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#1 | |
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Problem: Powerflex Buchsen
Hallo zusammen, hier sind Leute gefragt die bereits Erfahrungswerte bezüglich Querlenker und Buchsen haben. Ich hoffe jemand kann mir brauchbare Infos geben!
Da ich mein Fahrwerk zwecks Restaurierung und Revision komplett zerlegt hab, habe ich mir gleich die Powerflex Buchsen bestellt. Nachdem ich das Paket bekommen habe gings gleich ans Einbauen. Alles passt perfekt und ließ sich total easy einbauen, der Tag war bis dahin perfekt. Das nahm jedoch seine Wende als ich versucht hab die äußere Buchse vom hinteren Querlenker (TCA) einzubauen. Das ist die Buchse wo der hintere Stoßdämpfer drangeschraubt wird. Problem ist folgendes; der Querlenker hat einen Innendurchmesser von 40mm, die Buchse jedoch hat 39mm somit ist sie definitiv zu klein. Die kann man so reinwerfen. Auch wenn der Bolzen durch die Buchse geschoben wird hat sie immernoch zuviel Spiel im Querlenker. Von der Breite her passen sie ja. Desweiteren sind diese Buchsen schwarz, alle anderen sind Lila (falls es da Unterschiede gibt). An beiden Querlenkern und mit allen Buchsen aus dieser Packung ists das gleiche. Habe den Verkäufer bereits kontaktiert. Antwort ist: Zitat:
Umtausch ist klar aber ich brauche Ersatz, und das so schnell wie möglich! Die alten Buchsen sind ja schon draußen. Jetzt meine Frage, haben j-spec und eu- bzw. uk-spec die gleichen Querlenker? Kann mal einer Nachmessen, sofern jemand grad zerlegte Querlenker da hat, welchen innendurchmesser die haben? Zu eventuellen Vergleichszwecken ist hier die Teilenummer die auf der Verpackung der Buchsen steht: PFR76-610 Für brauchbare und schnelle Infos wäre ich sehr dankbar!!!
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Supra - If you don't own one, you'll never understand Geändert von Copi (30.04.2012 um 01:39 Uhr). |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem: Powerflex Buchsen
Um das Problem zu lösen würde ich eine 1mm Buchse einbauen und dann würde die Buchse passen, wir haben schon oft Powerflex verbaut, aber das hatten wir noch nie, es müsste sich um folgende Teile Nr handeln
48740‑14060 Links 48730‑14030 rechts Die sind nie geändert worden, somit ein Fehler von Powerflex.
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem: Powerflex Buchsen
Ja, genau um das Teil handelt es sich.
Wenn das nie geändert worden ist und ihr das Problem noch nie hattet wirds wohl wirklich ein Fehler von Powerflex sein. Mal abwarten was die dazu sagen. Hab auch schon darüber nachgedacht mir aus Blech ne Buchse zu fertigen wo die PU-Buchsen dann reinkommen, aber das ist Murks. Werd dann wohl die Packung zurückschicken und Ersatz ordern, mal sehn was dabei rauskommt. Vielen Dank schonmal für die schnelle Antwort ![]()
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Supra - If you don't own one, you'll never understand |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem: Powerflex Buchsen
Wenn du dir eine Buchse aus Blech baust und das Murks nennst würd ich dir empfehlen eine Buchse drehen zu lassen weil das ist dann kein Murks
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Kleider machen Leute? Felgen machen Autos! BTW: Alles unter 1bar Ladedruck is Vakuum
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#5 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem: Powerflex Buchsen
Zitat:
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Supra - If you don't own one, you'll never understand Geändert von Copi (05.05.2012 um 11:35 Uhr). |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem: Powerflex Buchsen
Sorry, mir ist ein Fehler unterlaufen!
