ZKD (was sonst) - Toyota Supra

Gonzo · 04.09.2003, 11:36

Ich glaub ich bestell mir mal langsam eine...
Hab seit kurzem das Problem, daß meine Möhre heiß wird. Aber nur beim fahren jenseits der 220. Egal ob Klima an oder aus ist. Wasser bzw. Öl brauch ich aber auch nicht. Na ja Öl auf 1000Km vielleicht nen Schuß, so um die 0,2 Liter aber sonst nix. Leistung ist da, blubbern tut nix, Thermostat is neu, Kühler ist sauber...
Jetzt seid Ihr dran...

BAD_SUPRA · 04.09.2003, 11:39

na toll 0,2 Liter Öl auf 1000 ich sollte mir langsam neue Kolben kufen!!! na da denk ich dass ne ZKD langsam echt ein Sperenzchen ist!

Gonzo · 04.09.2003, 11:40

kann ja auch nix für die 0,2 Liter

BAD_SUPRA · 04.09.2003, 11:42

Ich glaub wnen die Temperatur langsam anfängt zu kollabieren, dann wirds eng, dann solltest langsam ne ZKD kaufen oder ws meitn ihr? 98 NM hast ja shcon Gonzo oder?

Gonzo · 04.09.2003, 11:43

Keine Ahnung!

BAD_SUPRA · 04.09.2003, 11:46

Du weisch net, ob deine ZKD-Schraiben aangezogen sind? Hm dann mach mal

04.09.2003, 11:49

Zitat:

Original geschrieben von BAD_SUPRA
Du weisch net, ob deine ZKD-Schraiben aangezogen sind? Hm dann mach mal

Dann kannst du ja direkt polierte VD einbauen

Gonzo · 04.09.2003, 11:50

Du Geldgeile Nuss!!!

antibrain · 04.09.2003, 11:52

@Gonzo: Wenn Du keinen Wasserverlust hast, würde ichs mal mit nem neuen Kühler probieren!!

Gonzo · 04.09.2003, 11:54

Kostet so ziemlich das selbe. is sozusagen n teures lottospiel

BAD_SUPRA · 04.09.2003, 11:56

LOL nett gesagt

Dark Shadow · 04.09.2003, 11:59

naja neuen Kühler.
Kühler reinigen und gucken ob der Öldruckschalter aufmacht und auch Öl durch den Ölkühler geht...
fahr ihn heiß dann hochtourig steig aus und lang mal an den Ölkühler wenn der dann nicht heiß ist hängt der Schalter dann bau ihn aus und säuber ihn oder probiers mit ner Ölschlammspühlung. Es muß aber wenigstens noch ein bischen Öl durchgehen und du mußt eine nehmen mit der man noch fahren kann weil es nützt den Schalter nichts wenn du sie ne Zeitlang im Standgas laufenlassen sollst weil der Schalter bei dem Öldruck dann eh nicht betätigt wird!

antibrain · 04.09.2003, 12:02

Aber meiner Erfahrung nach sind die Kühler (wenn noch der 1.) in dem Alter eh ziemlich hinüber. Kann also kein Fehler sein, den zu tauschen.
Preis vom Nachbau (alte Version, da dicker.. passt aber 1a, nur der Deckel ist halt der alte (alte Version) , aber den gibts dazu

ca 200€. (180 + Steuer + Versand oder so ähnlich .. müsste nachgucken, was ich genau bezahlt habe).

Bleifuss · 04.09.2003, 17:18

mhhhh......
Ist/wurde der Kühler mal so richtig ausgeblasen???? Ich meine zwischen den Kühlrippen?

Gruss the Exorcist

Andreas-M · 04.09.2003, 18:46

wenn der kühler außen und innen top-sauber ist, dann wirds wohl die zkd werden. meine wurde damals auch bestimmt ein halbes jahr lang "nur" zu heiß bei hohen geschwindigkeiten, ohne wasser zu brauchen. das kam erst später. so wie bei dir auch noch.

