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Alt 05.07.2006, 09:11   #1
supradiabolo
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supradiabolo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Was macht Ihr so gegen die Hitze...

....damit die Leistung wieder im erträglichen Rahmen vorhanden ist?

Bei den Aussentemps merkt man ja schon deutlich das da einige KW fehlen...

Also raus mit den Weissheiten
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~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
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Alt 05.07.2006, 10:02   #2
Bleifuss
Mr. TNT
 
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Bleifuss befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich fahre nur in der Nacht....
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Gruss Bleifuss

Supra-Klinik

Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter.....
Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10
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Alt 05.07.2006, 10:06   #3
Supra-Fly
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Supra-Fly befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Boostcontroller anmachen und hochdrehen.

Ich wünschte manchmal wirklich ich hätte deine Zeit

Ruf mich doch mal kurz an,wenn Du in der nähe eines Telefons bist.Hab gerade schon versucht dich zu erreichen.Ich bin heute nachmittag mal wieder in RE.Da wollte ich nochmal in deine schier unendliche Freizeit platzen
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Alt 05.07.2006, 10:20   #4
diabelo
Bordstein-Schrauber
 
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diabelo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Targa-Dach ab in den Kofferraum
und mit 60 km/h auf der linke spur der Autobahn cruisen
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Alt 05.07.2006, 10:27   #5
supradiabolo
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supradiabolo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@fly:..... Naja,.... Deine Arbeit möcht ich auch nicht haben ....aber Deine Kohle

....Ruf einfach nachher mal durch wenn Du aufm Weg bist, im mom Stress hab, muss ja sehen das ich früh raus komme
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Alt 05.07.2006, 14:28   #6
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Zitat:
Zitat von diabelo
Targa-Dach ab in den Kofferraum
und mit 60 km/h auf der linke spur der Autobahn cruisen

DU bist also die Schnarchnase, die die linke Spur immer blockiert!

Scherz beiseite, mal zum Merken: Rechts ist da wo der Daumen links ist und umgekehrt Anders gesagt, da wo die LKW fahren ist rechts, ich hoffe also inständig, dass du nicht mit 60 die linke Spur blockierst


@Guido: Hol dir ne größere Stickstoffpuddel oder Kohlensäure oder irgendnen anderes Gas in einer Druckgasflasche. An die Flasche schließt du ein Rohr welches zig kleine Löcher hat an und bammelst das Rohr (möglichst dann im Kreis gelegt um viel Fläche abzudecken ) vor deinen LLK - et voila -> keine Probleme mehr mit Hitze, nur mit rissigen LLKs auf Dauer

EDIT: Ich sollte vielleicht für die Sumis unter uns dazu schreiben, dass es möglichst kein brennbares Gas sein sollte

PS: Kannst datt natürlich auch mit Wasser machen, kühlt nicht ganz so gut aber auch aweng was. Bei Subaru STi und Muschibuschi EVO wurden in den Vergleichstests aber keine Zeitunterschiede gemessen mit aktiviertem/deaktiviertem Wassersprayer...
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

Geändert von Amtrack (05.07.2006 um 14:31 Uhr).
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Alt 05.07.2006, 17:49   #7
sumi88
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Amtrack
DU
EDIT: Ich sollte vielleicht für die Sumis unter uns dazu schreiben, dass es möglichst kein brennbares Gas sein sollte
@ Schmalzfliege Amtrack,
ich sage Dir jetzt mal was im Vertrauen,
....wir sehen uns bald und dann ich Dich. Alles klar.
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Alt 05.07.2006, 17:59   #8
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von sumi88
@ Schmalzfliege Amtrack,
ich sage Dir jetzt mal was im Vertrauen,
....wir sehen uns bald und dann ich Dich. Alles klar.
Hmm was sagt deine Frau dazu?
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 05.07.2006, 18:12   #9
DJMadMax
Registrierter Benutzer
 
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Registriert seit: Nov 2003
Ort: Gambach (Mittelhessen)
Beiträge: 1.069
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DJMadMax befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Silent Deatz
Hmm was sagt deine Frau dazu?
Ich glaube, das wollen wir alle garnicht wissen...

@Amtrack: Darf ich euch filmen? Im Netz kann man viel Geld mit solchen Videos machen

Cya, Mäxl (sitzt vorm Ventilator und kauft sich spätestens für nächsten Sommer ne Indoor-Klima...)
__________________

Zitat eman: wenn du mal 300 oder mehr gefahren bist kommen dir die 200 wie 120 vor
Ich find: Wenn du mal Quake4 gespielt hast, kommt dir Quake2 wie Doom1 vor
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Alt 05.07.2006, 23:08   #10
Formi
Mr. Off-Topic
 
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: Was macht Ihr so gegen die Hitze...

ich lasse die supra stehn und flieg INS mittelmeer
ab montag bin ich erstmal ne woche out of order
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Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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Alt 05.07.2006, 23:12   #11
GMTurbo
[NSH]Mr.EPC
 
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GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Was macht Ihr so gegen die Hitze...

klimaanlage läuft schon im schlafzimmer

mfg
gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 05.07.2006, 23:28   #12
Daniel
Der goldene Splint
 
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Was macht Ihr so gegen die Hitze...

ich geh arbeiten, dort habe ich konstante 20,5 Grad
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Alt 06.07.2006, 16:57   #13
supradiabolo
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supradiabolo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Was macht Ihr so gegen die Hitze...

Ihr NASEN....

so wies ausschaut hat da keiner was ausser geplänkel...
Also ich hab das



und weiss nicht ob ich das mit dem CO2 beim alten Kühler riskieren soll oder lieber doch direkt den anderen ohne CO2 rein
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Alt 06.07.2006, 17:42   #14
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Was macht Ihr so gegen die Hitze...

Haste meine Antwort überhaupt gelesen?
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Alt 06.07.2006, 17:49   #15
supradiabolo
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supradiabolo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Was macht Ihr so gegen die Hitze...

Zitat:
Zitat von Amtrack
Haste meine Antwort überhaupt gelesen?
....na klar deshalb ja das Bild meiner Stückliste...Hab auch ein passendes elektroventil für 100bar und Testläufe im Garten gemacht...leider frieren die Auslasslöcher recht fix ein obwohl sie 1,5mm gross sind ...hab gehofft das sowas einer schonmal realisiert hat und darüber berichten kann oder ob ich mir die arbeit sparen sollte....Da ich noch den Stock LLK drinn habe wäre es ja egal wenn der hobs geht aber ob das den kurzen kick brinkt bezweifele ich fast...ausserdem muss dann die Pulle im Fussraum und da wirds ja wirklich eng ....
Naja sonst bau ich mir daraus nen Purge-Fake....
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