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#1 |
Registrierter Benutzer
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Mal was generelles Dampfrad VS Shiming...
Also ich wär echt immer für Shiming mein man kommt vielleicht nicht haargenau an den Fuel Cut, aber meingott man geht ja auch mit Dampfrad nicht her und tastet sich tag für tag wieder ran. Mein ich hab damals das Dampfrad rein, aber etz wenn ichs mir überleg wars quatsch.
So schnell leiert die Stelldose nicht aus und falls doch, die sind ja günstig gebraucht zu bekommen...
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#2 |
[NSH]Schlossgespenst
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Das ausleiern ist auch mehr gerücht als alles andere... Selbst welche die jahrelang nicht geshimmt waren, haben dann immer noch den offnungswert, den sie gleich nach dem shimmen hatten. Und rüstet man die dann zurück, dann haben die trotzdem noch den serienwert. Obwohl natürlich nix übern elektronischen boostcontroller geht.
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#4 |
Registrierter Benutzer
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ne passt scho mein ich ja auch, nur viele meinten immer damals oh das leiert aus...
ps: hab auch nen cm vorgespannt.
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#5 |
Junior Mitglied
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Bei einem gutem lader macht eine ausgeleierte Stelldose locker 0, 3 Bar aus, eine Vorspannung macht alleine deswegen schon sinn weil die Abgase sonst immer an einem fast geschlossenen Wastegate vorbeiströmen und somit die Rissbildung ganz erheblich gesteigert wird.
Thomas |
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#6 |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
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Beiträge: 7.078
iTrader-Bewertung: (9)
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mir wars beim einbauen des Dampfrades zu blöd, die U-Scheiben wieder auszubauen. Hab sie einfach drin gelassen. Wüsste auch gar nicht, wo ich so viele U-Scheiben aufbewahren soll
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