Apexi Decs ECV zu verkaufen

[Endorphin187]

Ich biete hier mein Apexi Decs ECV mit 3" Flanschklappe zum Verkauf an.
Das ganze Paket habe ich im Februar 2008 aus den USA importiert und nie eingebaut oder benutzt. Eine Rechnung habe ich leider nicht mehr. Den Preis für das ECV + 3" Flanschklappe + Versand innerhalb Deutschlands setzte ich mit 450€ an.


Apexi ´s DECS elektronische Steuereinheit regelt die Auspufflautstärke auf Knopfdruck! Entweder manuell nach eigenen Bedürfnissen, oder Vollelektronisch per Drosselklappenstellung bequem vom Innenraum.

Apexi´s revolutionärer DECS EVC Regler verwandelt in Verbindung mit dem separat erhältlichen Steuerventil ECV jedes gewöhnliche Auspuffsystem in eine elektronische High Tech Einheit mit variabler Lautstärkeregelung, bequem vom Innenraum aus. Speziell für auf Kundenwünsche basierend wurde dieses System entworfen, um für einen erträglichen Lautstärkepegel speziell Nachts in Städten oder in Situationen wo kein lautes Auspuffgeräusch gewünscht wird, schnell diskret und einfach vom Innenraum aus zu sorgen.

Das ECV bietet größtmögliche Bedienungsfreundlichkeit durch 3 separat einstellbare Modi:

Manuelle Einstellung:

Ventilöffnung manuell einstellbar 0 bis 99% in 6 Stufen
0 - 20%, 0 - 40%, 0 - 60%, 0 - 80%
100% Voll geöffnet.
Automatik Modus:

5% mehr Öffnung auf 5 Punkten frei definierbar zwischen 800 und 4000 U/min
Stadt Modus:

Der Öffnungswinkel bleibt unter 40% solange das Fahrzeug unter 5000 U/min läuft.

[Silent Deatz]

VERDAMMT!!!! keine Kohle

[Endorphin187]

*LOL*
Ja ich kenn sowas.
Dann spar mal schnell paar Euronen zusammen. Son jungfräuliches Decs ECV zu bekommen grenzt schon fast an ein Weltwunder. Ich mußte 5 Monate warten bis das Ding aus den Staaten kam. Produziert werden sie seit laaanger Zeit nicht mehr.

[Damon]

Was es alles gibt! Hab ich vorher noch nie gehört.

[Silent Deatz]

Zitat von Endorphin187

*LOL*
Ja ich kenn sowas.
Dann spar mal schnell paar Euronen zusammen. Son jungfräuliches Decs ECV zu bekommen grenzt schon fast an ein Weltwunder. Ich mußte 5 Monate warten bis das Ding aus den Staaten kam. Produziert werden sie seit laaanger Zeit nicht mehr.

Ja genau deswegen. Hab mich damals auch mit beschäftigt. Wollte das für meine Turbo haben, als ich dann den Preis erfahren habe, hab ich es mir anders überlegt
Aber der Preis is echt super

[Endorphin187]

Innerhalb Deutschlands ist das Paket komplett versichert und international wird es nur bis 198€ versichert laut DHL.

[Amtrack]

Zitat von Endorphin187

Das ECV bietet größtmögliche Bedienungsfreundlichkeit durch 3 separat einstellbare Modi:

Manuelle Einstellung:

Ventilöffnung manuell einstellbar 0 bis 99% in 6 Stufen
0 - 20%, 0 - 40%, 0 - 60%, 0 - 80%
100% Voll geöffnet.
Automatik Modus:

5% mehr Öffnung auf 5 Punkten frei definierbar zwischen 800 und 4000 U/min
Stadt Modus:

Der Öffnungswinkel bleibt unter 40% solange das Fahrzeug unter 5000 U/min läuft.

