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Alt 06.12.2004, 10:37   #1
HöfiX
Super Moderator
 
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Registriert seit: Jan 2004
Ort: Kerzers
Beiträge: 2.796
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HöfiX befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Talking Ingenieur vs. Manager

Wir Ingenieure habens nicht leicht...

Ein Mann in einem Heißluftballon hat sich verirrt. Er geht tiefer und sichtet
eine Frau am Boden. Er sinkt noch weiter ab und ruft: "Entschuldigung, können
Sie mir helfen? Ich habe einem Freund versprochen, ihn vor einer Stunde zu
treffen, und ich weiß nicht, wo ich bin."

Die Frau am Boden antwortet: "Sie sind in einem Heißluftballon in ungefähr
10 m Höhe über Grund. Sie befinden sich zwischen 40 und 41 Grad nördlicher
Breite und zwischen 59 und 60 Grad westlicher Länge."

"Sie müssen Ingenieurin sein", sagt der Ballonfahrer. "Bin ich", antwortet
die Frau, "aber woher wissen sie das?" "Nun", sagt der Ballonfahrer, "alles
was sie mir sagten, ist technisch korrekt, aber ich habe keine Ahnung, was
ich mit ihren Informationen anfangen soll, und Fakt ist, dass ich immer noch
nicht weiß, wo ich bin. Offen gesagt, Sie waren keine große Hilfe. Sie haben
höchstens meine Reise noch weiter verzögert. "

Die Frau entgegnet: "Und Sie müssen im Management tätig sein." "Ja", antwortet
der Ballonfahrer, "aber woher wissen sie das denn?" "Nun," sagt die Frau,
"Sie wissen weder, wo Sie sind, noch wohin sie fahren. Sie sind aufgrund
einer großen Menge heißer Luft in Ihre jetzige Position gelangt. Sie haben
ein Versprechen gemacht, von dem Sie keine Ahnung haben, wie sie es einhalten
können, und erwarten von den Leuten unter Ihnen, daß die Ihre Probleme lösen.
Tatsache ist, daß Sie in exakt der gleichen Lage sind wie vor unserem Treffen,
aber jetzt bin ich irgendwie schuld.?
__________________
"Die Welt hat genug für jedermanns Bedürfnisse, aber nicht für jedermanns Gier" Mahatma Gandhi (1869-1948)
Never mean you know it better than the natives. (Kofi Annan 2007 SEF Thun)
Alle Menschen werden als unbezahlbares Unikat geboren, viele jedoch sterben als billige Kopie...
Qualität wird nicht ermessen, Qualität wird hergestellt
-mhcruiser & HöfiX par nobile fratrum
-per aspera ad astra
HöfiX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2004, 10:40   #2
HE-MAN
DJURADJ
 
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Registriert seit: Jun 2004
Ort: Chur, CH
Beiträge: 3.239
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HE-MAN befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Talking

das erklärt so einiges...
HE-MAN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2004, 10:52   #3
caligula
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Registriert seit: Jun 2004
Ort: Nähe Innsbruck, TIROL
Beiträge: 2.076
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caligula befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
wenn das mal nicht die wahrheit ist...
caligula ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2004, 14:14   #4
Formi
Mr. Off-Topic
 
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Beiträge: 8.270
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Formi wird schon bald berühmt werden

.........
__________________
Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
Formi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2004, 17:52   #5
Hannes
Registrierter Benutzer
 
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Registriert seit: Jul 2004
Ort: Nürnberg
Beiträge: 110
iTrader-Bewertung: (0)
Hannes befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
...des is doch mal nice
__________________
Rechtschreibfehler sind Absicht. Fordern die Konzentration beim lesen.

DARUM:

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
Hannes ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2004, 19:00   #6
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.912
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 07.12.2004, 20:42   #7
Bleifuss
Mr. TNT
 
Benutzerbild von Bleifuss
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
Bleifuss befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Jaja, wie wahr wie wahr!
__________________
Gruss Bleifuss

Supra-Klinik

Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter.....
Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10
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