Kindheitstraum

[Freak89]

Hey Leute
Ich grüße alle Supra kranken
Sicherlich sein einige schon richtig genervt wenn sie das hier Lesen ^^
aber ich bitte um Nachsicht und um Hilfe
-Ja ich habe die Such funktion des Forum benutz
doch leider nichts gefunden was mir weiter Helfen könnte.

Seit ich den Supra vor Jahren das erste mal gesehen habe war es
Liebe auf den ersten Blick...
Doch jetzt soll es so weit sein das ich mir gerne einen anschaffen möchte
Ich hab mich auch schon auf einpaar seiten versucht Schlau zu lesen und musste
leider erkennen das es sehr viele Meinungen und Aussagen gibt

Ich habe bestimmte Vorrausetzungen und Fragen:

-Das Typische Supra Gerausch haben vom Turbo
-Bekommt eine halbjahres zulassung, fährt nicht im winter bei mir
-Sollte wenn bekomm bar ein TARGA sein
-Ein Links Lenker ist am Wichtigsten
-mir reichen schon 300Ps (sound ist Wichtig)
-fahre verscheihnlich nur am Wochenende (Berufliche Gründe)

Fragen :
Das was ich oben genannt habe soll nur als info dienen

-Gibt es verschiedene Ausstattungen?
-Welche Motoren sind die am Meisten KM halten(Pflege is vorrausetzung)?
-Was kostet der Supra so im Monat (Versicherung,Steuer,Sprit)
keine Verschleißteile wie reifen ect.
-Sind die London importe wirklich so viel schlechter als die Japaner?
-Was darf so ein Supra in guten zustand kosten
(von mmmmmh zubillig da is was mit BIS hoooooo voll die Abzocke )
-bekommt man gut ersatzteile? (wie Türen Motorteile?) kein Tuning

Wie gesagt tut mir leid wenn einiege von euch diese Fragen schon 500mal beantworten mussten

MFG Matze

[montery]

Dann versuche ich mal ein paar Dinge zu beantworten aber zuvor eine Frage von mir:
Welches Modell?
Wenn du das mit dem großen Heckspoiler und den schönen Rundungen meinst (aus F&F bekannt) ist es die MKIV.
Fals ja, dann siehe unten ^^
Fals nein, dann meinst du wohl eine MKIII. Dann musst du auf die MKIII Leute warten

Ich habe bestimmte Vorrausetzungen und Fragen:

-Das Typische Supra Gerausch haben vom Turbo
-Bekommt eine halbjahres zulassung, fährt nicht im winter bei mir
-Sollte wenn bekomm bar ein TARGA sein
-Ein Links Lenker ist am Wichtigsten
-mir reichen schon 300Ps (sound ist Wichtig)
-fahre verscheihnlich nur am Wochenende (Berufliche Gründe)

1. Der typische Suprasound vom Turbo .. meinst du das zwischen beim Auskuppeln (blow off Ventil) oder der Auspuffsound (da muss eine neue Anlage drunter, Blitz Nur Spec z.B.).
2. ---
3. Das wird schwieriger.
4. Das steigert schonmal den Preis enorm.
5. NonTurbo hat ~230 PS, TwinTurbo hat ~330 PS; Die NonTurbo ist vom Auspuffsound lauter wie die Turboversion.
6. ---

Fragen :
Das was ich oben genannt habe soll nur als info dienen

-Gibt es verschiedene Ausstattungen?
-Welche Motoren sind die am Meisten KM halten(Pflege is vorrausetzung)?
-Was kostet der Supra so im Monat (Versicherung,Steuer,Sprit)
keine Verschleißteile wie reifen ect.
-Sind die London importe wirklich so viel schlechter als die Japaner?
-Was darf so ein Supra in guten zustand kosten
(von mmmmmh zubillig da is was mit BIS hoooooo voll die Abzocke )
-bekommt man gut ersatzteile? (wie Türen Motorteile?) kein Tuning

