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Alt 31.05.2008, 00:14   #1
dogbony
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LLK Kit bei ebay

Ist das Kit zu empfehlen? Preis i.O.? Es stehen zwei größen zur Auswahl. Welchen sollte man nehmen, direkt den größten? Und sind die ohne großen Umbau einzubauen?
http://cgi.ebay.de/Auto-Motorrad-Tei...p32 86.c0.m14
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Alt 31.05.2008, 00:36   #2
Steinbruchsoldat
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AW: LLK Kit bei ebay

Soetwas kriegst bei ebay.com hinterhergeschmissen. Musst dir halt darüber im klaren sein, das du es anpassen musst.

Willst du auf FFIM umbauen, oder wie stellst du dir das vor mit dem LLK? 180° Boden und wieder zurück?

Viele Grüße
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 31.05.2008, 14:11   #3
dogbony
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Wollte eigentlich nur nen besseren LLK weil ich 3" Anlage und demnächst 1 bar fahren wollte. Also um die 300PS. Will kein FFIM einbauen. Was bringt son LLK an PS?

Geändert von dogbony (31.05.2008 um 14:28 Uhr).
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Alt 31.05.2008, 15:02   #4
Steinbruchsoldat
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Hi,
dann melde dich doch mal bei mir, will mir ein pnp Kit kaufen. Hab schon ein`s eim Auge, das kostet ein bisschen mehr, aber ist halt passend.

Viele Grüße

Julian
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 31.05.2008, 18:28   #5
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
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dogbony;
In dieser Klasse kannst du locker mit dem Serien-LLK fahren. Höchstens ein Hardpipekit (z.B. von Guido/Supradiablo) ist immer eine hervorragende Investition.
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Alt 31.05.2008, 18:35   #6
dogbony
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Zitat:
Zitat von Alonso Beitrag anzeigen
dogbony;
In dieser Klasse kannst du locker mit dem Serien-LLK fahren. Höchstens ein Hardpipekit (z.B. von Guido/Supradiablo) ist immer eine hervorragende Investition.

Danke für die Info. Ab wann lohnt denn ein größerer LLK.
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Alt 31.05.2008, 18:47   #7
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
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Naja, da gehen die Meinungen (sehr) weit auseinander. Nach meiner pers. Ansicht reicht der SerienLLK in Kombination mit dem CT26 ganz gut.

Wird so allgemein schwer zu beurteilen sein wann ein Upgrade nötig ist. Dazu müsste man fast die Temperatur an der DK messen. Rein strömungstechnisch wird so ein 0815 LLK ohne FFIM durch das "bescheidene" Piping das dabei fällig wird auch keine grossen Vorteile bringen.
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Alt 31.05.2008, 18:49   #8
dogbony
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Hab Guido mal angeschrieben. Mal hören ob er noch ein Hardpipekit hat und wie teuer.
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Alt 31.05.2008, 22:07   #9
Amtrack
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Zitat:
Zitat von dogbony Beitrag anzeigen
Danke für die Info. Ab wann lohnt denn ein größerer LLK.

Alonso hats ja schon geschrieben, Meinungen gehen da weit auseinander.

Meiner Meinung nach "lohnt" ein besserer LLK eigentlich immer beim Tuning.

Ein schöner Spearco Nachbau, der p&p passt und (weil Nachbau) auch nicht ganz so teuer ist, ist eigentlich immer eine gute Idee
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 01.06.2008, 14:55   #10
dogbony
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Alonso hats ja schon geschrieben, Meinungen gehen da weit auseinander.

Meiner Meinung nach "lohnt" ein besserer LLK eigentlich immer beim Tuning.

Ein schöner Spearco Nachbau, der p&p passt und (weil Nachbau) auch nicht ganz so teuer ist, ist eigentlich immer eine gute Idee
was soll der denn kosten? und wo kann man bestellen?
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