Fahrwerksteile / was braucht der Suprafahrer die 2.

[bitsnake]

ich mach´s mal in nem extra thread, soll aber nicht unbedingt als Konkurrenz zu cali gelten. wir müssten uns mal austauschen wer was an Fertigungskapazitäten hat.

was ich so für den Herbst/Winter an Ideen im Kopf bzw. schon fertig geplant habe wäre:

- obere querlenker hinten, mit verstärkter Stabi-Aufnahme. vergleichbar mit den A1 Teilen
- verstellbare Stabi-Koppelstangen (oder auch einfach als Serienersatz, das verstellbar fällt einfach nebenbei mit ab)
- eventuell geschweisste Schubstreben, eigentlich reichen aber die LIPP Traction Arms völlig bzw. sind in einigen Punkten besser bzw. einfach günstiger. Von der Dauerwechselfestigkeit ist entsprechendes Rohr natürlich besser.
- Querlenkerlager (was genau möcht ich nicht sagen), auf jeden Fall kein PU

alles was Rohre betrifft aus 25CrMo4 oder besser, kommt ein bißchen drauf an wie die Preiserwartungen liegen. Je hochwertigeres Rohr umso leichter kann man die machen. Gelenklager aus deutscher Herstellung. Das heisst aber auch das die Teile nicht unbedingt Schnäppchen werden falls nur jemand was als Serienersatz sucht. Und alles was mit Gelenken statt Gummilagern gebaut wird geht natürlich bißchen auf den Fahrkomfort im alltag.

und noch ne Idee zum thema PU, die werd ich gleich mal cali schreiben.

Meinungen sind natürlich erwünscht. bitte nicht zu sehr OT in dem Fall

Danke

John

[Lolek]

Ich fange schon mal an zu Sparen

[caligula]

Zitat von bitsnake

und noch ne Idee zum thema PU, die werd ich gleich mal cali schreiben.

Meinungen sind natürlich erwünscht. bitte nicht zu sehr OT in dem Fall

Danke

John

na dann mach mal john

[supra-normen]

john koppelstangen verstellbar hatte ich auch die tage überlegt. hab da was beui isa gesehen wo ich mal gucken wollte ob es was werden könnte. wie weit bist du denn mit den überlegungen? also steife und leichte schubstreben wär mal echt nen hit. gerade für leute die heufiger mal 1/4 meile oder einfach nur öfters hart anfahren.


mfg normen

[bitsnake]

du meinst die Fluro Gelenklager. ISA vertreibt die Motorsport-Produktlinie.

Fluro ist da auch mein favorisierter Lieferant. Die sind auch noch flexibel genug Sondermaße zu machen wenn man das wirklich braucht (an der supra wohl nicht). Hab damit auch schonmal andere Sachen gebaut weil mich anstinkt wenn die Teile aus dem Zubehör immer nur 10000 km halten bei forcierter Kurvenfahrt. Betrifft uns zwar nicht so ganz weil die Original toyota Teile immer recht lange halten, aber dafür sind die auch entsprechend teuer.

was sagt ihr zu den Suprasport Schubstreben ? Lohnt sichs das Rad nochmal neu zu erfinden ?

Mit CrMo Rohr käme man natürlich gut in Richtung des Gewichts bei gleicher Steifigkeit (und vor allem Dauerwechselfestigkeit). Aber es ist schon aufwendiger als wenn die Gussform einmal fertig ist.

[Stefan Payne]

@bitsnake

Wie schauts mit den Achsbuchsen aus, was werden die voraussichtlich kosten (1 Satz für alles) und wann wirsts fertig sein?

[supra-normen]

jo meine die fluro gelenke. hab jetzt noch nicht so genau geguckt aber die scheinen nicht wirklich teurer als original zu sein und man hätte sogar noch verstellbare.

zu den traction arms würde ich sagen , ein gegossenes profil hält schon ne ganze menge aus. weiß nich ob es sich lohnt was zu machen den wenn sie dann nochmal 100€ oder mehr teurer werden überlegt man schon ob man es nimmt. is natürlich dann die frage wie lange die gußteile halten.denke im harten renneinsatz hat das noch keiner hier getestet.


mfg normen

[caligula]

Also ich persönlich glaube ja, dass es (fast) immer sinn macht, das (amerikanische) Rad neu zu erfinden, da ich teilweise von der amerikanischen Qualität nicht so ganz überzeugt bin... ok, kann vielleicht ein vorurteil sein, aber ich denk mir halt immer, in inch kann keiner auf 1/100mm (0,00039") genau arbeiten...

[Stefan Payne]

Zitat von caligula

Also ich persönlich glaube ja, dass es (fast) immer sinn macht, das (amerikanische) Rad neu zu erfinden, da ich teilweise von der amerikanischen Qualität nicht so ganz überzeugt bin

Naja, wenn man Monster Garage mal gesehen hat, die Folge wo das NEUE Ventil nicht ging weils verdreckt war.

Und nein, es war kein Montagefehler, es war ein Produktionsfehler, es war Metallspäne im Ventil...

Ergo:
Amis arbeiten schlampig...

[bitsnake]

Zitat von caligula

ok, kann vielleicht ein vorurteil sein, aber ich denk mir halt immer, in inch kann keiner auf 1/100mm (0,00039") genau arbeiten...

das ist mal ein geiler spruch