09.06.2009, 13:08 | #1 |
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Lords 2JZ ist fertig......
Hier 2 Video´s von Lords seiner MKIII 2 JZ powered!!
Umbau hat mit allem ca 80 Stunden gedauert. built by BCT Peformance(Thomas) http://www.youtube.com/watch?v=fYNuKd5288M Man hört wem es richtig Spass gemacht....2,5 Jahre alt und schon total Supra verrückt.... http://www.youtube.com/watch?v=ZNMytkbnw7o Jörg
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09.06.2009, 14:41 | #3 |
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AW: Lords 2JZ ist fertig......
Und was hat der Umbau gekostet? Also der Arbeitslohn ohne Teile
Und was is für Motor und co draufgegangen?
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir. Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ |
09.06.2009, 19:32 | #4 |
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AW: Lords 2JZ ist fertig......
sehr schön,bin gespannt wieviel leistung und glückwunsch...........
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09.06.2009, 20:20 | #5 |
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AW: Lords 2JZ ist fertig......
Leistung bis auf Blitz serienmaeßig, aber es wird weiter aufgeruestet.
@Manuel Es ist nicht billig aber zum Preis musst du Lords fragen. Joerg
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09.06.2009, 21:55 | #7 |
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AW: Lords 2JZ ist fertig......
xDD der kleine is ja ma zu geil ^^
Schnellaaaa noch schneeeeelllaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ....... ................ ...... ............. ............ goil xDDD glückwunsch zu dem geglückten umbau, feines ding
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09.06.2009, 22:16 | #8 |
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AW: Lords 2JZ ist fertig......
@kevin_204
es ist DIE Kleine....
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10.06.2009, 14:39 | #9 |
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AW: Lords 2JZ ist fertig......
okay, DIE kleine
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10.06.2009, 18:30 | #11 |
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AW: Lords 2JZ ist fertig......
Hast ein paar mehr Informationen zu dem was alles getan werden muss, was alles ausgetauscht wurd und so weiter?
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10.06.2009, 19:49 | #12 |
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AW: Lords 2JZ ist fertig......
Motor
Getriebeglocke Kupplung und Schwungscheibe LLK mit Verrohrung Servobehaelter und Schlauch Batterie in den Kofferraum Luftweg Downpipe mit Kat passender Auspuff intakter 7m kabelbaum und KOMPLETTER JZ Kabelbaum alle JZ Anbauteile wie Zündung und Injektorwiderstaende ECU jede menge selbstgebauter Halter und zig Kabel neu machen. Umbau vom Cockpit(Oeldruckanzeige) und noch jedemenge Kleinkram.... OHNE 2JZ und 7M Schaltplaene hast du keine Chance das hinzubekommen. Die Anleitung von Arnout in NL hat viele Fehler und Luecken. Lords Spendermotor war ein Aristo, da sieht es mit Schaltplaenen mau aus(alles Japanisch), da Thomas selber einen Aristo TT 3.0 faehrt konnte er sich viel zusammenreimen durch nachsehen und messen Alles in allem nicht so easy wie gemeint, dazu kommt das man eine gut ausgestattete Werkstatt haben sollte. Joerg
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. Geändert von SupraJoerg (10.06.2009 um 20:21 Uhr). |
14.06.2009, 11:38 | #13 |
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AW: Lords 2JZ ist fertig......
Soo hallo zusammen, melde mich nun auch. Bin mit fahren so beschäftigt gewesen das ich fast vergessen hätte mein Komentar abzugeben. (900km seit Freitag) Da gibts eigentlich nur zusagen das ich total begeistert bin von der arbeit vom Thomas, da gibts keine halben Sachen. Kurz gesagt, ich kann ihn bestens weiterempfehlen, vieleicht wird er hier im Forum wieder entsperrt??? Finde es das diese Leute die wirklich Ahnung haben ausgeschlossen werden... wenn jemand ein Problem mit ihm hatte müssen ja nicht alle bestraft werden.
Schliesse mich SupraJöerg an, gibt nichts geileres als den 2JZ Liebe Grüsse Dani |
14.06.2009, 14:49 | #14 |
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AW: Lords 2JZ ist fertig......
@Lords kannst a bisserl mehr Details preisgeben?
Weil ich überlege, ob ich nicht auf 'nen 1JZ-GTE umsteige... |
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