Blitz VGTT

[Maverick]

Hallo zusammen.
Wollte heute meinen TurboTimer einbauen.

Ist ein Blitz VGTT (der wo redet).
Nun zu meinem Problem.

Das Ding hat 6 Kabel:

Rot: hab ich auf Dauerplus angeschlossen
Schwarz: Masse
Blau:IGN2 - am Zündschloss
Grün:IGN1 - am Zündschloss
Weiss: laut Forum nur bei Automatikgetriebe
Lila: Handbremse
Orange: SpeedSensor - hab ich am Steuergerät angezapft.

Wenn ich nun Lila an Masse anschließe passiert absolut nix. Das Ding leuchtet nur blöd vor sich hin, zählt aber nicht runter. Und das Auto geht mit dem abziehen des Schlüssels aus.

Häng ich allerdings das weiße mit an Masse geht der Turbo Timer komplett aus, aber das Auto läuft auch nach Schlüsselabziehen weiter.

Wo liegt da der Hund begraben?
Ist der Turbotimer überhaupt passend für eine Schalter?

Bräuchte bitte schnell Hilfe, weil die Kiste zerlegt vor der Türe auf den Zusammenbau wartet

Danke schonmal

[Maverick]

Kommt schon. Lass mich nicht hängen. Brauch meine Supra morgen wieder und würd sie gerne wieder zusammenbauen.

[Stephan89]

Braucht der Anschluss für die handbremse keine 12V?

und wegen weiß, hast keine anleitung wo des drin steht für was der eigentlich gut is?

[manni]

Hab das gleiche Problem.

[manni]

Aber wenn ich die Zündung aus mache blickt er rot und zeigt kurz 0.00 an und dann isser aus.

[Stephan89]

@ maverick

weißt du überhaupt wo du ign 1 und ign 2 abgreifen musst?

[Maverick]

Die beiden IGN hab ich am Zündschloss abgegriffen. Ist doch richtig so, oder?
Hab jetzt halt ne Weile rumprobiert und jetzt gehts.
Hab Handbremse und das weiße Kabel an Masse, nur dass das Weiße mit nem Schalter nur kurz angeschlossen wird. Sprich wen ich den Schalter drück hats Kontakt, sonst nicht. So funktionierts jetzt bei mir.
Hoffe ihr versteht was sagen will (war gestern ne lang Nacht)

[Maverick]

So - nächstes Problem. Bei mir bleibt nachdem eigentlich alles aus sein müsste alles elektrische an!! Freut sich die Batterie nicht gerade drüber.
Liegt das daran dass ich an IGN1 und IGN2 angeschlossen habe und nicht an ACC??
Wer was weiß, bitte posten. Will morgen nicht wieder überbrücken müssen.
Danke

[Maverick]

Hat hier sonst niemand so ein Ding verbaut?

[manni]

bei mir bleibt auch alles elektr. an bis der timer runtergezählt hat aber der motor nich.

[SunDan]

Hallo!

Bin mir zwar nicht sicher, aber ich glaube ihr habt euren TT nicht richtig angeschlossen.
Habe meinen so angeschlossen:
Blue - ACC
Green – IGN1 + IGN2
Yellow - Start
Red - Constant
Purple - Handbrake
Orange - SpeedSensor
White - Auto Shift Lock (AT)

Soweit ich das rauslese fehlt eurem TT das ACC Signal!
Ist ein bisschen verwirrend, da normale autos am Zündschloss ACC, IGN und Start haben.
Unsere Lady hat aber ACC, IGN1, IGN2, und Start.

Probierts mal aus!
Hoffe ich konnte weiterhelfen

MfG
Daniel

[SunDan]

@mann: Du hast das grüne kabel nur an IGN1 oder IGN2 angeschlossen.
Bei einem von beiden geht der Motor aus und der rest bleibt an.
Beim anderen bleibt der motor an und der rest geht aus (Batterieladesystem usw.)
Ich weis jetzt nur im moment nicht mehr weches IGN Kabel für was war.
Am besten das grüne Kabel mit beiden IGN Kabeln verbinden.

MfG
Daniel

[Maverick]

Danke. Aber ich hab kein gelbes Kabel

[SunDan]

Dann brauchst kein kabel an start anschliesen.

[Maverick]

Dachte ich mir schon fast

Aber danke für deine hilfreichen Tips. Werds später mal ausprobieren...