Nachdem überraschend schnell die Batterie leer war habe ich mal gemessen - 56mA, wenn alles aus ist und die Türen zu sind. D.h. dass bei einer nicht mehr nagelneuen Batterie schon nach 1 Monat kein Start mehr möglich ist. Die Ursachenforschung ergab, dass die neue Funkfernbedienung für die ZV ca. 20mA frisst
, und dass das Radio ebenfalls zu viel Strom zog. Nach Tausch des Radios bin ich nun bei 32mA, d.h. das Startproblem lässt sich nun fast 2 Monate Zeit. Das ist eigentlich immer noch ungenügend. Deshalb die Frage, wie ihr das macht, wenn das Auto nur selten bewegt wird. Immer Erhaltungsladegerät dran?