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Alt 05.09.2009, 22:55   #1
berndMKIII
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berndMKIII wird schon bald berühmt werden
Richtzeiten Toyota

Ich brauche da mal eure Unterstützung.

Ich benötige die AW's für:

Motorblock ausbauen (Wenn der Kopf schon runter ist)
Ölwanne ab
Kolben raus
Kolben reinigen
Kolbenringe und Ölabstreifringe tauschen
Alles wieder rein
Anlasserkontakte tauschen.

Ich brauche diese Daten für die Endabrechnung mit dem TD. Wäre toll wenn da jemand was zu sagen kann.
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28 Jahre Supra > 250.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3
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Alt 05.09.2009, 23:08   #2
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: Richtzeiten Toyota

Naja, einfach mal bei Toyo nen Kostenvoranschlag holen, fehlt auf der Rechnung nicht noch die Montage ???

Werden aber schon 30 AE´s sein. Ohne Montage.

Edit habs grad gelesen, ist ja komplett,würde bei uns wohl 3-5 k€ kosten. Also doch mehr AE´s.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 05.09.2009, 23:37   #3
berndMKIII
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AW: Richtzeiten Toyota

Das verstehe ich jetzt leider nicht wirklich. Mit "Alles wieder rein" meine ich nur die aufgeführten Positionen.

Welchen Preis pro AW legst du bei zu Grunde?
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Alt 06.09.2009, 11:53   #4
berndMKIII
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AW: Richtzeiten Toyota

Also nochmal etwas genauer.

Ich benötige die AW's für:

Anlasser demontieren
Motorblock ausbauen (Wenn der Kopf schon runter ist)
Ölwanne ab
Kolben mit Pleuel raus
Kolben reinigen
Kolbenringe und Ölabstreifringe tauschen
Kolben mit Pleuel einbauen
Ölwanne anbauen
Block einbauen
Anlasserkontakte tauschen.
Anlasser einbauen.

Es handelt sich hier um eine Reklamation wegen defekter ZKD (hat keine 40000 gehalten). Im Rahmen dieser Reklamation wurde die Aktion mit den Kolbenringen vereinbart. Nun stehen aber 315 AW auf der Rechnung Das wären 31,5 Stunden. Das kann nicht passen.
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Alt 06.09.2009, 11:43   #5
Andreas Köster
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AW: Richtzeiten Toyota

Zitat:
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Ich brauche da mal eure Unterstützung.

Ich benötige die AW's für:

Motorblock ausbauen (Wenn der Kopf schon runter ist)
Ölwanne ab
Kolben raus
Kolben reinigen
Kolbenringe und Ölabstreifringe tauschen
Alles wieder rein
Anlasserkontakte tauschen.

Ich brauche diese Daten für die Endabrechnung mit dem TD. Wäre toll wenn da jemand was zu sagen kann.
riecht irgendwie danach das da dich jemand abzocken will?!?
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Alt 06.09.2009, 16:46   #6
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: Richtzeiten Toyota

Also bei uns kostet Toyo ca. 77€.

Habe mich oben mit AE und Stunden vermacht, werden aber wohl locker 30 Stunden zusammen kommen.
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Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 06.09.2009, 17:05   #7
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30 Std ist ok, alleine die Reinigung und das Entfernen der Dichtungsreste dauert Ewigkeiten.

Jörg
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Alt 10.09.2009, 14:38   #8
Redmica
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Hallo lt. Autodata sind das 40,70 Stunden.

28,50 Stunden Motor Komplett Zerlegen und zusammenbauen inkl. allen extras wei ab dichten Starter an und ab bauen usw.
12,20 Stunden sind Kolben, Pleul, Haupt und Pleullager und alles was mit den Kolben zu tun hat


Lg

Und das kommt sehr gut hin mit den 30std.
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Alt 10.09.2009, 14:41   #9
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Oh wer lesen kann ist klar im vorteil, ohne Kopf demontage, inkl Montage wie oben beschrieben sind es 23 Stunden plus die 12,20 Stunden sind es 35 Stunden gesamt.
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Alt 10.09.2009, 15:57   #10
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Die 23 Stunden beziehen sich auf die komplette Montage inklusive Kopf und allem drum und dran?

23 Stunden für das Reinheben und Anflanschen am Getriebe fänd' ich etwas heftig!
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Alt 10.09.2009, 16:34   #11
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So stehts im Autodata, unser Toyo Händler berechnet damit die Zeiten!!!!

Ist ja auch noch dazu eine minimum Zeit.

Ja die Zeit bezieht sich auf die Komplette Montage inkl. Kopf und allem drum und dran. Aber ohne Demontage des Kopfes, halt so wie du es geschrieben hast.
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Alt 10.09.2009, 16:55   #12
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Ich habe meine Frage nochmals gestellt weil es anfangs nicht eindeutig war. Ich brauche nur die AW's für die Arbeiten am Block ohne Kopf. Alles was mit dem Kopf, der ZKD und dem drum herum zu tun hat ist eine Reklamation.

Wie soll ich es deutlicher schreiben?
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Alt 10.09.2009, 23:37   #13
Ken
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Ken ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: Richtzeiten Toyota

Frag doch bei einem anderen Toyotadealer oder dierekt bei Toyota nach. Die AWs die für bestimmte Arbeiten angesetzt sind, sind öffentlich und kein Geheimnis.

P. S. 40TKM ist doch ein gute Leistung für eine ZKD.
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Alt 11.09.2009, 03:10   #14
Australis
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AW: Richtzeiten Toyota

Also, ich hab auch ma im Autodata geschaut... da sieht's folgendermaßen aus:

Anlasser aus- und einbau: 0,5 Std.
Anlasser Zerlegen und Instandsetzen: 1,1 Std.
Rumpfmotor aus- und einbau: 11,3 Std.
Kolbenringe aus- und einbau: 12,8 Std.

Gesamt: 25,7 Std.

Ich weiß jetzt allerdings nicht, ob der Kolbenring ein- und ausbau incl. Rumpfmotor ist oder ohne... Ich gehe aber mal davon aus, daß das incl. ist, da mir die Differenz von 1,5 Std. zum Rumpfmotor ein- und ausbau für den reinen Wechsel realistisch erscheinen...
__________________
Zitat:
Zitat von Walter Röhrl
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

Geändert von Australis (11.09.2009 um 07:52 Uhr).
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