Nockenwelle feinwuchten lassen

[Venom1981]

Wo kann man sowas gut und günstig machen lassen ?

hab hier wen, der zwar Nissan-Tuner ist, aber feinwuchten sollte er ja auch nen anderen Motor können.

Kurbelwelle wuchten, mit Schwungrad und Riemenrad
Pleul auswiegen (Rotierend Oszylierend)
Kolben auswiegen und angleichen (nur so macht das Wellen wuchten Sinn)CA 18 DET 460,00 €
SR 20 DET 460,00 €
VG 30 DET-(T) 680,00 €

habt ihr noch andere gute Motorenleute ?

[Andreas-M]

nockenwelle feinwuchten? kurbelwelle und schwungscheibe und pleuel ok, aber nockenwelle? was soll das bringen, hat ja keine wucht-masse so wie ne KW. Oder ist dein titel falsch?

[Dark Shadow]

Nockenwelle ist absolut überflüssig.

[Venom1981]

ich meinte die KW

[Daniel]

lässt du das in der apotheke machen? ist nicht gerade billig

[Venom1981]

genau deswegen frag ich ja, damit ich eben nicht inne apotheke lande

[Dark Shadow]

Kurbelwelle Feinwuchten 178,- (abgeholt hab ich sie damals selber 80km weg, weils mir zu lange gedauert hat)
Sonst noch versand zurück weil das auswuchten kann nicht jeder.
Bei mir wurde es in der Nähe von Kulmbach gemacht oder in Kulmbach weiß nimmer genau habs vergessen.

Abwiegen der Kolben war im preis mit drin.

Auswinkeln der Pleul, Block neu Bohren, 2mal neu hohnen grob und fein, Block planen, Kopf planen zusammen mit der Kurbelwelle hab ich insgesammt so ca 800 gezahlt.

[Venom1981]

reicht es, wenn ich die 6m-welle feinwuchte vor dem einbau ?
ich frag so doof, weil ich am Motorinnenleben noch nie gewerkelt habe.
Oder sollte ich den Rest grad mitwuchten lassen ???

der motor läuft sauber, will nur nicht dass es mir den wegen der anderen welle zerreisst

[Amtrack]

Kurbelwelle auf alle Fälle MIT Schwungscheibe (und den dazugehörigen Schrauben ) feinwuchten lassen!

Die beste Welle nutzt nix, wenn die Schwungscheibe ne Unwucht hat.

[Dark Shadow]

Würd die Riemenscheibe auch gleich mitwuchten lassen.

Es zerreißt dir den Motor nicht wegen der anderen Kurbelwelle.
Die war serie sowieso verbaut in den vor face lift Modellen.

Naja wenn der schon sowieso draußen ist dann würd ich alles zerlegen und dem Instandsetzer in die Hand drücken. (pleul auswinkeln macht der denk ich dann standart mäßig.)

Ist doch auch viel Praktischer musst net groß den Block saubermachen an der Dichtfläche.
Gibst alles ab lässt über block und Kopf drüberplanen dann ist alles schön glatt und du legst nur die Dichtung dazwischen.

(hast Kolbenringspanner? Ansonsten lass den Instandsetzer den Motor wieder zusammenbauen.)
Merk dir bzw. am besten markieren was genau wo drin war falls nicht markiert (habs vergessen) damit du wenn du das zeug wieder zusammenbaust das wieder dahin kommt wo es schon gelaufen ist. Falls du davon was weiter verwenden kannst.

Würd aber sowieso wenn du jetzt eh schon Kurbelwelle feinwuchten lassen willst. Egal wie die Lager drauf sind. Neue Kurbelwellenlager rein, neue Pleullager rein, neue Anlaufscheiben, neue Kolben, neu bohren und Hohnen über Kopf und block drüberplanen lassen veilleicht noch über den Krümmer falls der schon mal probs gemacht hat wegen blasen, neue Kopfschrauben und alles neu abdichten.

Mein wenn du den sowieso raus hast würd ich alles machen dann hast ruhe.



Ich hätte an deiner Stelle es so gemacht Motor drinnen gelassen, nur die Kopfdichtung gewechselt und drüber schauen lassen ob der Kopf grad ist.

Wenn das alles passt.

Gebrauchten Motor kaufen und den fertig aufbauen wenn dann deiner hops geht wechseln.

Oder wenn der andere fertig ist sofort wechseln und deinen als Reserve übergangsmaschiene liegenlassen.

Aber nun hast deinen ja schon raus deshalb würd ichs dann gleich komplett machen...

Gruß
Frank

[Venom1981]

nee nee, nix motor draussen! Der is noch montiert und schnurrt wie eh und je.
2. Motor aufbauen find ich gut aber meinereiner hat keine möglichkeit zum schrauben. ich sollte mir langsam echt ne halle suchen

[Daniel]

könnten ja bei mir saufe...äääääh.....schrauben

[Venom1981]

saufen find ich gut, schrauben auch

[Dark Shadow]

Zitat von Venom1981

nee nee, nix motor draussen! Der is noch montiert und schnurrt wie eh und je.
2. Motor aufbauen find ich gut aber meinereiner hat keine möglichkeit zum schrauben. ich sollte mir langsam echt ne halle suchen

Dann mach block und Kopf sauber bring den Kopf weg lass gucken ob der Plan ist.
Klatsch den mit ner Dichtung ausm Apexi Dichtsatz wieder drauf und fahr den.

Kauf nen Motor und bring den mit nem Kumpel zusammen in den Keller, Garage, oder n sonstiger Raum in dem du dich net immer aufhälst und bau den da zusammen.

Ist sogar besser weil schön Klimatisiert und du kommst vorwärts weil du immer bissl schrauben kannst.

Danach wieder Kumpels holen und zurück.

Blöde ists natürlich wenn du recht treppen steigen musst zu deiner Wohnung und keine Garage hast oder n Gartenhaus etc.

Wegen Mieten so groß musst ja net mieten wie Halle.
Reicht auch ne Garage um nen Motor aufzubauen. Solange da kein Auto drinnen steht.

So mach ich das jetzt bei mir auch.

Einfach Kopfdichtung wechseln bei meinem Alltagssupra und nen anderen Aufbauen.
Wenn der fertig ist häng ich den rein und leg mir den alten Motor als Übergangsmotor hin wenns einen himmeln sollte. Ist quasi dann ideal.

Falls es deinen dann nicht himmelt verkaufst den Übergangsmotor irgendwann wenn du die Supra auch verkaufst. (Falls es soweit kommt)

[Venom1981]

daran meine schlampe zu verkaufen denk ich momentan noch nicht.
und der rest... hmm mal schauen.
Keller ist nur ne Gitterbox... ich find scho was.