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#1 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
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Beiträge: 4.800
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Möglichkeit für mehr Luftzufuhr?
In der Vergangenheit habe ich immer wieder gehört, dass die MKIII zu wenig Lugt bekommt.
Wäre dies nicht eine Möglichkeit, unserem Motor zu mehr Luft zu verhelfen? ![]() Durch die zusätzlichen Lüftungsschlitze wäre doch eine Möglichkeit gegeben! Ich denke dabei auch an eine Luftzufuhr für den K&N; ich lehne es ab, für die Luftzufuhr einen Nebelscheinwerfer zu opfern... An die Optik könnte ich mich gewöhnen. Sieht agressiver aus.
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#2 |
Registrierter Benutzer
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sieht ge-photoshopped aus bei näherem hinsehen.
sowas gibts aber. weiss ich aus dem amiforum. sicher ist das eine möglichkeit.
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
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#3 |
Beiträge: n/a
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Viel spass beim Trägeraussägen
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#7 |
[NSH]Schlossgespenst
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Nehm ne Bomex-Front, die hat 3 rechteckige Löcher da wo normalerweise das Nummernschild sitzt. Aber wie oben schon angedeutet, da sitzt der verdammt massive Träger der Karosserie hinter.
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#8 |
Bruce Allmächtig
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Schöne Aufkleber, es sind tatsächlich Aufkleber.... immer diese GTI-Fahrer in ihren Kleberwahn!
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#10 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
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nix hässlich... nur agressiv!
Aber wenn dahinter der Träger sitzt, hat es sich eh erledigt. Schade...
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#11 |
Registrierter Benutzer
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andreas-M hat doch, wie auch shark, die nase ( also das stück, das in der mitte oben über dem nummernschild zwischen den beiden gittern sitzt ) aufgemacht... das soll wirklich was bringen...
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#12 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
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echt?
Das wußte ich noch gar nicht! Na, das bringt auf jeden Fall was! Ich war immer so naiv, und dachte, die MKIII ohne das Mittelstück wäre nur bei den "alten" MKIII stock. Geht das denn ohne Probleme? Haben die Kerle einfach das Mittelteil abgesägt, oder wie? Was muß alles getan werden, und wie sieht das Ergebnis aus?
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#13 |
Registrierter Benutzer
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guckst du:
![]() ich hätte das gitter silber gemacht und nicht rot angemalt... sieht zumindest rot angemalt aus...
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#14 |
-= Michael Knight =-
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gibts da ein besseres Bild?
Auf den ersten Blick schaut es entäuschend aus. Aber ich bin ja verwöhnt. Also, die Seitenstege wurden (anscheinend) wegen der Festigkeit / Versteifung / oder was weiß ich, behalten. Kann man den Kas nicht ganz raustrennen, damit es so schön wie bei der "alten" MKIII aussieht? So schön durchgängig. Schließlich gings da auch...
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#15 |
Mister Undercover
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Also ich würde mich klar für eine Lufthutze entscheiden!!
Sieht um einiges besser aus und bringt auch mehr!!! Ich habe es auf die Hutze des Camaro SS abgesehen! Das rockt ![]() ![]() Geändert von Jaco (24.04.2003 um 10:08 Uhr). |
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