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Alt 08.09.2013, 17:36   #1
Amtrack
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1200PS 7M-GTE / 349 Km/H MK3

Verrückte Nordmänner!
Das dürfte der gleiche Kerl sein, der schon mehrfach 300km/h+ gefahren ist, und einige Speeddays als Sieger für sich holen konnte.

http://www.youtube.com/watch?v=xmswAr-ufes#t=274
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
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Alt 08.09.2013, 18:22   #2
LordXearo
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Sehr geil *sabber*
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Alt 08.09.2013, 20:29   #3
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
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geil,wollen haben Und dann sag mal jemand man bekommt beim 7m keine leistung raus
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Alt 08.09.2013, 20:44   #4
Zwutsch
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Nicht übel....leider wohl unerschwinglich sowas.... Vom TÜV ganz zu schweigen
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen.
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Alt 08.09.2013, 21:17   #5
Amtrack
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Achwas..hier ein paar Unterlegscheiben, da ein bisschen am Ladedruck gedreht und zack: 1200PS
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Alt 08.09.2013, 23:57   #6
DizZaster
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DizZaster ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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Aber ist so ein Mini Auspuff nicht Sau schlecht für die kolbenringe?
Und 7sec auf 100 ???
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http://www.directupload.net/file/d/4165/4co86gwx_jpg.htm
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Alt 09.09.2013, 05:49   #7
Daniel
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Bin erstaunt, dass der noch mit so dünnen reifen fährt.
Aber sehr geil!
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Alt 09.09.2013, 08:01   #8
Amtrack
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Zitat:
Zitat von DizZaster Beitrag anzeigen
Und 7sec auf 100 ???

Na versuch mal, 1200PS sauber auf den Boden zu bekommen
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Alt 09.09.2013, 08:18   #9
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Na versuch mal, 1200PS sauber auf den Boden zu bekommen
Und vorallem ohne elektronischen schnick schnack!
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Alt 09.09.2013, 10:04   #10
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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Lol wie krank! 12s 0-200 und 28s 0-347
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 09.09.2013, 10:26   #11
Amtrack
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Bei nem scheiss Start wohlgemerkt

Aber lieber sind die Reifen der schwächste Punkt als die Antriebswellen, oder das Diff oder die Aufhängung vom Diff oder die komplette Hinterachse oder die Kardanwelle oder die Kupplung oder die Schwungscheibe oder die Kurbelwelle oder die Pleuel oder die Kolben
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Alt 09.09.2013, 11:11   #12
Silent Deatz
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Bei nem scheiss Start wohlgemerkt

Aber lieber sind die Reifen der schwächste Punkt als die Antriebswellen, oder das Diff oder die Aufhängung vom Diff oder die komplette Hinterachse oder die Kardanwelle oder die Kupplung oder die Schwungscheibe oder die Kurbelwelle oder die Pleuel oder die Kolben
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 09.09.2013, 20:03   #13
Tyandriel
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Tyandriel wird schon bald berühmt werden Tyandriel wird schon bald berühmt werden
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wenn der Motor ohne Aga 1200PS hat, wie wirkt sich dann die "Tröte" auf die Leistung aus? Aber bei den Werten wärs mir auch vollends wurschd...
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He scratched my car, killed my dog and took my wife... first things first.
rest in pieces
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Alt 11.09.2013, 12:47   #14
bear_
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bear_ befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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der hat sicher so ein exhaust bipass valve unter der karre...

wenn man den geplatzten samco so an schaut und dann diesen schmal-hans-enddämpfer... das passt doch nicht zusammen....

schön wie original das auto von aussen aussieht....

was ist bei 2.39 ? da wo das öl raussabbert... ist das die kurbelgehäuseentlüftung ?
__________________
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http://www.bear-industries.ch
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Alt 11.09.2013, 13:13   #15
pmscali
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Zitat:
Zitat von bear_ Beitrag anzeigen
was ist bei 2.39 ? da wo das öl raussabbert... ist das die kurbelgehäuseentlüftung ?
Stimmt, da an der Stelle ist die Original Entlüftung..
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben.
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