keine Stromversorgung zum Steuergerät

[pmscali]

Hab irgendwie nen Wurm drin, vom Zündschloß bekomm ich ne 12Volt Steuerspannung auf die Efi Sicherung, die Efi Sicherung funzt aber auch, hab die im anderen Supra getestet, aber von der Efi Sicherung bekomm ich dann keine 12 Volt aufs Steuergerät.

ist da noch was drin im Sicherungskasten?

Sicherungen sahen alle augenscheinlich gut aus.

[lukas85]

Zitat von pmscali

Hab irgendwie nen Wurm drin, vom Zündschloß bekomm ich ne 12Volt Steuerspannung auf die Efi Sicherung, die Efi Sicherung funzt aber auch, hab die im anderen Supra getestet, aber von der Efi Sicherung bekomm ich dann keine 12 Volt aufs Steuergerät.

ist da noch was drin im Sicherungskasten?

Sicherungen sahen alle augenscheinlich gut aus.

Das EFI Main Relay.
Wenns daran liegt, dann hast Du bei Zündung ein am Steuergerät auf BATT 12V, auf +B und +B1 aber nicht.

Hier ist die Region des Schaltplans:
http://cygnusx1.net/Supra/Library/TE...px?S=Main&P=49

2-3 Seiten vor und zurück, ist etwas unübersichtlich so leider.

Edit:
Das EFI Main Relay ist das runde mit silberner Kappe im Sicherungskasten im Motorraum.

[pmscali]

Ja, die mein ich ja mit sicherung, die funzt.

[lukas85]

Die relevanten Leitungen gehen über den Stecker "2F", hier in der unteren Zeichnung rechts im Bild:
http://cygnusx1.net/Supra/Library/TE...px?S=Main&P=18

Ich kann mich nicht erinnern, das so schon gesehen zu haben, das könnte im Sicherungskasten sein.

Falls der Motor oder der Sicherungskasten draussen war: ganz nahe dem Sicherungskasten sind zwei Stecker, die an den Motorkabelbaum gehen. Sind diese beide verbunden?

[pmscali]

genau der Stecker 2F gehört zum EFI Relaise, bis dahin ist alles ok,

hab gedacht das da noch irgendwas ist.

werd mich morgen nochmals drüber machen müssen, irgendwo muss da ein Fehler sein.

[lukas85]

Nach dem Schaltplan zu urteilen kommt nach 2F nur noch C1, das müsste einer der beiden Stecker sein, die beim Sicherungskasten in der Nähe an den Motorkabelbaum gehen. Von da geht's direkt zum Steuergerät. (Die +B / +B1 Leitung)

http://cygnusx1.net/Supra/Library/TE...px?S=Main&P=26
Da ist zwar eine NT abgebildet, aber die Position stimmt.

Mehr ist da nicht.

[pmscali]

Problem gelöst, war ne blaue 15a sicherung durch, also also die zweite sicherung unterhalb vom efi relaise.

Die ganz unten rechts im kasten, denke die hängt dann zwischen efi relaise und der steuerspannung vom zünddschloss.

[lukas85]

Schön, dass das Problem behoben ist.

Das ist die EFI Sicherung.

Die hängt vor dem EFI-Relais, hat aber nichts mit der Zündung zu tun. Sie hängt an der Sicherung "AM2":
http://cygnusx1.net/Supra/Library/TE...x?S=Main&P=036

Im grauen Block links unten, ca. in der Mitte, "15A EFI".

Die AM2 ist die grosse Sicherung im Kasten, direkt links von den 6 "normalen" Sicherungen.