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Alt 03.09.2003, 00:20   #1
-Christian-
 
Beiträge: n/a
KW- härten

Da die serienmässige ja wohl nicht gehärtet ist meine frage wie teuer ist der spass beim Motorinstandsetzer?
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Alt 03.09.2003, 09:16   #2
Grizzly
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Grizzly wird schon bald berühmt werden
ca 100 euro
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens
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Alt 03.09.2003, 09:22   #3
Gonzo
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Gonzo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Blöde Frage

Bringt das was? Erhöht sich dadurch evtl. die Haltbarkeit der Lagerschalen oder so?
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CU - Gonzo
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Alt 03.09.2003, 09:30   #4
SupraSport
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SupraSport befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
bei meiner wird gemacht:

6M Kurbelwelle
nochmal erleichtern
Nitrieren (Oberflächenhärtung)
Polieren und Läppen
Röntgen (auf Haarrisse)

werden wir bald auch als Produkt mit in den Shop aufnehmen !


Gruß Christian
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Alt 03.09.2003, 12:53   #5
-Christian-
 
Beiträge: n/a
Also die KW polieren würde ich nur an den laufflächen...., der rest könnte eher negative auswirkungen auf die haltbarkeit haben wenn alles poliert wird in punkto ölmitnahme.

Aber 100Euro klingt schonmal gut, das wird dann auf jedenfall bei mir gemacht.
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Alt 03.09.2003, 17:22   #6
GMTurbo
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GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
die kw's sind oberflächengehärtet , sonst könntest du jedesmal wenn du die kw-lagerschalen wechseln willst auch ne neue kw einbauen .

mfg
gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

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Alt 03.09.2003, 17:39   #7
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Original geschrieben von -Christian-
Also die KW polieren würde ich nur an den laufflächen....,
Sieht aber bestimmt geil aus so ne komplett polierte Welle. Must Dir halt ein Fenster in den Block bauen - Case modding, wie bei den PCs.
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Alt 03.09.2003, 18:43   #8
Amtrack
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Rofl... wär`ja mal ne Idee. Ich hab ja eh`nix zu tun!

Stichsäge reicht?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 03.09.2003, 20:05   #9
-Christian-
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Original geschrieben von gmturbo
die kw's sind oberflächengehärtet , sonst könntest du jedesmal wenn du die kw-lagerschalen wechseln willst auch ne neue kw einbauen .

mfg
gmturbo
Leider ist es in 80% aller KWL-schäden so.....
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Alt 08.09.2003, 01:55   #10
bianco
Pleuellagerschalenkiller
 
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Beiträge: 1.771
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bianco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
also kurbelwellenhärten hätt ich angst! die wird zwar härter aber bricht halt theoretisch auch schneller! grade wenn sie so hart mit drehzahlen belastet wird! wenn härten dann würd ich die auch komplett polieren und läppen und am besten noch die ecken ausrunden damit du keine haarrisse bekommst!aber ob sich das lohnt?
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Alt 08.09.2003, 02:14   #11
-Christian-
 
Beiträge: n/a
so ich habe mich informiert, meine wird nur gewuchtet und neu geschliffen, der rest bringt zu viele nachteile

Aber muss ja jeder selber wissen was er anstellt
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Alt 08.09.2003, 06:58   #12
Dark Shadow
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Dark Shadow
 
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Was waren die Nachteile? Wollt ich möglicherweise auch machen lassen!?
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Alt 08.09.2003, 09:07   #13
SupraSport
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SupraSport befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
genau ... wenn man nitriert, dann muß man auch polieren und abschließend röntgen !

Gruß Christian
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Alt 01.10.2003, 15:53   #14
SupraSport
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hier was für alle Leistungshungrigen

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