Ölzusatz ???

[Waisenhaustuning]

Hallo leutz

Ich möchte hier keine Diskussion herraufbeschwören, aber meine Tante arbeitet jetzt für NNT und wollte mir ihre Produkte näher bringen.

http://www.nnt-nano.com/index.php?id=borpower

Ich persönlich halte ja nicht so viel von Zusätzen, bin eher für kurze Ölwechselintervalle um meine Motoren sauber zu halten.

Kennt jemand das NNT zeugs, oder besser gefragt was haltet ihr davon?

[bitsnake]

Ich kenne Bor als Legierungszusatz und kann mir schon vorstellen das das funktioniert. Die Frage ist immer in welchen Größenordnungen die Verbesserungen liegen, d.h. ob die sich dann effektiv auch lohnen.

Persönlich verwende ich sowas eigentlich nicht, bei Bor würde mich das schon mal interessieren. Das Problem ist, das Ergebniss lässt sich für uns unter Real-Bedingungen schlecht testen. Wer nimmt schon seinen Motor jedes Jahr einmal auseinander um die Lagerschalen zu wechseln. Auch ich bin da noch ein kleines Stück entfernt von.

an sich schwör ich auf das Valvoline Racing wegen der hohen Zinkzusätze. Das Prinzip ist am ende das gleiche, nur das die Verschleißschutz-Additive schon im Öl sind. Ich würde aber durchaus mal eine Test machen im nächsten Motor. der wird wohl einen Einsatz haben wo ich den nächsten Winter wieder aufmache.

Wo kann man ein Päckchen kaufen und was ist der Unterschied zwischen Silver und Gold ?

Gruß

John

[gitplayer]

Nachdem ich gesehen hab, was Klebstoffe mittlerweile können, glaub ich auch, daß so Zeug was bringt.

[Waisenhaustuning]

GIT......heutzutage werden sogar ganze Karossen verklebt...

@ John, das Gold soll mehr Nanoartikel enthalten. Bekomme die Tage einige Flaschen von Ihr, werde dir dann zum Vorzugspreis was abgeben. Hast du eigentlich noch Interesse am Zylinderkopf?
Werde morgen meine Lager entrümpeln, mal schauen ob sich die Lagerböcke noch anfinden...gebe dir bescheid.

Übrigens hat meine Tante bis vor 5 Jahren schon mal bei NNT gearbeitet, bis sie Ihre Babypause eingelegt hat.

[gitplayer]

Zitat von Waisenhaustuning

GIT......heutzutage werden sogar ganze Karossen verklebt...

Jaja, das schon.

Aber ich hab nen Kleber gesehen, da hat einer 2 flache Plastikteile an den Kanten mit ungefähr 5mm Stärke zusammengeklebt und dann durchgebogen und es ist NEBEN der Klebestelle gebrochen. Die Klebestelle war fester, als das Material. Vorher hing noch ein Motorblock dran, hat gehalten. Und das bei -50 bis +90 Grad.

[Waisenhaustuning]

Hallo leutz

Habe mich mal ein bissel schlau gemacht bei meiner Tante.

Also das Gold hat einen höheren Nanopartikel als das Silver.
Ich persönlich habe mich für das S250 Gold entschieden. Reicht für 5 Liter Motoröl. Gibt auch noch ein S 600 Gold welches für 15-18 Liter Öl reicht.

Habe grad 6 Flaschen da.
Es handelt sich hier um S250 Gold - 250ml Dosen, welche normalerweise 50 € kosten würden.

Könnte diese aber für 37 € abgeben. Habe noch 4 Stück über.
Geht auch noch billiger, die Menge macht es halt.

Die S600 Gold würden 79,90, kosten, für uns hier im Forum 55€.

Die haben auch was für Getriebe, BORower GBX-Gear 250. Muss mal horchen was das ist...

Zumindest würden wir das Zeug zum Händlerpreis bekommen, und meine Tante verkauft mehr, also ne WinWin Situation wie sie sein sollte. Nehmlich für uns...

Bei Interesse würde ich auch ne Sammel machen, da lässt sich dann auch noch was an den reisen machen.

Die Firma NNT ist wohl auch bei vielen Werkstunern im Rennsport sponsor, naja... meine Tante konnte mir nicht mehr sagen, als den Namen "Micha oder Mika Hakinen" oder so...da musste ich lachen, die kannte den nicht.

