in die ajusa bekommste die löcher wesentlich besser ein als in ne M-ZKD. Undn hält in der ajusa auch. wenn der kopf eh runter ist würd ichs machen.
die zusätzlichen löcher rein, die eine öffnung am kopfende und die kleinen seitlichen originalen im kopf aufweiten. dann haste immer die option auf mehr. wenn dann mal nen gescheiten kühler bekommst, kannste ihn immer mal nachrüsten. den grundstein im kopf haste dann wenigstens schon gelegt. hinterher ärgert man sich das mans nicht gemacht hat. schaden tuts ja eh nicht. bremszylinder kommen auch eh irgendwann, machs gleich mit. sowas ärgert einen hinterher immer es nicht gleich mitgemacht zu haben. aber die liste könnte man auch unendlich fortsetzen...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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