1. Ja. Von Japanisch über Amerikanisch bis Europäisch (wobei es dabei auch wieder Unterschiede gibt, anderer Heckspoiler z.B.).
2. Der 2JZ (welcher in allen Verbaut ist) hält ein Lebenlang. Was dir wohl irgendwann mal Probleme bereiten kann sind da die Turbolader.
3. Tolles Thema ..
- Versicherung bei mir (MKIV, NonTurbo, Japanimport, Versicherung 60%, Ganzjahreszulassung): ~ 750€ (Haftpflicht + Teilkasko + alle Tierunfälle)
- Steuer da Euro 2: 220€ im Jahr
- Sprit: Bei ~110km/h ca 10l, ~140km/h ca 13l, ~200km/h ca "ich brauch ne eigene Tankstelle"
4. Viel schlechter janein. Die englischen Supra kämpfen häufig mit dem Rost und einige Händler sind nicht gerade ehrlich! Also Vorsicht!
5. Bei deinen Vorraussetzungen (Guter Zustand, Targa, TwinTurbo, Linkslenker) ... rechne mal mit 15.000€ aufwärts.
Ich habe meine für 8.000€ bekommen (ein echter Glückskauf!!! Top Zustand, Bj. 93). Linkslenker kosten pi mal Daumen direkt 4.000-5.000€ mehr. Willst du ein echtes Schmuckstück kannst du locker mal 25.000€ und mehr hinlegen.
6. Ja, an Ersatzteilen mangelt es nicht wirklich. Es gibt einige die eine Supra schlachten und neuwertige Verschleißteile bekommt man mit ein wenig Suche recht günstig im Internet (Zahnriemen, Keilrippenriemen, Dichtungen, Lager, Bremsen, usw.).


Dann noch ein wichtige Frage die mit zum Preis gehört:
Automatik oder Manuell?
Automatik ist günstiger ..

[Freak89]

Danke montery für deine schnelle und informativen antworten

Zu deiner Ersten Frage Das Model, ich meine das Runde Model

-Mit dem Sound meinte ich so das Gesamtpacket, halt das Turbo Pfeifen und der Brutale Sound aus dem Ausspuff bis zum (blow off Ventil)

Das hab ich halt geschrieben nicht das ich mir z.b NonTurbo hat ~230 PS kaufe und dann halt der Turbo Sound Fehlter

Du hast oben 2 Arten gennant: NonTurbo hat ~230 PS, TwinTurbo hat ~330 PS
gibt es sonst keinen mehr ? So Single Turbo mit 280Ps oder so?

Dann noch ne Frage zu dem Typen was du ja schon beantwortet hast
(1. Ja. Von Japanisch über Amerikanisch bis Europäisch)
Von wo kommt der ORIGINAL Supra den eig her?
Und sind das andere einfaCH nur nachbauten oder haben die das Aufgekauft?

Dann noch zu den kosten das hab ich richtig verstanden?
DU bezahlst für dein im Monat an Versicherung bei 60% nur ca60 Euro
Und Steuern Im JAHR 220Euro oder meinst du 2200Euro denke mit Schlechter Emissionklasse wirds teuerer.

Dann noch zu deiner Letzten Frage Ja auf JEDEN fall Manuell Im supra Auto. geht garnicht finde ich

[gitplayer]

Zitat von Freak89

-Mit dem Sound meinte ich so das Gesamtpacket, halt das Turbo Pfeifen und der Brutale Sound aus dem Ausspuff bis zum (blow off Ventil)

Nix davon is serienmäßig.

[suprafan]

Zitat von Freak89

gibt es sonst keinen mehr ? So Single Turbo mit 280Ps oder so?

Nein. Entweder Twinturbo oder Sauger. Auch die mit 280PS haben zwei Turbolader.

Zitat von Freak89

Dann noch ne Frage zu dem Typen was du ja schon beantwortet hast
(1. Ja. Von Japanisch über Amerikanisch bis Europäisch)
Von wo kommt der ORIGINAL Supra den eig her?
Und sind das andere einfaCH nur nachbauten oder haben die das Aufgekauft?

Hä?
Toyota verkauft wie die meisten großen Hersteller natürlich weltweit Autos, sollte wohl klar sein. Auch die Supra wurde in vielen Regionen weltweit verkauft. Für verschiedene Märkte gibt's logischerweise verschiedene Ausführungen wie Links- oder Rechtslenker und verschiedene Ausstattungsvarianten, aber alle sind natürlich vom selben Hersteller.
Wenn du einen Linkslenker willst, kommen für dich also nur Autos in Frage, die für den europäischen (ohne England, weil dort natürlich Rechtslenker verkauft werden) oder nordamerikanischen Markt produziert wurden.
Für ein europäisches Modell kannst du mal locker 20.000 Eur aufwärts veranschlagen, mit Schaltgetriebe eher 25.000 oder mehr. Bei US- oder Kanada-Importen (also Supras, die von Toyota ursprünglich in den USA oder Kanada verkauft und später irgendwann hierher importiert wurden) i.d.R. etwas weniger.

[montery]

Original kommt die Supra von Toyota .. und Toyota sitzt, was hoffentlich jeder Autofan weiß, in Japan
Natürlich wurden die auch woanders produziert was bei einem so großen Hersteller wie Toyota fast schon selbstverständlich ist!
Aber egal in welchem Land die hergestellt wurden, Toyota bleibt Toyota und Supra bleibt Supra.

