AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Ich mach das genau so. Kopf setz ich mit dem Kran auf, da kann die Schrauben bereits anfädeln und den letzten cm genau positioniert runterlassen.
Nur wenn der Block draußen ist, funktioniert das mit Führungsstiften die man vorher reinschraubt.
Das was RedMk3 beschrieben hat, scheint mir am plausibelsten als Begründung. Bei dem besagten Motor waren die Kopfschrauben nur noch lose angezogen. Der Besitzer hat einmal nachziehen lassen kurz bevor der wagen zu mir kam. da wars aber leider schon kaputt.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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