04.09.2003, 11:36	#1
Gonzo Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2003 Ort: Fürstenfeldbruck Beiträge: 915 iTrader-Bewertung: (0)	ZKD (was sonst) Ich glaub ich bestell mir mal langsam eine... Hab seit kurzem das Problem, daß meine Möhre heiß wird. Aber nur beim fahren jenseits der 220. Egal ob Klima an oder aus ist. Wasser bzw. Öl brauch ich aber auch nicht. Na ja Öl auf 1000Km vielleicht nen Schuß, so um die 0,2 Liter aber sonst nix. Leistung ist da, blubbern tut nix, Thermostat is neu, Kühler ist sauber... Jetzt seid Ihr dran... __________________ CU - Gonzo

04.09.2003, 11:39	#2
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	ich bin dran na toll 0,2 Liter Öl auf 1000 ich sollte mir langsam neue Kolben kufen!!! na da denk ich dass ne ZKD langsam echt ein Sperenzchen ist!

04.09.2003, 11:40	#3
Gonzo Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2003 Ort: Fürstenfeldbruck Beiträge: 915 iTrader-Bewertung: (0)	kann ja auch nix für die 0,2 Liter __________________ CU - Gonzo

04.09.2003, 11:43	#5
Gonzo Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2003 Ort: Fürstenfeldbruck Beiträge: 915 iTrader-Bewertung: (0)	Keine Ahnung! __________________ CU - Gonzo

04.09.2003, 11:50	#8
Gonzo Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2003 Ort: Fürstenfeldbruck Beiträge: 915 iTrader-Bewertung: (0)	Du Geldgeile Nuss!!! __________________ CU - Gonzo

04.09.2003, 11:42	#4
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	Ich glaub wnen die Temperatur langsam anfängt zu kollabieren, dann wirds eng, dann solltest langsam ne ZKD kaufen oder ws meitn ihr? 98 NM hast ja shcon Gonzo oder?

04.09.2003, 11:46	#6
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	Du weisch net, ob deine ZKD-Schraiben aangezogen sind? Hm dann mach mal

04.09.2003, 11:52	#9
antibrain [NSH]Master Of Desaster Registriert seit: Jan 2003 Ort: Hamburg Beiträge: 3.298 iTrader-Bewertung: (2)	@Gonzo: Wenn Du keinen Wasserverlust hast, würde ichs mal mit nem neuen Kühler probieren!! __________________ Supra günstig versichern?

04.09.2003, 11:54	#10
Gonzo Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2003 Ort: Fürstenfeldbruck Beiträge: 915 iTrader-Bewertung: (0)	Kostet so ziemlich das selbe. is sozusagen n teures lottospiel __________________ CU - Gonzo

04.09.2003, 11:56	#11
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	LOL nett gesagt

04.09.2003, 11:59	#12
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	naja neuen Kühler. Kühler reinigen und gucken ob der Öldruckschalter aufmacht und auch Öl durch den Ölkühler geht... fahr ihn heiß dann hochtourig steig aus und lang mal an den Ölkühler wenn der dann nicht heiß ist hängt der Schalter dann bau ihn aus und säuber ihn oder probiers mit ner Ölschlammspühlung. Es muß aber wenigstens noch ein bischen Öl durchgehen und du mußt eine nehmen mit der man noch fahren kann weil es nützt den Schalter nichts wenn du sie ne Zeitlang im Standgas laufenlassen sollst weil der Schalter bei dem Öldruck dann eh nicht betätigt wird!

04.09.2003, 12:02	#13
antibrain [NSH]Master Of Desaster Registriert seit: Jan 2003 Ort: Hamburg Beiträge: 3.298 iTrader-Bewertung: (2)	Aber meiner Erfahrung nach sind die Kühler (wenn noch der 1.) in dem Alter eh ziemlich hinüber. Kann also kein Fehler sein, den zu tauschen. Preis vom Nachbau (alte Version, da dicker.. passt aber 1a, nur der Deckel ist halt der alte (alte Version) , aber den gibts dazu ca 200€. (180 + Steuer + Versand oder so ähnlich .. müsste nachgucken, was ich genau bezahlt habe). __________________ Supra günstig versichern?

04.09.2003, 17:18	#14
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	mhhhh...... Ist/wurde der Kühler mal so richtig ausgeblasen???? Ich meine zwischen den Kühlrippen? Gruss the Exorcist __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

04.09.2003, 18:46	#15
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.108 iTrader-Bewertung: (8)	wenn der kühler außen und innen top-sauber ist, dann wirds wohl die zkd werden. meine wurde damals auch bestimmt ein halbes jahr lang "nur" zu heiß bei hohen geschwindigkeiten, ohne wasser zu brauchen. das kam erst später. so wie bei dir auch noch. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

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