15.02.2009, 10:47 | #1 |
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John´s CT26-57 HiFlow Upgrade-Lader
Moin Kollegen,
ich freu mich so das er fertig ist, da muss doch auch mal paar Bilder posten was ich so einbaue. Letzte Woche abgeholt nach ca, 1.5 Jahren Bauzeit. Ich hab ja in docanis Suche-Thread schon beschrieben warum das solange gedauert hat. Vielleicht lags auch daran das er weit jenseits der chinesischen Mauer gebaut wurde, ungefähr so 40.000 km von Dresden. Wird im moment allerdings ein Einzelstück bleiben in Ermangelung der HighFlow Abgasgehäuse. Gruß John
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
15.02.2009, 13:17 | #5 |
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AW: John´s CT26-57 HiFlow Upgrade-Lader
komplett neu gebaut aus nem gebrauchten:
- High-Flow Abgasgehäuse - neues Lagergehäuse - 360° Axial-Lager - 57er Rad (eigentlich 2, das amerikanische Direkt-Fit liegt jetzt in der Alt-Teile-Sammlung) Ist im Prinzip nur die Welle und das aufgemachte Verdichtergehäuse was vom alten Lader verwendet wurde. BTW: Axel, schweisst du noch Abgasgehäuse ? Ich hätte da einen Lader mit noch moderaten Rissen, den würd ich gern mit nem 48er Rad umbauen für meine "Serien"-Supra. Ich glaub ich bin dir auch noch ne getunte Kennzeichen-Beleuchtung schuldig, wir hatten damals ja nie so einen rechten Preis ausgemacht fürs Schweissen. Gruß John
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15.02.2009, 13:49 | #6 |
Supra Modulator
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AW: John´s CT26-57 HiFlow Upgrade-Lader
sieht top aus! Aber ohne Bild vom offenen Wastegate und ohne Risse geb ich Dir höchstens 150 dafür
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15.02.2009, 13:55 | #7 |
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AW: John´s CT26-57 HiFlow Upgrade-Lader
Was heisst den High-Flow Abgasgehäuse? Auf den Fotos kann ich nichts erkennen.
Ist das Serien Rad nicht 47mm bzw 48mm? Wiegroß ist Abgassseite(bei Serie)? Und ist nicht 40.000km von Dresden in Dresden? |
15.02.2009, 14:01 | #8 |
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AW: John´s CT26-57 HiFlow Upgrade-Lader
Hallo Willy,
meinst dso ein Bild ? ist exakt das verwendete Gehäuse Außerdem ist der Lader vorerst unverkäuflich.
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15.02.2009, 14:12 | #9 |
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AW: John´s CT26-57 HiFlow Upgrade-Lader
@GTR: nicht ganz, ich glaub rundrum sinds ~40.075. Gebaut hat den die Firma Barthel in Meissen, das ist mehr oder weniger kurz vor Dresden. Ist im Forum mittlerweile auch nicht ganz unbekannt.
Das Gehäuse hat ein etwas größeres A/R als Serie, Turbine ist original. schau dir mal die Bilder an http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=22022&page=2
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15.02.2009, 14:52 | #10 |
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AW: John´s CT26-57 HiFlow Upgrade-Lader
Aa, danke.
Die 40.075 sind am Äquator. Am Breitengrad vom Dresden sind es weniger, wiviel genau weiß ich nicht und bin zu faul nachzuschauen. Also würdest du irgendwo im Rußland landen. Außer du Fliegst schräg über den Äquator und Zurück, dann geht sich das aus. hehe, genung mit dem schwachsinn . danke für den link |
15.02.2009, 18:14 | #12 |
[NSH]Axel
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AW: John´s CT26-57 HiFlow Upgrade-Lader
Ja John alles kein Problem,kann es bei mir auf der Arbeit jederzeit Kaltschweissen
oder viel bequemer machen lassen. Haben hier alles vorort. Der einzigste Nachteil ist, ich lebe jetzt in der Schweiz und der Versand wäre dann recht happig. Andere Alternative wäre: 7.März bringt es jemand mit zur tuninglounge und zum Treffen in Chur wieder retour. Ich kann jederzeit loslegen. |
15.02.2009, 20:35 | #14 |
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AW: John´s CT26-57 HiFlow Upgrade-Lader
Ungefähr nen Tausender in Summe + 150 für das zweite Rad für´s Kamin-Feuerchen.
@GTR: mit 75km bin ich grad mal an der polnischen grenze. Russland ist doch noch ein ganzes Stück weg Axel, im moment ist der Lader noch am Testmotor angeschraubt. Selbst wenn ich das Gehäuse in die Schweiz schicken muss ist das aber auch kein großes Problem.
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