[Waisenhaustuning]

Hat übrigens auch einige Zertifikate und Tests

TÜV Nord
MIRA - UK
Southwest Research Institute - USA - ASTM 4172 und 5183
Bundesanstalt für Materialforschung und -rüfung (BAM)
Röntgenlabor Dr. Ermrich

[Waisenhaustuning]

Habe mal ein bissel in Wiki geschaut, wo Bor überhaupt eigesetzt wird

Elementares Bor [Bearbeiten]

* Additiv für Raketentreibstoffe,
* Ferrobor und Bor als Legierungszusatz für Feinkornbaustähle und Nickelbasislegierungen,
* Desoxidation von Kupfer,
* Bor als Kornfeinungsmittel für Messing-Gusslegierungen,
* Bor-Nitrat-Gemische als Zünder für Airbags,
* Hartstoffherstellung (Borcarbid, Bornitrid; weitere Anwendungen siehe dort),
* kristallines Bor und Borfasern für Anwendungen mit extrem hoher Festigkeit und Steifigkeit: Bauteile für Helikopterrotoren, Tennisracks, Golfschläger und Angelruten. Wegen des geringen Radarechos auch im Stealth-Jagdbomber F-117 bzw. B-2,
* Feuerwerksartikel und Leuchtmunition (wegen intensiv grüner Flamme),
* p-Dotierung in Silicium,
* thermochemische Randschichtverhärtung, siehe Borieren,
* Nuklearanwendungen von 10B: Steuerstäbe in Nuklearreaktoren, Detektion von Neutronen, Neutronenabschirmung (Strahlenschutzkleidung und -Wände; in Stählen für Lagergefäße von Kernbrennstoffen) über die Kernreaktion 10B(n,α)7Li aufgrund des sehr hohen Wirkungsquerschnitts für Neutronen mit einem gammastrahlenfreien Reaktionsprodukt. Außerdem wird dem Kühlwasser von Druckwasserreaktoren eine bestimmte, variable Menge von Borsäure zugemischt. Dies dient zur Steuerung der Kettenreaktion.
* Neutronenquelle in Reaktoren durch 11B(α,n)14N

Borverbindungen [Bearbeiten]

* Waschmittel (Perborate),
* Bor-Silikat-Fasern zur thermischen Isolierung (Steinwolle?),
* Lichtwellenleiter,
* Organische Synthesen,
* Herstellung von feuerfesten Borosilikatgläsern (Pyrex, Duran) und Glasfritten,
* Keramikglasuren,
* Pflanzenschutzmittel,
* Neodym-Eisen-Borverbindungen zur Herstellung stärkster Magnete. Sie werden genutzt für Kernspintomographen, Mikromotoren und Festplatten (Positionierung der Schreib-/Leseköpfe), Dauermagnet-Rotoren (z. B. Schritt- und Servomotoren), Linearmotoren für Positionierachsen, hochwertige Lautsprecher und Kopfhörer. Gegenüber den Cobalt-Samarium-Magneten sind sie wesentlich preiswerter.
* Brems- und Kupplungsbeläge,
* Panzerungen, kugelsichere Westen,
* Flussmittel zum Löten (Borsäure),
* Boraxperle als grobe chemische Analysemethode für Metallionen,
* Kühlschmierstoffe in der Zerspanung,
* Holzschutzmittel (wegen geringer Giftigkeit),
* Flammschutzmittel für Platinen,
* Kosmetikindustrie,
* Düngemittel,
* Entkeimen von Flugbenzin,
* Borane,
* Diboran,
* Boroxin Herstellung von Elektrolyten,
* Bornitrid,
* Borhalogenide,
* Nachweis von niederen Alkoholen mit Borsäure (s. Trimethylborat),
* BNCT (Boron Neutron Capture Therapy),
* Magnesiumdiborid (MgB2),
* Rheniumdiborid (ReB2) ist ein Feststoff härter als Diamant,
* Strontiumborid wird in Steuerstäben für Kernreaktoren eingesetzt.


Habe auch mal geschaut wo es zu finden ist, Türkei und Mojawe Wüste, sowie in geringen Spuren in den Salzvorkommen von Salzwedel (Sachsen/Anhalt).
Darum auch ne Türkische Firma, meine Tante ist ja auch ne Türkin.

Weil ich aber trotzdem jedem Produkt gegenüber, misstrauisch bin, wundert mich der Aufdruck, für alle 4 Takt Motoren geeignet. Was ist mit den Motorradmotoren welche ne Nassschleifkulung (Ölbad) verbaut haben ????
Da würde die Beschichtung ja zum Kupplungsdefekt führen.

Weiterhin muss ich noch fragen wieviele Km oder Ölwechsel diese Beschichtung hält.

Steht zwar drauf für Neuwagen geeignet, aber ob die Beschichtung da hilfreich ist kann ich mir nicht vorstellen.

A. Der Abrieb des Einfahrens wird ja gestoppt, verlangsamt.
B. Die Beschichtung könte ja auch zum Kolbenklemmer führen, da sie ja sehr hart ist und das Kolbenspiel durcherwähnten Punkt A nicht gewährleistet wird. Selber schon gesehen, bei nem Kumpel.

Bin jauch nur nen Skeptiker, das Zeug wird bei nem gebrauchten Motor schon gute Dienste leisten. Muss halt mal wieder nachhorchen, wollt euch nur an meinen Gedanken teilhaben lassen.

[barracuda1216]

Schon mal was von MATHY gehört?
Fahre ich in der Supra und meinen Motorrädern.
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