Klimaanlage und Gebläseregler

[dogbony]

Habe mir die Wartezeit bis der Sattler die Sitze abholt vertrieben. Handschuhfach ausgebaut und Klimaanlage rausgeholt um das "Vogelnest" rauszuholen. War weniger Schmutz drin als ich dachte. Habe allerdings seit dem ich die Supra habe auch Filter im Ansauglüftungsgitter drin. Wo ich mal dabei war hab ich gleich den Einsatz mit den Widerständen für die Lüfterstufen ausgebaut. Einen 1,2 Ohm/5 Watt Widerstand (gemessen 1,4 Ohm) hab ich mir für 50 Cent im Elektronikshop geholt und eingelötet.
Werd auch die Bilder von den neubezogenen Sitzen in zwei Wochen reinstellen.

[gitplayer]

Zitat von dogbony

Habe mir die Wartezeit bis der Sattler die Sitze abholt vertrieben. Handschuhfach ausgebaut und Klimaanlage rausgeholt um das "Vogelnest" rauszuholen. War weniger Schmutz drin als ich dachte. Habe allerdings seit dem ich die Supra habe auch Filter im Ansauglüftungsgitter drin. Wo ich mal dabei war hab ich gleich den Einsatz mit den Widerständen für die Lüfterstufen ausgebaut. Einen 1,2 Ohm/5 Watt Widerstand (gemessen 1,4 Ohm) hab ich mir für 50 Cent im Elektronikshop geholt und eingelötet.
Werd auch die Bilder von den neubezogenen Sitzen in zwei Wochen reinstellen.

Ach du Schande, DAS ist das Teil für die Lüfterregelung?

Ich dachte ja, als ich das Ding beim Serena neulich rausgeholt habe, weil's defekt war, daß das schon ne miese Konstruktion ist, aber das ist ja Hillbilly Technik pur!

[Willy B. aus S.]

hast ja sogar noch 10% auf den Widerstand bekommen - quasi ein Schlussverkaufsangebot

[HeikoS]

Hallo
Dieses Thema ist zwar schon älter, aber hat mal jemand versucht die Lüfterregelung elektronisch zu bauen?
bb
Heiko

[bitsnake]

Zitat von HeikoS

Hallo
Dieses Thema ist zwar schon älter, aber hat mal jemand versucht die Lüfterregelung elektronisch zu bauen?
bb
Heiko

http://www.supra-forum.de/showpost.p...2&postcount=23

[lukas85]

Ja, ich habe dann aber Mangels Wissen über die ganze Thematik nach zwei erfolglosen Versuchen aufgegeben. Ich hatte versucht, den Lüfter per PWM anzusteuern. Ich bin überzeugt, dass das geht, wenn man sich genauer mit dem Ganzen befasst, dazu wollte ich mir aber die Zeit nicht nehmen, denn es läuft ja auch so.

[mhcruiser]

Natürlich könnte man das Teil auch Elektronisch bauen... Aber wozu? Welche Vorteile hätte denn eine PWM Ansteuerung? Das Hillbilly Teil funktioniert doch einwandfrei bis auf die erste Stufe, und wenn die mal ordentlich Repariert ist, dürfte eigentlich nichts mehr schief gehen...

[lukas85]

Zitat von mhcruiser

Welche Vorteile hätte denn eine PWM Ansteuerung?

Eigentlich nur den, dass man etwas effizienter den Lüfter betreiben könnte und auf die "HillyBilly" Schaltung mit den Widerständen verzichten könnte.
Mein Antrieb war allerdings hauptsächlich Neugier.

Zitat von mhcruiser

Aber wozu?

Genau deswegen hab ichs sein lassen, nachdem ich gesehen habe, dass ich mir das zu einfach vorgestellt hatte. Die HillyBilly Schaltung habe ich dann HillyBillymässig repariert, hält seit 25 tkm und funktioniert wie vorgesehen.

[Willy B. aus S.]

Zitat von lukas85

Eigentlich nur den, dass man etwas effizienter den Lüfter betreiben könnte...

es gäbe sicher einfachere Wege, mehr Effizienz beim autofahren zu haben, als ausgerechnet bei ner Supra den Lüfter auf geringen Verbrauch zu tunen ...

[lukas85]

Zitat von Willy B. aus S.

es gäbe sicher einfachere Wege, mehr Effizienz beim autofahren zu haben, als ausgerechnet bei ner Supra den Lüfter auf geringen Verbrauch zu tunen ...

Ja, Lüfter aus, Dach ab

[HeikoS]

Hi
Was mich nervt ist, daß die erste Stufe zu wenig und die zweite schon zuviel pustet.
bb
Heiko