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Alt 09.01.2006, 14:48   #1
Timber
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Auspuffgeballer

hi

hier in der stadt gibts so eine horde EVO und impreza fahrer, die den ganzen tag mit ihren höllenmaschinen durch die gegend donnern. Wenn die irgendwo vorfahren, hört man immer so ein *pengpengpeng* was ist das genau und wie entstehts?
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Alt 09.01.2006, 15:00   #2
HöfiX
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HöfiX befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
ich würd auch auf die schiessen, wenn die auf meinem hof vorfahren
__________________
"Die Welt hat genug für jedermanns Bedürfnisse, aber nicht für jedermanns Gier" Mahatma Gandhi (1869-1948)
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Alt 09.01.2006, 15:11   #3
HE-MAN
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also ich glaube es hat entweder was mit zündaussetzern oder mit nachverbrennung zu tun. frag mich aber lieber nicht weiter, kanns nicht genau erklären.
aber im grossen und ganzen hab ich das gefühl dass es dem motor nicht unbedingt gut tut. hatte es auch 'ne zeitlang bei meiner supra und ja, ich habs gehasst. die leute von der busshaltestelle haben einfach so abschätzend gekuckt als ich sie mit'nem riesen knall fast zu tode erschrocken habe...
bei mir verschwands als ich neue zündkerzen, eine neue EGR-platte-dichtung, neu VDD und neue zündkäbel verbaut habe. weiss nicht obs an dem gelegen ist...

gruss HE-MAN
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Alt 09.01.2006, 15:35   #4
SPIDERMAN
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ich schliess mich HE-MAN an.hab gehört dass es einen zündrückstau gibt im auspuff und deshalb die knälle.ich weiss nicht wie mans nennen mag,hab auch schon gehört dass man fehlzündungen sagt...weiss nicht....kenn mich zu wenig aus.aber ob es dem motor schadet weiss ich nicht...wüsst nicht wieso
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Alt 09.01.2006, 15:40   #5
HöfiX
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Zitat:
Zitat von SPIDERMAN
ich schliess mich HE-MAN an.hab gehört dass es einen zündrückstau gibt im auspuff und deshalb die knälle.ich weiss nicht wie mans nennen mag,hab auch schon gehört dass man fehlzündungen sagt...weiss nicht....kenn mich zu wenig aus.aber ob es dem motor schadet weiss ich nicht...wüsst nicht wieso
...du weisst aber nicht viel zu dem thema....
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Alt 09.01.2006, 15:50   #6
SPIDERMAN
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Zitat:
Zitat von HöfiX
...du weisst aber nicht viel zu dem thema....
nöööööööööööööö eigentlich hab ich gar keine ahnung von so sachen....aber wie gesagt....ich hab sowas von anderen gehört....obs stimmt?????
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Alt 09.01.2006, 15:58   #7
supraxe
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Geht ganz einfach statt 10°OT eben 8°OT dann haste das Geknalle,mein OT verschiebt sich auch manchmal nervt aber.
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Alt 09.01.2006, 16:00   #8
Timber
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wenn ich jetzt noch wüsste was du mit OT meinst, wär ich richtig schlau
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Alt 09.01.2006, 16:03   #9
SPIDERMAN
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Zitat:
Zitat von Timber
wenn ich jetzt noch wüsste was du mit OT meinst, wär ich richtig schlau
na Off Topic.....was denn sonst
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Alt 09.01.2006, 16:07   #10
HE-MAN
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Zitat:
Zitat von SPIDERMAN
na Off Topic.....was denn sonst
wär cool, wenn du das jetzt ernst gemeint hättest. dann hätteste wirklich keine ahnung...

Zitat:
Zitat von Timber
wenn ich jetzt noch wüsste was du mit OT meinst, wär ich richtig schlau
OT = oberer totpunkt
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Alt 09.01.2006, 16:10   #11
SPIDERMAN
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Zitat:
Zitat von HE-MAN
wär cool, wenn du das jetzt ernst gemeint hättest. dann hätteste wirklich keine ahnung...
hab ich ja
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Alt 09.01.2006, 16:11   #12
HE-MAN
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Zitat:
Zitat von SPIDERMAN
hab ich ja
alles klar
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Alt 09.01.2006, 16:15   #13
SPIDERMAN
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Duuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu uum?
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Alt 09.01.2006, 16:46   #14
Supra-Fly
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grossartige Nachteile scheints ja nicht zu geben.War ja immer schon so,das getunte Maschinen am klang zu erkennen sind .bestes Beispiel was mir gerade einfällt. Audi S1......
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Alt 09.01.2006, 16:51   #15
caligula
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caligula befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
lest mal das hier...http://www.supra-forum.de/showthread...9&page=1&pp=15

erklärt einiges
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Bremsen macht die Felgen schmutzig

Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment
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