Zitat:
Zitat von Amtrack
Und du meinst die ELüfter benötigen keine Energie vom Motor?
Die kommt dann halt über die LIMA.
Ich teile übrigens die Ansicht von Alonso.
Mir ist selber ein eLüfter abgeraucht, mit nem Visko ist mir das noch nie passiert.
Und ein neuer oder auf neuwertig getrimmter Visko bläst auch im Leerlauf ECHT gut, sobald er voll einkuppelt.
Davon wissen die meisten nur nichts, weil deren Visko schon leerer als üblich ist.
Normalerweise feuert der voll los, beim Kaltstart des Motors.
Es dauert dann etwas, bis sich das Öl verteilt, dann läuft er leer mit.
So als Kurztest ob deiner noch taugt.
Und ein Visko auf 2.500 U/Mins gehalten (aus Vollgas in ein Stauende darf man das dann ruhig mal machen) kühlt doch sehr ordentlich.
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Ja das über die Lima Stimmt natürlich auch, ich werde mal schauen wie lange die Elüfter dann halten
Und nochmal zur Frage reicht der Orig. Thermostat ? nicht oder ?
Und bei welcher Temp. sollte die dann Einschalten also wie Alonso gesagt hat leicht über die Schalttemp. des Thermostates ?
Oder das Teil zurückschicken und den Visco drinnen lassen ?