ok, der BDR kommt dann mit auf die liste
dreas, wenn es so weit ist komme ich nochmal drauf zurück!
heute habe ich die gute wieder zusammen gebaut.
auspuff ist wieder drinn, hab die original downpipe gegen eine 3" samt 200zeller KAT getauscht.
hauptgrund war das die originale am übergang vom knie undicht war.... klasse jetzt alles wieder drinn und die downpipe ist zum turbo hin undicht ...
problem war das die schrauben wirklich schlecht aus dem turbo raus gingen und ich jetzt das gefühl habe das das gewinde einen mitbekommen hat. außerdem bekommt man normale M10 schrauben ja nicht so einfach rein da der kopf zu groß ist. jetzt habe ich an den beiden unteren verschraubungen M10 mit 14ner kopf genommen und bekomme diese nicht vernünftig festgezogen. ich habe das gefühl das die schrauben weich werden und gleich abreißen.
ich wollte mir jetzt M10 imbusschrauben und ein gewindeschneider besorgen, die gewinde im turbo nachschneiden und bei den unteren veschraubungen die imbus rein drehen. ich hoffe das ich ihn dann dicht kriege...