ECU/Chiptuning

[Speed-Freak]

Hi leute.

hat jemand erfahrungen mit anderen ECU's oder Chiptuning? wo bekommt man das her? was sind die Vor- und Nachteile? Wie stehts mit den Kosten? und vor allem: was ist erlaubt (CH)?

Gruss andré

[suprafan]

einfach mal die suchfunktion benutzen, das thema kommt immer wieder

[Speed-Freak]

oki danke

[Formi]

es gibt kein chiptuning.... ausser u-scheiben

[kistner]

Zitat von Formi

es gibt kein chiptuning.... ausser u-scheiben

Aber es gibt die Mine's ECU... Zählt das denn jetzt als Chip-Tuning, oder nicht??

[bitsnake]

ich glaub schon

[Formi]

das is platinen-tuning

[Amtrack]

Zitat von kistner

Aber es gibt die Mine's ECU... Zählt das denn jetzt als Chip-Tuning, oder nicht??

Da geht das F-Con oder VPC aber einfacher *g*

Gerät auf, Chip raus, neuer Chip rein, Gerät zu, fertig.

Hat aber halt nur indirekt mit der ECU zu tun.

[Speed-Freak]

nur weiter erzählen wie siehts aus mit mehrleistung? (U- scheiben mal abgesehen)

[Amtrack]

Zitat von Speed-Freak

nur weiter erzählen wie siehts aus mit mehrleistung? (U- scheiben mal abgesehen)

F-con und VPC geben an sich keine Mehrleistung. Nur in Verbindung mit anderen Sachen (Turbo, Auspuff, Ladeluftkühler und co.) gibts Leistung. Die Elektronik (und die "Chips") ist ja nur dazu da, dass du überhaupt den Ladedruck fahren kannst über welchen du die Mehrleistung reinholst.

[Speed-Freak]

ah ok. mir wollte eben einer weiss machen, das so ein mine's ecu 20PS plus bringt und das ohne sonstiges zeugs. naja hat er nix ahnung danke

[Amtrack]

Zitat von Speed-Freak

ah ok. mir wollte eben einer weiss machen, das so ein mine's ecu 20PS plus bringt und das ohne sonstiges zeugs. naja hat er nix ahnung danke

Auch die Mine`s ECU bringt direkt keine Mehrleistung.

Deren ECU hat allerdings keinen Drehzahlbegrenzer und keinen Fuel Cut, d.h. du könntest deinen Ladedruck hochnehmen und eben darüber mehr Leistung rausholen.

Bis ca. 0,8bar (Fuel Cut bei Seriensupra) kannst das aber auch mit n paar Unterlegscheiben (sogenanntes "Shimming") machen. Ist halt die Billiglösung aber was solls, Serienturbos sind nicht sooo teuer

Empfehle aber dazu, zumindest den ersten Kat rauszumachen, ist einfaches Tuning *g*
Und eines sollte dir klar sein, JEDE Art von Tuning ohne einen dafür vorbereiteten Motor zu haben geht auf die Haltbarkeit.

[Speed-Freak]

jop. das ist mir klar. im mom läuft er eh nich --- ZKD *lol* auf jeden fall danke für di infos ist halt ein geiles forum

[bitsnake]

theoretisch könnte man wohl nur durch die reine Elektronik etwas Mehrleistung erzielen einfach durch abmagern des Gemischs. Mehr Sprit heist ja nicht mehr Leistung, das Optimum haben wir mit der Serienabstimmung noch lange nicht. 20 PS sind da mit sicherheit drin.

mit der Mines ECU gibts auf jeden Fall keine Mehrleistung. Ich hab eine für Seriendüsen und habs gemessen. Genauso fett abgestimmt wie Serie nur ohne FC, wenn die einen hat keine Ahnung wo. Allerdings gibts für die Mines ECU, wenn man sie einmal hat dann doch die Möglichkeit EPROMS zu tauschen, was bei der Serien ECU nicht geht. Das wäre also das was man klassisch unter ChipTuning versteht. Und es gibt bzw. gab von Mines da einige Chips mit verschiedenen Abstimmungen, soviele allerdings nun auch nicht.

Gruß

John

PS: die suche ist dein Freund

[Speed-Freak]

werde die suche nächstes mal würdigen danke