[Stephan89]

Sodala meine Herren,

meine ganzen Teile fürn meinen neuen Ölkühlerumbau sind nu endlich da:

19 Reihen Setrab Ölkühler
Hohlschrauben, mit Ringösen ( sehr massiv)
5/8" Ölschlauch vorher wars n 1/2" Schlauch (16mm vorher 12mm)
Ölkühler wird mittels Schwingsdämpfer verbaut (wenn scho denn scho)
externes Thermostat von Mocal (Bild folgt)

noch ne Frage zum Ölkühler, da steht an der seite: Use Grease on Connection before mounting of Adapter
Soll ich da ne schraubensicherung hinklatschen oder was meinen die?

Wirds gemacht:

So erstmal schmeiß ich die Kilma raus, andessen Stelle kommt der Ölkühler hin, Verschlaucht wird alles mal so wie ich die für vernüftigt halte, sprich Öl kommt von motor fließt durch den Filter (wo auch meine sensorplatte is) fließt weiter zum thermostat, von dort gehts entweder direkt zum Motor zurück oder wenns warm genug is durch den Kühler und dann zum Motor.

Mir is auch in letzter zeit ne Menge an spielerein eingefallen, wie z.B. die Tankanzeige und Wasseranzeige durch VDO instrumente zu ersetzen.


Das wärs dann mal wieder, werd wieder schreiben wenn ich fertig bin....