Habs schon editiert, der TCA hat nicht 50mm sondern 40mm. Die Powerflex Buchse hat nicht 49mm sondern 39mm. Somit gleiches Problem nur 10mm weniger. Reine Formalität ![]()
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Supra - If you don't own one, you'll never understand |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem: Powerflex Buchsen
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#8 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem: Powerflex Buchsen
Zitat:
Definitiv nicht weil in diesen Buchsen nur Gummilager ohne Stahlhülsen sind/waren. Die einzigen Buchsen mit Stahlhülsen waren in den vorderen unteren Querlenkern und die mussten raus.
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Supra - If you don't own one, you'll never understand |
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem: Powerflex Buchsen
@ Copi
Wenn man ne Büchse mit Presspassung dreht ist das sogar besser wie original (weil das Auge mehr Fleisch hat) und einschneiden kann da nichts weil die Büchse genau die Selbe Kontur hat und keine Öffnungen oder Schlitze... Ich sag immer neu kaufen kann jeder Affe, aber sich zu helfen wissen können nur wenige Menschen Wie auch immer viel Spaß noch
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem: Powerflex Buchsen
ich würd auch ne Buchse machen. Das is kein Pfusch, wird teils sogar OEM seitig so gemacht. Und du hast Glück, Rohr gibts bis 40mm Aussendurchmesser mit 0,5er Wandstärke
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#11 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem: Powerflex Buchsen
das problem ist definitiv bekannt, im mkiv forum hatte mal einer davor gewarnt die stoßdämpfer-buchsen auszupressen, wenn man nur powerflex buchsen hat, da die schwarzen nicht passen - war bei mir das gleiche. - gab doch noch so nen anderen anbieter der die buchsen einzeln/paarweise verkauft? SupraJoerg hatte den glaub ich mal genannt.
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Ich verkaufe für MK4: Bilstein Fahrwerk | Trial Heck | Weiße Seitenblinker | Heckklappe | Veilside Schweller Felgen: 5Zigen 18x9,5" | PIAA 19x10" | Motec 18x13" | Semislicks |
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#12 | |||
Registrierter Benutzer
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AW: Problem: Powerflex Buchsen
Zitat:
Ich weiß mir schon zu helfen, keine Sorge! Nur warum soll ich zusätzliches Material kaufen, mich Stundenlang an die Drehbank stellen und so meine kostbare Zeit verschwenden wenn ich einen kompletten Satz passender Buchsen schon bezahlt hab? Nachgeben, Draufzahlen und es selber machen kann, nein macht sogar auch jeder Affe. Ich versuche mich wenigstens vorher zu informieren was Sache ist um durchzudrücken was mir seitens der Hersteller und Lieferanten zusteht. Würden das alle so machen hätten wir das Problem, das uns Teile verkauft werden die nicht passen, erst garnicht. Du gehst ja auch nicht zum Frisör, zahlst Schneiden-Waschen-Föhnen, lässt dir aber nur den halben Schädel rasieren um den Rest dann Zuhause selber zu machen. Und bei gut 450€ für etwas Kunststoff kann ich doch wohl erwarten das ALLES passt. Ich hab, genau wie die Hersteller, nix zu verschenken! Zitat:
Danke für die Info Lutz, kommt aber für mich etwas spät ![]() Zitat:
Ich werd berichten wie´s weiter geht.
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Supra - If you don't own one, you'll never understand |
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#13 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem: Powerflex Buchsen
die ersatzteilnummern von EU, US und J-Spec sind auch die gleichen, incl. facelift
48730F 48740F keine Ahnung wie die auf die kleine Größe kommen.
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#14 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem: Powerflex Buchsen
@ Copi
Die Zeit die du schon verschwendest hast mit Mails usw. und hoffen das da was rauskommt, hättest du schon locker die Buchsen machen können ![]() Klar ist es scheiße das die Buchsen nicht passen, keine Frage Nur weiß ich in Vorhinein was dabei rauskommt -> der klügere gibt Nach Selber was machen kann jeder Affe? Klar ![]() Deswegen würd ich Affe auch schon vor dir fahren können Ape beats Human
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#15 | |
Junger Hüpfer
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AW: Problem: Powerflex Buchsen
@Nexuid
Du bist auch nen total schlauer oder?
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