[Stefan Payne]

Hallo

Ich habe seit einiger Zeit Probleme mit der Wassertemperatur meines C250 Turbodiesels (5 Zylinder, 150PS, OM605.960)
Mit dem alten Thermostat wurde der Motor nach längerer Autobahnfahrt mit höherer Geschwindigkeit (und zuletzt niedriger) zu warm. Daraufhin habe ich das Thermostat gegen ein anderes ersetzt (Fibu, 80°C Öffnungstemperatur).

Jetzt ist die Temperatur bei normaler Fahrt halbwegs OK (etwas über 80°C, nach dem Abstellen auch mal etwas mehr), bei schnellerer Fahrt (ab etwa 130km/H) sinkt die Temperatur aber sehr stark. Auf fast 60°C.

Was ist eure Meinung, was ich noch tun könnte?
Meint ihr, ich könnte noch Luft im System haben?
Wenn ja, wie könnte ich sie am besten raus bekommen? (Motor stehen lassen und mit geöffnetem 'Kühlerdeckel' laufen lassen, scheint nicht ausreichend zu sein).