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#1 |
-= Michael Knight =-
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Suche neues TEIN FLEX Fahrwerk mit EDFC
Wer kann mir auf die Schnelle (bis spätestens Mitte März 2008, sollten die Sachen bei mir sein),
ein neues, unbenutztes TEIN FLEX Fahrwerk besorgen? Bitte mit Angabe des Preise inkl. Versand zu mir. Und dazu den passenden EDFC? Also die neue Generation, mit den kleineren Motoren, ebenfalls neu und unbenutzt. Hier die Nummer des kompletten Kits: Damper kit: Type Flex part Number: DST38-61SS1 re-designed and re-launched new EDFC - EDFC Controller Kit Part Number EDK04-K4469 - EDFC Motor Kit Part Number: EDK05-12120 Ich hab TEIN in England schon angeschrieben, das ist die Antwort: Hi Peter Thanks for your mail. Flex damper is now special order only. There is stock of this item in Japan. List price for DST38-61SS1 is GBP740.00. EDFC Controller EDK04-K4469 List price GBP130.00 EDFC Motor kit EDK05-12120 List price GBP90.00 I cannot give you a price for shipping as this is handled by the dealers in your country. Lead time for this product to be sent here is for the stock shipment due in mid April. bis Mitte April, das ist ein wenig zu spät, da ich die Teile bei meinem nächsten Jailbird Besuch einbauen will.
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#2 |
-= Michael Knight =-
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AW: Suche neues TEIN FLEX Fahrwerk mit EDFC
Hab mir eins über Japan bestellt.
Suche beendet.
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#3 |
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AW: Suche neues TEIN FLEX Fahrwerk mit EDFC
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Gruß Micha ![]() Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#4 |
-= Michael Knight =-
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AW: Suche neues TEIN FLEX Fahrwerk mit EDFC
Über 2 k.
wird nicht per Seeweg gesendet, sonst wärs erst im April da, sondern per Luftfracht. Kostet halt 200-300 Euro mehr. Es ist ein riesiges Paket, und der Versand aus Japan ist wirklich teuer.
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#7 |
-= Michael Knight =-
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AW: Suche neues TEIN FLEX Fahrwerk mit EDFC
Ja.
So zufrieden bin ich nicht. Es lässt sich von ziemlich hart auf härter verstellen, ohne EDFC in 16 Stellungen. Eine Komforteinstellung für den normalen Alltag gibt es nicht (Stadtverkehr, ewige Unebenheiten, Baustellen..). Kompromisslos sportlich eben. Aber das kennen alle, die härtere Federn sich eingebaut haben. Und es ist ja auch nur für den Renneinsatz konzipiert. Ich war der Meinung, dass man es auch weich (komfortabel für die Stadt) einstellen könnte. Aber es ist wohl das einzige TEIN Fahrwerk, welches sich in der Höhe verstellen läßt, ohne die Vorspannung der Federn zu ändern. Das TEIN FLEX gab es nicht mehr, dafür den Nachfolger MONO FLEX. (die Unterschiede sind auf der TEIN Home Page nachzulesen). Was der TÜV sagt, werde ich beim nächsten Besuch bei Kay sehen. @Matce: Mit deinem Angebot kommst Du wohl etwas zu spät.
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