube zwar, dass in DE einer mit 1,5 Bar herumfährt  Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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25.09.2003, 17:00
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#4 | |
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Mister Undercover
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Zitat:
Preis kann ich aber nicht rauslesen...
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25.09.2003, 17:32
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#5 |
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redneck
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mit dem originalen is spätestens bei 1.3bar schluss, und das würd ich auch nicht tun wenn man lange vollgas fährt.
gibt den gleichen turbo wie wir drin haben, nur mit anderen innereien, vorteil, MFK kann genau nix dagegen machen, nachteil: soll angeblich nicht so haltbar sein (wollt ihn vorher auch holen, ladet bis so 1.6bar und ca 450ps) |
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25.09.2003, 17:48
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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http://www.fensport.co.uk
4 verschiedene varianten vom standard-turbo, von stock bis volle power... mit preisen
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
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Linear-Darstellung
