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#2 |
Dr. Sommer
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ein tip wegen den stahlfelgen.. kauf dir für den winter über auf jeden fall die radnaben abdeckungen!!! Eine fehlt bei mir und das Rad hab ich beim Sommerreifenwechsel ums verrecken nich abbekommen.. war festgebacken, weils nich vor Wasser/Eis udn Salz geschützt war! =)
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#5 | |
Junger Hüpfer
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Schöne Supra
![]() Wenns ne Turbo is, dann is sie noch besser ![]() Gruß Silent
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#9 | ||
Junger Hüpfer
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Zitat:
![]() Das errinert mich an nem Post - von wem weiß ich nich mehr: "Das muss an der NT liegen, Turbos haben sowas nicht" ![]() ![]() ![]() Der Spruch is hammer. War aber in nem Thread von Daniel ![]()
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#12 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
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Gruß Micha ![]() Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#15 |
Captain Slow
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stock: engl. für "im serienzustand".
turbo: es gab die MKIII auch ohne turbo (ein paar nonturbo-fahrer sind auch hier im forum), diese variante ist aber bei vielen turbo-fahrern verpönt ![]() ![]()
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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