Es gibt bei der MKIV verschiedene Leistungsversionen wie es auch bei anderen Fahrzeugen von anderen Herstellern ist: Fahrzeug A hat 200 PS, Fahrzeug A mit Facelift hat 220 PS - nur um mal ein Beispiel zu geben!

Diesen geilen, Gänsehaut erzeugenden Sound bekommt man natürlich nur mit einer Umrüstung hin.
Deshalb schrieb ich ja auch schon was von der Blitz Spec Nur (<- ist eine gängige Auspuffanlage für die MKIV). Das Turbopfeifen kommt dann von einem Blow Off Ventil (<- sieht so aus wie eine Tröte von diesen Stadiontröten und wird auch seperat verbaut).

Steuern zahle ich 220€ (Zweihundertzwanzig) im Jahr. 2998cm³ Hubraum mit Kat - wenn sich da niemand vom Amt quer stellt gibt das Euro 2.
Und ja, Versicherungstechnisch ist die Supra relativ günstig und solange alle ordentlich fahren wird das wohl auch so bleiben!



Ich merke schon .. hast du dich jemals richtig mit der Supra beschäftigt oder nur eben zwei Stunden im Internet gesucht?
Denn mir fallen auf anhieb vier Internetseiten ein wo die Geschichte samt Ausführungen und Versionen der Supra beschrieben ist... IN DEUTSCH!

[David]

Ich weis ja nicht wie du die Suchfunktion benutzt hast, aber 5 Beiträge unter deinem, wurde ein Großteil der Fragen schon beantwortet. Alle weiteren natürlich auch schon 1000mal.

Aber nun gut. Du willst eine MKIV LHD TT MT Targa. Damit hast dir schonmal das aller teuerste Modell rausgesucht
Stell dich mal auf 30k+ ein.

[Freak89]

Ja also mit Dem Targa ja also das wäre jetzt mal ein traum
aber ein Linkslenker und Schalter muss es schon sein...

Ich kenne mich schon mit dem Thema aus nur wie gesagt auf einpaar seiten
wird sich wehement wieder sprochen und mein Wissen über die Supra weist
sicherlich noch eine menge Lücken auf die ich nicht mittels Wikipedia sonder Mundpropakander füllen möchte ...

Vom beruf hab ich schon was mit KFZ zutun, nur man kennt sich ja nicht mit allen aus

Meine Info Lücken liegen aber eher so im bereich KAUFEN wie z.B
Was ist Sie wert mit 100.000km und was mit 200.000km aber diese sachen
wollte ich erst stellen wenn ich mir sicher bin was ich für eine Möchte.

Aber ich denke hab misch schon auf 2 eingeschrenkt

1. Der Targa gibt es ja nur eine Sorte von (MKIV LHD TT MT Targa)
2. Der Supra mit dem 2JZ-GTE 330Ps 3L Maschine am besten so weit an 2002bj wie möglich

[Turb]

Zitat von Freak89

2. Der Supra mit dem 2JZ-GTE 330Ps 3L Maschine am besten so weit an 2002bj wie möglich

1998 wenn import aus den usa
1996 wenn kein import

benutz doch die suchfunktion... oder schau einfach unter sonstiges... da is jeder 3. über die mkiv

[Waisenhaustuning]

Du weisst ja nicht grad viel über deinen Traum, da habe ich mehr Kenntnisse über meine Albträume, wie Fiat, oder die Franzosen.

Selbst im Autoquartett (ein Kartenspiel welches früher gerne auf Schulhöfen gespielt wurde) kriegt man mehr wissen als du bis jetzt erlangt hast.

Für mich riecht das irgendwie nach Fake, oder warum willst du wissen das der Thread nervt ?

[gitplayer]

Zitat von Freak89

Mundpropakander

Ach du lieber Himmel, wo warst du denn auf der Schule?

Ich vermute, das sollte "Mundpropaganda" werden.

[Supra-Fan]

Zitat von Freak89

Vom beruf hab ich schon was mit KFZ zutun, nur man kennt sich ja nicht mit allen aus

Pickerl verkaufen?

Mal Spass beiseite, über den Wikipeter und die Infoseite auf mkiv.de hättest du fast mehr Infos bekommen, als du hier Fragen gestellt hast.
Von deiner Schreibweise mal ganz abgesehen!

Will ja keine Vorurteile verbreiten, aber die RHD NT AT MK4 wäre wohl am besten geeignet.

Nach ´98 kannst du glaube ich auch nicht mehr 100%ig legal in D anmelden, weil dann der 2jz die gülte Abgasnorm nicht mehr erfüllt.

[lutz_83]

das ist ein TÜV Prüfer undercover, merkt man sofort