Interesse habe ich schon, wenn das Ding in 2 Wochen noch da ist, dann kann ich mich vermutlich sogar dazu durchringen, es zu kaufen.

Aber ich muss ganz ehrlich gestehen, dass ich die Steuermodi noch nicht richtig verstanden habe.

Modus 1. -> manueller Modus
Hier kann ich die Klappe in 6 Stufen verstellen.
Nach deiner Prozentangabe sinds aber nur 5 Stufen?


2.Modus
Automatikmodus: Ich habe hier 5 frei wählbare Drehzahlpunkte (korrekt?), an denen ich etwas einstellen kann.
Jetzt hierzu die Fragen: WAS kann ich hier einstellen?
5% "mehr" Öffnung (richtig?) auf welchen Grundwert (bitte ein Beispiel)? Woher kommt der Grundwert auf den 5% mehr gehen?


3. Modus:
Stadt Modus
Öffnung immer unter 40% solange Drehzahl unter 5000. Soweit klar.
Kann man den noch verstellen? Hätte gerne weniger Öffnung.


Besten Dank schonmal für die Antworten - ich kauf halt ungern was teures, was dann doch nicht genau für meinen Zweck taugt.

Meine letzte Frage, direkt auf mein Ziel gerichtet:

Wie "wenig" Öffnung kann ich als Maximalmaß (also am besten 5% Öffnung) bis Drehzahl 3000 vorgeben mit dem Gerät?

Nochmals danke

[Endorphin187]

1: Die Prozentangaben sind relativ uninteressant,weil du maximal 6 Ventilstellungspunkte frei programmieren kannst. Die Verstellung geht ab geschlossener 0 Stellung in 5% Schritten. Der Einstellungspunkt geht nicht über 4000 u/min, ab 4000 ist immer voll offen. Man kann jeden der 6 Punkte von 0-100% Öffnungswinkel einstellen. Das ist gemeint.Ist etwas kompliziert geschrieben, aber die Beschreibung ist vom Hersteller so unverständlich abgedruckt.

2:
Du stellst hier mit 6 Punkten ein bei welcher Drehzal die Klappe wieviel % offen ist.

Jain. Es sind 6 Punkte die du einstellen kannst allerdings ist Punkt 6 immer auf 4000 u/min festgesetzt. In Punkt 6 kann also "nur" noch der Öffnungsgrad programmiert werden. Aber ab 4000 würde ich auf voll offen stellen.

Das mit den 5% ist der Öffnungsgrad mit dem sich die Klappe bewegt. Sie ist nur in 5% Schritten zu verstellen und nicht in weniger, das ist damit gemeint. Grundwert fängt bei 0 Öffnung an. Geht quasi von 0,5,10,15,20,25,30,35,40,45,50.....etc bis hin zu voll offen in 5er Schritten.

3:
Du kannst die Klappe so einstellen wie du magst. Beispiel:
P1: 5% bei 1000 u/min
P2: 10% bei 1800 u/min
P3: 15% bei 2500 u/min
P4: 25% bei 3500 u/min
P5: 30% bei 3800 u/min
P6: 100% ab 4000 u/min

Oder du nimmst eine bereits vorprogrammierte Steuerung.Beispiel aus der Gebrauchsanleitung Auto mode map data 1 C.3 :

P1: 10% bei 800 u/min
P2: 15% bei 1500 u/min
P3: 20% bei 1800 u/min
P4: 20% bei 2200 u/min
P5: 25% bei 3500 u/min
P6: 100% ab 4000 u/min

4:

Wie gesagt, das mindeste was die Klappe sich bewegt sind 5%. Nur ob dein Motor bei 3000 u/min bei 5% noch genügend Abgase abtransportieren kann mußt du wissen bzw. testen. Behalte deine EGT im Auge und taste dich heran.
5% ist das minimum was du öffnen mußt.

[Endorphin187]

Das Gerät wurde verkauft.

Das Angebot besteht NICHT mehr.