Ein paar Gedanken zur Motorhaube...

[Steinbruchsoldat]

Hi,
will mir im Winter 2 Lufthutzen in die Motorhaube einbauen. Bin mir aber noch nicht sicher wie genau ich das realisieren soll.
Im Moment denke ich über 3 Möglichkeiten nach:

1: Mit Metall einschweissen und verspachteln. Hab allerdings schon gesehen, das der Spachtel aufgrund von verschiedener Wärmeausdehnung wieder gerissen ist.

2.Eine Form von den Hutzen machen, sie dann mit GFK abformen und einkleben.

3. Eine Form von der gesamten Haube machen und sie dann komplett aus GFK abformen. Ist aber nen rießen Haufen Arbeit.

Was haltet ihr für das beste?

Guido was hast du für Erfahrungen gemacht?

Viele Grüße

Julian

[Daniel]

ich würds einfach lassen

[daywalker 1920]

[quote=Steinbruchsoldat;408311]Hi,
will mir im Winter 2 Lufthutzen in die Motorhaube einbauen. Bin mir aber noch nicht sicher wie genau ich das realisieren soll.
Im Moment denke ich über 3 Möglichkeiten nach:

1: Mit Metall einschweissen und verspachteln. Hab allerdings schon gesehen, das der Spachtel aufgrund von verschiedener Wärmeausdehnung wieder gerissen ist.

2.Eine Form von den Hutzen machen, sie dann mit GFK abformen und einkleben.

3. Eine Form von der gesamten Haube machen und sie dann komplett aus GFK abformen. Ist aber nen rießen Haufen Arbeit.


Das ganze kostet nicht nur Arbeit und Material, sondern auch noch Nerven beim TÜV - Belüftung für den Ansaugtrakt macht keinen Sinn, da die Luft vorne angesaugt wird - Eine Lufthutze mit TÜV suchen und richtig befestigen und unter der Haube einen Kanal in Richtung Turbo einrichten, das macht Sinn und relativ wenig Stress !

[Daniel]

aber dann sieht doch keiner das tuning

[Andreas-M]

Da es bei meinen supras auch ohne lufthutzen thermisch einwandfrei zugeht, hab ich mir darüber zum glück noch keine gedanken machen müssen. Find die schöne makellose motorhaube ohne hutzen und gedönse eh einfach schöner. Bin wie eh und je dafür, lieber den motor an sich durch ne gescheite öl und wasserkühlung im inneren kühl zu bekommen, als von außen bißchen luft drauf zu fächeln... Das bringt dem motor mehr, und die haube bleibt so schön wie sie ist.

[Steinbruchsoldat]

Hi,
eigentlich habe ich ja gefragt, wie ich die Hutze am besten machen soll, nicht ob es Sinn macht...

Außerdem soll es keine Hutze werden die ein bisschen Luft reindrückt, sondern eine Hutze für die Abluft. Hab bier ein Bild von einem Modell: http://www.supra-forum.de/attachment...2&d=1204007475

Ich weiß übrigens, das der Lack kaputt ist...

[Silent Deatz]

Is das ein Modell von dir?

Wie hast du die Lackierung hinbekommen? Sieht hammer aus.

[gaijin09]

Zitat von Steinbruchsoldat

Hi,
eigentlich habe ich ja gefragt, wie ich die Hutze am besten machen soll, nicht ob es Sinn macht...

Außerdem soll es keine Hutze werden die ein bisschen Luft reindrückt, sondern eine Hutze für die Abluft. Hab bier ein Bild von einem Modell: http://www.supra-forum.de/attachment...2&d=1204007475

Ich weiß übrigens, das der Lack kaputt ist...

fast, wie meinen

[Benjaminvegeta]

Nimm gleich Variante 3. Hast zwar auf einmal ne Menge Arbeit, aber dann hast du zum einen dein Lufthutzendesign und gleich noch Gewicht gespart

[danielMA70]

Zitat von Daniel

ich würds einfach lassen

meine Meinung ....liegt vielleicht am Vornamen

[gitplayer]

Zitat von danielMA70

meine Meinung ....liegt vielleicht am Vornamen

Hm, ich heiß aber nicht Daniel.

[dogbony]

Zitat von Steinbruchsoldat

Hi,
eigentlich habe ich ja gefragt, wie ich die Hutze am besten machen soll, nicht ob es Sinn macht...

Außerdem soll es keine Hutze werden die ein bisschen Luft reindrückt, sondern eine Hutze für die Abluft. Hab bier ein Bild von einem Modell: http://www.supra-forum.de/attachment...2&d=1204007475

Ich weiß übrigens, das der Lack kaputt ist...

Nach so was bin ich auch schon ewig am suchen. Wenn du was findest sag mir Bescheid.

[supradiabolo]

da ich meine haube ja komplett in metall umgebaut habe kannste dir sicher vorstellen das ich nix von GFK an meinem Auto halte.....

neuer ansatz,
........habe die haube so gebaut da ich zum einen mal wieder nach langer zeit verzinnen wollte und zum anderen trotz vieler entlüftungsöffnungen ein cleanes design wünschte. GFK und metall ist immer kritisch, besonders an der motorhaube da sie nun mal ein eigenständiges teil ist welches auch noch ab einer gewissen Luftgeschwindigkeit ihr eigenleben entwickelt.

belüftung halte ich für überflüssig, besonders am turbo,...es soll ja leute geben die ziehen dem turbo noch ne jacke an


...leider musste ich im finisch auch hier spachteln,....obs hält wird die zeit zeigen, bin ja erst 2000 km mit dem ganzen geraffel unterwegs.


...was ich aber immernoch bestätigen kann das meine wassertemperatur nun meist 10 grad kühler ist wie vorher


da dieser umbau aber schon sehr viel handwerkliches geschic und können vorraussetzt ist es halt nix für jedermann,....

[Supra666]

Gedanken hab ich mir auch schon dazu gemacht,ich werde mittig auf der Haube so eine hutze hinmachen wie es der Falken Nissan hatte.Hinterm Kühler ca. 3 schmale Öffnungen.Habe leider kein Bildlein davon.Auf jeden fall soll es die Warme Luft hinterm Kühler rauslassen u. auch ein bisschen die Optik verschandeln.

[Andreas-M]

Zitat von Supra666

...u. auch ein bisschen die Optik verschandeln.

Das wirds gewiß.